濤濤車業(yè)————贏家江恩五星評(píng)級(jí)展示(周K)
來源：贏家財(cái)富網(wǎng)
濤濤車業(yè)
301345星級(jí)：
依據(jù)“贏家江恩五星評(píng)級(jí)展示”給予星級(jí)展示
- 贏家乾坤K線：江恩乾坤K線趨勢(shì)模型
- 贏家十二宮：贏家十二宮多空能量模型
- 贏家極反通道：贏家江恩極反通道多空模型
- 贏家資金流向：贏家江恩資金流向模型
- 贏家江恩輪中輪：江恩輪中輪周期模型
綜述：依據(jù)贏家財(cái)富網(wǎng)數(shù)據(jù)中心及贏家江恩五星評(píng)定，綜合給予濤濤車業(yè)（301345）評(píng)定。
依據(jù)贏家江恩趨勢(shì)工具技術(shù)分析得出，目前處于短線下跌趨勢(shì)中， 依據(jù)贏家江恩價(jià)格工具得出：當(dāng)前支撐位：164.7，當(dāng)前阻力位：256.49，由贏家江恩時(shí)間周期工具展示得出：下一個(gè)時(shí)間窗口為2026-02-13。
星級(jí)：
支撐:
164.7阻力:
256.49時(shí)間窗口：
2026-02-13風(fēng)險(xiǎn)提示：本頁面利用《贏家江恩軟件》《贏家十二宮軟件》系列工具客觀數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)模型運(yùn)算，系軟件圖表語言，由此得出的相關(guān)結(jié)論，不供參考，不構(gòu)成任何投資建議。贏家財(cái)富網(wǎng)版權(quán)所有，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
贏家乾坤K線————江恩乾坤K線趨勢(shì)工具
依據(jù)贏家江恩乾坤K線工具展示，目前股價(jià)處于關(guān)注線下方，本周K線以陰線收盤，收盤價(jià)處于出局線下方，近期1月30日出現(xiàn)低點(diǎn)，1月9日出現(xiàn)高點(diǎn)，近期圍繞關(guān)注線震蕩，近2周出現(xiàn)短線上行，依據(jù)贏家江恩乾坤K線工具展示，工具顯示依舊短線看空。
贏家極反通道————贏家極反通道多空趨勢(shì)
依據(jù)贏家江恩極反通道趨勢(shì)工具展示，本周K線以陰線收盤，收盤價(jià)208.01，該股自1月30日低點(diǎn)202.74展開上攻，持續(xù)2周，抵達(dá)強(qiáng)勢(shì)通道線238.7703點(diǎn)壓力位附近受阻，如能有效突破強(qiáng)勢(shì)通道線，將打開上行空間，進(jìn)入超強(qiáng)通道，若受阻將回探生命線附近尋找支撐。極反通道規(guī)則顯示，一線受阻，回調(diào)一線。
贏家江恩輪中輪————江恩輪中輪時(shí)價(jià)工具
數(shù)據(jù)收集中。
贏家十二宮————贏家十二宮多空能量模型
依據(jù)贏家十二宮結(jié)構(gòu)模型工具展示，該股自近期低點(diǎn)202.74，漲至本周208.01，共上漲5.27元，漲幅2.6%，本周股價(jià)處于2025年9月19日形成的上漲結(jié)構(gòu)頂部線與警戒線之間。依據(jù)贏家十二宮多空能量守恒規(guī)則，若多方能量再度聚集發(fā)力上攻，有望繼續(xù)上攻關(guān)注結(jié)構(gòu)頂部線256.49尋找平衡位。
贏家資金流向————贏家資金流向模型
本周主力主力資金流向，資金凈流出0.0萬元，本周超大單凈流出0.0萬元，大單凈流入凈流出0.0萬元，依據(jù)贏家江恩資金模型規(guī)則，股價(jià)本周下跌5.02%，低于行業(yè)平均水平，整體需謹(jǐn)慎 。
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檸檬脾氣：
