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報(bào)告期內(nèi)核心競爭力分析 　　1.技術(shù)優(yōu)勢 　　公司依托在建大型重點(diǎn)項(xiàng)目持續(xù)開展行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，形成和鞏固了以深水大跨徑橋梁、高山峽谷橋梁、高速公路路面、復(fù)雜地質(zhì)特長隧道等為代表的核心技術(shù)，在高速公路、特大型橋 　　梁、特長隧道等領(lǐng)域具有較強(qiáng)的競爭優(yōu)勢。報(bào)告期內(nèi)，完成科研立項(xiàng)125項(xiàng)，榮獲國家科技進(jìn)步 　　一等獎(jiǎng)、詹天佑土木工程大獎(jiǎng)等國家級(jí)、省部級(jí)科技類獎(jiǎng)4項(xiàng)，榮獲古斯塔夫-林德撒爾獎(jiǎng)、中國建筑工程魯班獎(jiǎng)等世界級(jí)、國家級(jí)、省部級(jí)質(zhì)量類獎(jiǎng)8項(xiàng)，榮獲省部級(jí)工法27項(xiàng)，獲得國家專利8項(xiàng)，計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)2項(xiàng)，行業(yè)影響力顯著增強(qiáng)。 　　2.資質(zhì)、信用評級(jí)優(yōu)勢 　　公司目前擁有2家工程施工總承包特級(jí)資質(zhì)企業(yè)和4家公路施工總承包一級(jí)資質(zhì)企業(yè)，以及公路行業(yè)設(shè)計(jì)甲級(jí)資質(zhì)，工程勘察、市政、建筑、水利、電力、風(fēng)景園林工程等諸多專業(yè)設(shè)計(jì)乙級(jí)資質(zhì)，資質(zhì)實(shí)力雄厚。同時(shí)，交通運(yùn)輸部公布的2018年度施工企業(yè)信用評價(jià)結(jié)果，路橋集團(tuán)、川交公司、華東公司、路航公司、交通工程公司獲得AA級(jí)，橋梁公司獲得A級(jí)，在業(yè)界表現(xiàn)突出，尤其在參評項(xiàng)目涵蓋10個(gè)省份以上的大體量級(jí)施工企業(yè)能獲得AA的僅4家，公司作為唯一一家省級(jí)地方施工企業(yè)入選，成為地方國企標(biāo)桿。 　　3.品牌優(yōu)勢 　　公司作為全國交通行業(yè)骨干力量和省級(jí)路橋施工企業(yè)領(lǐng)跑者，連續(xù)8年榮登《財(cái)富》中國500強(qiáng)榜單，子公司路橋集團(tuán)榮獲“2019年度工程建設(shè)誠信典型企業(yè)”，入選2019四川企業(yè)100強(qiáng)和全球最大250家國際承包商榜單。報(bào)告期內(nèi)，公司先后建成世界山區(qū)懸索橋第一高塔、第二大跨徑大橋——赤水河紅軍大橋，世界最大跨度非對稱混合梁斜拉橋——嘉魚長江大橋，國內(nèi)最長的高速公路跨內(nèi)陸湖泊斜拉橋——鄱陽湖二橋等一大批超級(jí)工程；參與建設(shè)的雅西高速入選慶祝中華人民共和國成立70周年經(jīng)典工程目錄，在業(yè)內(nèi)樹立了良好的品牌優(yōu)勢，市場競爭力不斷鞏固提升。 　　4.全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢 　　公司在持續(xù)保持傳統(tǒng)施工業(yè)務(wù)優(yōu)勢的同時(shí)，通過收購、兼并等措施，彌補(bǔ)公司在監(jiān)理、咨詢、公路機(jī)電工程等方面的不足，延伸施工主業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值鏈，公司已由單一的施工型企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)樵O(shè) 　　計(jì)、投資、建造、運(yùn)營為一體的綜合性基礎(chǔ)設(shè)施企業(yè)。同時(shí)，按照“大土木”思路，公司積極介入鐵路、房建、市政等領(lǐng)域，布局軌道交通、水利水電、礦山建設(shè)等行業(yè)，拓展更大的發(fā)展空間，增強(qiáng)主業(yè)相關(guān)專業(yè)跨領(lǐng)域發(fā)展能力，為公司可持續(xù)、高質(zhì)量健康發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 　　5.