航天機(jī)電的注冊(cè)資金是:14.34億元[查看全部]
行業(yè)格局和趨勢
1、汽配產(chǎn)業(yè)
?。?）全球汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展正在面臨宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境與產(chǎn)業(yè)環(huán)境變化帶來的多方面外界壓力
全球多國經(jīng)貿(mào)爭端不斷，打亂了全球汽車供應(yīng)鏈與整車貿(mào)易，同時(shí)也影響多國的居民財(cái)富與消費(fèi)信心，汽車消費(fèi)市場短時(shí)間內(nèi)承壓較大。此外，隨著歐盟、美國、中國等國家出臺(tái)的愈加嚴(yán)格的汽車環(huán)保要求導(dǎo)致的成本提升也遏制了消費(fèi)需求。
由于“新冠肺炎”疫情爆發(fā)，目前中國、韓國、日本、意大利、美國、德國、法國、英國等眾多國家均啟動(dòng)了相應(yīng)的防控機(jī)制，汽車工業(yè)目前來看深受此次疫情影響，短期來看，交通與人口流動(dòng)管制，推遲復(fù)工等導(dǎo)致車輛需求大幅下滑，延后購車需求加強(qiáng)，部分零部件供應(yīng)中斷，汽車供應(yīng)鏈穩(wěn)定性受到?jīng)_擊，部分本土中小零部件供應(yīng)商現(xiàn)金流難以支撐，將出現(xiàn)生存危機(jī)，短期產(chǎn)能難以滿足主機(jī)廠需求和面臨競爭對(duì)手替代性風(fēng)險(xiǎn)。為刺激消費(fèi)，國家相繼出臺(tái)利好汽車市場政策，2020年2月20日，中國商務(wù)部表示將會(huì)同相關(guān)部門研究出臺(tái)進(jìn)一步穩(wěn)定汽車消費(fèi)的政策措施，減輕疫情對(duì)汽車消費(fèi)的影響。同時(shí)，鼓勵(lì)各地根據(jù)形勢變化，因地制宜出臺(tái)促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)、增加傳統(tǒng)汽車限購指標(biāo)和開展汽車以舊換新等舉措，促進(jìn)汽車消費(fèi)。
但受前述因素影響，全球汽車市場目前處于調(diào)整期，預(yù)計(jì)2021年后將緩慢恢復(fù)，但增長率將不及從前。
此外，在政策與市場需求的雙重推動(dòng)下，由于更加嚴(yán)格排放要求，預(yù)計(jì)未來新能源車將成為拉動(dòng)汽車產(chǎn)銷增長的主要力量，傳統(tǒng)燃油車也將呈現(xiàn)小幅萎縮趨勢，雖然面臨增長乏力，但預(yù)計(jì)燃油車在五年內(nèi)并不會(huì)出現(xiàn)明顯衰退，產(chǎn)量將保持平穩(wěn)。
（2）零部件行業(yè)技術(shù)向“新四化”方向加速轉(zhuǎn)型
隨著市場對(duì)汽車及零部件需求的更新迭代，傳統(tǒng)產(chǎn)品向高附加值、高技術(shù)含量轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為必然趨勢，零部件企業(yè)后續(xù)將圍繞電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化方向加快產(chǎn)品轉(zhuǎn)型和業(yè)務(wù)布局，提高產(chǎn)品的集成化、模塊化程度，提升產(chǎn)業(yè)鏈支撐和服務(wù)能力。在商業(yè)模式上，零部件企業(yè)都需要積極構(gòu)建新型整零關(guān)系和整零共贏合作模式，加快與信息技術(shù)企業(yè)的融合，加快構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)鏈，盡快適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)業(yè)新特征。