濤濤車業(yè)(301345) 周復(fù)盤總結(jié)，本周上漲5.19%
在2月第1周（2月2日-2月6日）中濤濤車業(yè)(301345)周漲幅為上漲5.19%。本周最高價(jià)為223.6元，出現(xiàn)在2月6日，最低價(jià)為205.95元，出現(xiàn)在2月2日。
先見定贏：
騎行車摩托車版塊市賈容資增吃沽入二層蒼位濤濤車業(yè)，攻擊多空線叁三浪起漲買入信號(hào)特征，三季基金持股與北向資金持股及私募基金持股，三季盈莉能力凈莉率指標(biāo)浮盈，三季業(yè)積凈莉潤(rùn)同比盈增，四季業(yè)積凈莉潤(rùn)同比盈增，預(yù)期年報(bào)具有分紅送轉(zhuǎn)派現(xiàn)潛力
浩瀚：
濤濤車業(yè)(301345) 周復(fù)盤總結(jié)，本周下跌5.64%
濤濤車業(yè)(301345)本周股價(jià)出現(xiàn)下跌，本周下跌5.64%，近一周股價(jià)呈下跌趨勢(shì)，本周最高價(jià)為220.99元，出現(xiàn)在1月26日，最低價(jià)為202.74元，出現(xiàn)在星期五
套路深：
濤濤車業(yè)近期高點(diǎn)259.9持續(xù)下跌，漲幅回落19.95% 汽車概念今日跌幅0.4%
目前濤濤車業(yè)收盤價(jià)為216.68，小幅下跌3.23%，近期高點(diǎn)是259.9元，時(shí)間是2025年12月22日，到現(xiàn)在已經(jīng)下跌21天，共跌去了43.22元，跌幅為19.95%。其中下跌超過5%的有2天。
起風(fēng)了：
301345濤濤車業(yè)在高點(diǎn)259.9后，回調(diào)了36.7元 汽車概念今日跌幅0.49%
今日301345濤濤車業(yè)收盤價(jià)為223.2，小幅下跌3.5%，近期高點(diǎn)是259.9元，時(shí)間是2025年12月22日，到現(xiàn)在已經(jīng)下跌15天，共跌去了36.7元，跌幅為16.44%。其中下跌超過5%的有2
湖光塔影：
301345濤濤車業(yè)處于贏家江恩多頭次主線形態(tài)，從1月5日形成頂分型后持續(xù)下跌，重心下移，今日跌破前低形成短期初次筑頂信號(hào)，短期多頭趨勢(shì)已被破壞，中長(zhǎng)期多頭趨勢(shì)依舊保持。濤濤車業(yè)截至目前K線為上下影中
本當(dāng)有材：
301345濤濤車業(yè)處于贏家江恩多頭主線形態(tài)，10月21日發(fā)出江恩筑頂信號(hào)后，經(jīng)過69日，今日再次發(fā)出江恩底分型并發(fā)出江恩筑底信號(hào)，中長(zhǎng)期多頭趨勢(shì)依舊保持。濤濤車業(yè)目前形成頂部紅三兵形態(tài)，這種組合出現(xiàn)
云淡月淺：
301345濤濤車業(yè) 本周復(fù)盤總結(jié)
在12月第3周（12月15日-12月19日）中301345濤濤車業(yè)周漲幅為上漲7.85%。本周最高價(jià)為258.37元，出現(xiàn)在12月19日，最低價(jià)為225.5元，出現(xiàn)在12月15日。
贏家AI快訊：
濤濤車業(yè)：孫公司擬1500萬美元收購(gòu)Racka品牌
【濤濤車業(yè)：孫公司擬1500萬美元收購(gòu)Racka品牌公司100%股權(quán)】12月15日電，濤濤車業(yè)(301345.SZ)公告稱，公司孫公司Trailblazer M
斗牛人：
濤濤車業(yè) 周盤點(diǎn)（12月8日-12月12日）
在12月第2周（12月8日-12月12日）中濤濤車業(yè)周漲幅為上漲9.35%。本周最高價(jià)為244.99元，出現(xiàn)在12月11日，最低價(jià)為213.09元，出現(xiàn)在星期一。