區(qū)域優(yōu)勢 　　作為省內(nèi)四川交通建設(shè)的主力軍公司，公司在四川省及湖北、重慶、湖南、貴州、新疆、西藏等中西部地區(qū)公路橋梁工程施工領(lǐng)域具有較高的市場占有率及認(rèn)可度，公司通過強(qiáng)化片區(qū)經(jīng)營，搶抓國家實(shí)施“一帶一路”、西部大開發(fā)、長江經(jīng)濟(jì)帶等戰(zhàn)略的機(jī)遇，公司未來業(yè)務(wù)拓展將享有較為明顯的區(qū)位優(yōu)勢。 　　6.優(yōu)良的社會(huì)信譽(yù) 　　公司憑借優(yōu)秀的工程產(chǎn)品質(zhì)量及在抗災(zāi)搶險(xiǎn)中攻堅(jiān)克難、勇挑重?fù)?dān)的形象在全省全國及海外建設(shè)市場贏得了廣泛的社會(huì)信譽(yù)。同時(shí)，公司勇?lián)鷩笊鐣?huì)責(zé)任，積極參與捐資助學(xué)、扶貧攻堅(jiān) 　　等公益事業(yè)，樹立了良好的社會(huì)形象。

可能面對的風(fēng)險(xiǎn)
　　本公司主要面對的風(fēng)險(xiǎn)包括宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)、行業(yè)競爭風(fēng)險(xiǎn)、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、海外市場風(fēng)險(xiǎn)、管理及人才儲(chǔ)備風(fēng)險(xiǎn)、成本控制風(fēng)險(xiǎn)和工程安全風(fēng)險(xiǎn)等。
　　1、宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)：公司主要從事公路橋梁工程施工、投資運(yùn)營業(yè)務(wù)，國家宏觀經(jīng)濟(jì)狀況和對未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展的預(yù)期、現(xiàn)有交通設(shè)施的使用狀況和對未來擴(kuò)張需求的預(yù)期、國家對各地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的政策和規(guī)劃以及各級(jí)政府的財(cái)政能力等因素，都會(huì)對交通基建的投資建設(shè)產(chǎn)生影響。目前交通基建的投資規(guī)模維持較高水平，如果未來宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)加劇、宏觀經(jīng)濟(jì)增速下降，交通基建行業(yè)投資規(guī)模有可能受經(jīng)濟(jì)增速回落的影響，則可能對公司的經(jīng)營和發(fā)展造成一定影響。
　　2、行業(yè)競爭風(fēng)險(xiǎn)：公司所屬行業(yè)競爭激烈，競爭對手包括央企、地方國企以及民營企業(yè)。未來，隨著宏觀經(jīng)濟(jì)與行業(yè)情況的變化，公司面臨的市場競爭可能進(jìn)一步加劇，如果公司無法及時(shí)根據(jù)行業(yè)情況的變化及時(shí)轉(zhuǎn)變發(fā)展策略，快速適應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢和瞬息萬變的市場環(huán)境，鞏固公司在行業(yè)中的優(yōu)勢競爭地位，則公司的經(jīng)營業(yè)績和市場份額可能會(huì)受到一定影響。
　　3、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)：公司所從事的公路橋梁工程施工業(yè)務(wù)通常合同金額較大，周轉(zhuǎn)資金需求大，因此公司業(yè)務(wù)的擴(kuò)張能力在一定程度上依賴公司的資金周轉(zhuǎn)情況。若客戶不能及時(shí)支付工程預(yù)付款、進(jìn)度款、結(jié)款，或客戶對工程款的調(diào)度設(shè)置各類限制，則公司財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營狀況可能會(huì)受到一定影響。公司業(yè)務(wù)升級(jí)步伐加快，投資規(guī)模增加，資金需求量也相對加大，國家宏觀金融政策的變化可能也會(huì)帶來一定的財(cái)務(wù)資金壓力。