2020年2月24日，國家發(fā)改委等11個(gè)國家部委聯(lián)合發(fā)布了《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，作為我國最高級(jí)別的自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展綱領(lǐng)性文件，不僅包括了汽車智能化，還包括了智能交通和車路協(xié)同的方向，并提出了六大任務(wù)、二十細(xì)分任務(wù)來推進(jìn)智能汽車體系建設(shè)，包括構(gòu)建協(xié)同開放的智能汽車技術(shù)創(chuàng)新體系、構(gòu)建跨界融合的智能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系、構(gòu)建先進(jìn)完備的智能汽車基礎(chǔ)設(shè)施體系、構(gòu)建系統(tǒng)完善的智能汽車法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系、構(gòu)建科學(xué)規(guī)范的智能汽車產(chǎn)品監(jiān)管體系、構(gòu)建全面高效的智能汽車網(wǎng)絡(luò)安全體系。此次《戰(zhàn)略》落地將推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上各環(huán)節(jié)的融合發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的體系建設(shè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展將有望提速。
2、光伏產(chǎn)業(yè)
（1）新冠疫情對(duì)全球市場空間穩(wěn)定增長趨勢產(chǎn)生影響
就新冠疫情對(duì)2020年太陽能項(xiàng)目終端市場需求造成的影響，IHSMarkit最新發(fā)布預(yù)計(jì)，2020年全球項(xiàng)目將下降16%，跌至105GW。2019年，這一數(shù)字約為125GW。由于中國的春節(jié)假期以及因政府采取新冠疫情限制措施，延長了節(jié)后休假，海外項(xiàng)目受到限制或被延誤，中國零部件短缺成為2020年一季度的主要破壞性因素。
盡管光伏組件生產(chǎn)已恢復(fù)至滿負(fù)荷水平，但由于封鎖措施和旅行限制，全球幾乎所有主要的光伏市場都受到不同程度的影響，戶用、工商業(yè)和重要公用事業(yè)市場的太陽能項(xiàng)目都遭到破壞。
IHS認(rèn)為，新冠疫情將在2020年下半年嚴(yán)重影響新光伏項(xiàng)目的規(guī)劃和啟動(dòng)，受影響最嚴(yán)重的地區(qū)主要為增長型市場，例如歐洲、印度和亞洲其他地區(qū)。
與大多數(shù)其他市場相反，IHSMarkit預(yù)計(jì)，中國2020年將開發(fā)約45GW項(xiàng)目。2019年，中國開發(fā)項(xiàng)目猛跌了約32%，僅略高于30GW。由于中國政府的支持機(jī)制，IHSMarkit預(yù)計(jì)，2020年下半年，需求會(huì)迅速恢復(fù)。
?。?）市場區(qū)域分布愈加多元化
隨著光伏產(chǎn)品價(jià)格的下降，光伏發(fā)電成本不斷降低，光伏發(fā)電在越來越多的國家得到廣泛應(yīng)用。從海外市場裝機(jī)看，新增裝機(jī)超過GW的市場逐年增加，全球光伏市場增長不再依賴于中國、美國、日本、印度等單一市場，將愈加向多元化發(fā)展。在海外市場的拉動(dòng)下，國內(nèi)光伏企業(yè)的出口市場也將進(jìn)一步呈分散趨勢。
?。?）新技術(shù)應(yīng)用步伐加快
隨著光伏平價(jià)時(shí)代的到來，光伏制造企業(yè)加速降低光伏度電成本，新技術(shù)的應(yīng)用步伐加快，硅片的大尺寸化、各種新電池技術(shù)的出現(xiàn)助推光伏發(fā)電效率的快速提升[查看全部]
每股資本公積金是:3.40元[查看全部]
航天機(jī)電所屬板塊是 上游行業(yè)：機(jī)械設(shè)備 ,當(dāng)前行業(yè)：電氣設(shè)備 ,下級(jí)行業(yè)：光伏設(shè)備[查看全部]
航天機(jī)電公司 2023-12-31 財(cái)務(wù)報(bào)告，營業(yè)總收入922561.75萬元，營業(yè)總收入同比增長率4.78%，基本每股收益-0.297元，每股凈資產(chǎn)3.447元，凈資產(chǎn)收益率-8.27%，凈利潤-42596.86萬元，凈利潤同比增長-310.18%。[查看全部]
以公司總股本143425.2287萬股為基數(shù),每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.45元(含稅;非限售條件的自然人股東和證券投資基金在公司派發(fā)股息紅利時(shí)暫不扣繳個(gè)人所得稅,每10股實(shí)際派發(fā)0.45元)[查看全部]
http://www.ht-saae.com [查看全部]
衛(wèi)星及衛(wèi)星應(yīng)用、運(yùn)載火箭應(yīng)用及其他民用航天相關(guān)產(chǎn)品的研制開發(fā)，汽車空調(diào)器、傳感器、電機(jī)、自動(dòng)天線等汽車零部件、機(jī)械加工及設(shè)備、電子電器、通訊設(shè)備、電器等產(chǎn)品，經(jīng)營本企業(yè)自產(chǎn)產(chǎn)品的出口業(yè)務(wù)和本企業(yè)所需的機(jī)械設(shè)備、零配件、原輔材料的進(jìn)口業(yè)務(wù)（但國家限定公司經(jīng)營或禁止進(jìn)出口的商品及技術(shù)除外），本企業(yè)包括本企業(yè)控股的成員企業(yè)，太陽能電池專用設(shè)備，硅材料、太陽能電池，太陽能發(fā)電設(shè)備、零配件及輔助材料的銷售及維護(hù)，電力工程的設(shè)計(jì)、施工（除承裝、承修、承試電力設(shè)施），合同能源管理，光伏智能電網(wǎng)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)與技術(shù)服務(wù)，機(jī)電安裝建設(shè)工程施工，復(fù)合材料制造應(yīng)用，實(shí)業(yè)投資、投資咨詢。［企業(yè)經(jīng)營涉及行政許可的，憑許可證件經(jīng)營］。 [查看全部]
上海航天汽車機(jī)電股份有限公司傳統(tǒng)業(yè)務(wù)為汽車空調(diào),近年來太陽能電池業(yè)務(wù)盈利加速,成為公司新主業(yè).其生產(chǎn)的主要產(chǎn)品有太陽能電池組件產(chǎn)品、汽車空調(diào)管路系統(tǒng)以及汽車電子類產(chǎn)品等.公司從硅業(yè)入手,重點(diǎn)打造完整的、技術(shù)先進(jìn)的太陽能光伏產(chǎn)業(yè)鏈.公司控股的上海太陽能科技有限公司在國內(nèi)太陽能領(lǐng)域研發(fā)和生產(chǎn)均處領(lǐng)先地位,成為國內(nèi)主要的太陽能電池組件及系統(tǒng)供應(yīng)商之一.大股東航天科技集團(tuán)08年3月表示,航天科技投資控股公司日前成立,它將作為集團(tuán)授權(quán)的投資管理主體和資產(chǎn)經(jīng)營平臺(tái),標(biāo)志著集團(tuán)軍工資產(chǎn)的資本運(yùn)作將有新突破.2010年,公司申請(qǐng)并獲受理的專利105 項(xiàng),其中發(fā)明專利36 項(xiàng),新產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化率超過35%. [查看全部]
【航天機(jī)電（600151） 今日主力資金流向，資金凈注入51.79萬元，今日超大單凈流入256.90萬元，大單凈流入-205.11萬元.3日資金總流向-364.61萬，5日資金總流向-375萬?！?/span>[查看全部]
2017-08-16[查看全部]
2017-08-15[查看全部]
航天機(jī)電上市時(shí)間為：1998-06-05[查看全部]
上海韞然投資管理有限公司-新興成長五期私募證券投資基金[查看全部]
航天機(jī)電的概念股是:航天軍工、軍工改制、太陽能、上海自貿(mào)區(qū)、融資融券、汽車、智能汽車、軍民融合、能源互聯(lián)網(wǎng)、光伏、央企國資改革、滬港通[查看全部]
航天機(jī)電的子公司有:21個(gè),分別是:上海航天控股(香港)有限公司、上海愛斯達(dá)克汽車空調(diào)系統(tǒng)有限公司、連云港神舟新能源有限公司、陽泉太科光伏電力有限公司、內(nèi)蒙古神舟光伏電力有限公司、甘肅張掖神舟光伏電力有限公司、甘肅神舟光伏電力有限公司、喀什太科光伏電力有限公司、內(nèi)蒙古上航新能源有限公司、金昌太科光伏電力有限公司、嘉峪關(guān)恒能光伏電力有限公司、文山太科光伏電力有限公司、上饒市太科光伏電力有限公司、威海浩陽光伏電力有限公司、科爾沁左翼后旗太科光伏電力有限公司、蘭坪太科光伏電力有限公司、丘北太科光伏電力有限公司、蘭州恒能光伏電力有限公司、HT Solar Energy Joint Stock Company、埃斯創(chuàng)汽車系統(tǒng)盧森堡有限公司、航天光伏(土耳其)股份有限公司[查看全部]