　　4、海外市場風(fēng)險(xiǎn)：公司積極響應(yīng)國家“一帶一路”政策，公司海外項(xiàng)目有所增加。由于國外市場的政治、經(jīng)濟(jì)環(huán)境相較國內(nèi)市場存在更多不確定性，可能會(huì)對公司海外業(yè)務(wù)開拓帶來不穩(wěn)定因素，從而影響公司業(yè)務(wù)拓展。同時(shí)，因部分海外工程合同采用美元等外幣結(jié)算，未來匯率波動(dòng)也將對公司的業(yè)績產(chǎn)生一定影響。
　　5、管理風(fēng)險(xiǎn)及人才儲(chǔ)備風(fēng)險(xiǎn)：公司營運(yùn)規(guī)模龐大，各級(jí)子公司眾多，業(yè)務(wù)經(jīng)營地域十分廣闊；業(yè)務(wù)內(nèi)容涵蓋了公路橋梁工程施工、公路橋梁投資運(yùn)營、水力發(fā)電等業(yè)務(wù)板塊，且公司主營業(yè)務(wù)施工中標(biāo)項(xiàng)目持續(xù)增多，故管理難度持續(xù)加大；同時(shí)公司業(yè)務(wù)經(jīng)營的開拓和發(fā)展在很大程度上依賴于核心經(jīng)營管理人才及大量專業(yè)技術(shù)人才。若核心人才的流失可能對公司業(yè)務(wù)經(jīng)營產(chǎn)生一定影響。
　　6、成本控制風(fēng)險(xiǎn)：公司主營業(yè)務(wù)成本主要由原材料、機(jī)械費(fèi)和人工費(fèi)用等構(gòu)成。公司施工項(xiàng)目所需主要原材料如鋼材、水泥、燃料、沙石料及瀝青等的價(jià)格波動(dòng)將對公司的經(jīng)營產(chǎn)生一定的影響。同時(shí)，公司所處交通基建行業(yè)屬于人員密集型行業(yè)，人工成本也是公司營業(yè)成本的重要部分。近年來，受我國勞動(dòng)力市場供需現(xiàn)狀以及國家推出的多項(xiàng)提高城鄉(xiāng)居民收入水平政策的影響，人工成本一直處于上漲的趨勢。上述成本的潛在變化可能導(dǎo)致項(xiàng)目利潤波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。
　　7、工程安全風(fēng)險(xiǎn)：不可抗力方面，公路橋梁工程施工及公路橋梁投資運(yùn)營均易受重大自然災(zāi)害影響，如遇洪澇、塌方、地震等不可預(yù)見的自然災(zāi)害或惡劣氣候變化，項(xiàng)目極有可能遭到嚴(yán)重破壞并導(dǎo)致一定時(shí)期內(nèi)無法正常施工或運(yùn)營；責(zé)任安全事故方面，勞務(wù)工作者安全意識(shí)參差不齊，工程安全管理面臨一定的考驗(yàn)。
　　為防范各類風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生，公司將不斷建立健全內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)控制體系，一方面完善公司相關(guān)管理、審批程序，同時(shí)公司也將不斷引入信息化的的管理系統(tǒng)，從硬件上加強(qiáng)公司內(nèi)部控制、完善生產(chǎn)經(jīng)營及管理體系。項(xiàng)目投資方面，將進(jìn)一步嚴(yán)格控制擬參與項(xiàng)目特別是海外項(xiàng)目的前期研究及評估、審批、決策等重要環(huán)節(jié)；財(cái)務(wù)方面，公司將加強(qiáng)項(xiàng)目管理及合同履約，已建立完善的應(yīng)收賬款管理制度，并不斷加大應(yīng)收賬款的催收力度，制定完善的應(yīng)收賬款催收和管理制度，以實(shí)現(xiàn)應(yīng)收賬款的及時(shí)回收，提高應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率。同時(shí)還將加強(qiáng)公司成本控制能力、財(cái)務(wù)現(xiàn)金流管理能力，多渠道融資能力，優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)；安全方面，公司在完善施工安全用品設(shè)備配備及安全管理的基礎(chǔ)上，還將加強(qiáng)員工培訓(xùn)特別是施工現(xiàn)場員工安全教育培訓(xùn)；人才及技術(shù)方面，公司將繼續(xù)堅(jiān)持依托重大項(xiàng)目開展技術(shù)攻關(guān)、技術(shù)創(chuàng)新，并持續(xù)培養(yǎng)、引進(jìn)高素質(zhì)的技術(shù)人才，還將深入與高校及科研院進(jìn)行產(chǎn)學(xué)研合作，聚集和利用好高端創(chuàng)新資源的共建共享，為實(shí)現(xiàn)公司高質(zhì)量發(fā)展提供技術(shù)保障。