廣匯汽車————贏家江恩五星評(píng)級(jí)展示
來源：贏家財(cái)富網(wǎng)
廣匯汽車
600297星級(jí)：
依據(jù)“贏家江恩五星評(píng)級(jí)展示”給予星級(jí)展示
- 贏家十二宮：贏家十二宮多空能量模型
- 贏家極反通道：贏家江恩極反通道多空模型
- 贏家乾坤K線：江恩乾坤K線趨勢(shì)模型
- 贏家資金流向：贏家江恩資金流向模型
- 贏家江恩輪中輪：江恩輪中輪周期模型
綜述：依據(jù)贏家財(cái)富網(wǎng)數(shù)據(jù)中心及贏家江恩五星評(píng)定，綜合給予廣匯汽車（600297）評(píng)定。
依據(jù)贏家江恩趨勢(shì)工具技術(shù)分析得出，目前處于下跌趨勢(shì)中， 依據(jù)贏家江恩價(jià)格工具得出：當(dāng)前支撐位：0.71，當(dāng)前阻力位：1.28，由贏家江恩時(shí)間周期工具展示得出：下一個(gè)時(shí)間窗口為2024-07-17。
星級(jí)：
支撐:
0.71阻力:
1.28時(shí)間窗口：
2024-07-17風(fēng)險(xiǎn)提示：本頁(yè)面利用《贏家江恩軟件》《贏家十二宮軟件》系列工具客觀數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)模型運(yùn)算，系軟件圖表語(yǔ)言，由此得出的相關(guān)結(jié)論，不供參考，不構(gòu)成任何投資建議。贏家財(cái)富網(wǎng)版權(quán)所有，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
贏家乾坤K線————江恩乾坤K線趨勢(shì)工具
7月17日股價(jià)以一字板跌停收盤，當(dāng)前跌破關(guān)注線，由紫色區(qū)域進(jìn)入藍(lán)色區(qū)域（下跌趨勢(shì)），依據(jù)贏家江恩乾坤K線多空模型，此信號(hào)往往預(yù)示著波段開始走弱，后續(xù)如保持在空頭出局線下方運(yùn)行以看空為主，一旦突破空頭出局線預(yù)示短線有望走強(qiáng)迎來反彈。
贏家極反通道————贏家極反通道多空趨勢(shì)
7月17日跌破弱勢(shì)通道線，由弱勢(shì)通道進(jìn)入超弱通道，本次下跌自7月15日跌至今日已經(jīng)持續(xù)了2日，跌幅29.49%，依據(jù)極反通道規(guī)則，失守一線，看低一線。后市股價(jià)若不能快速收復(fù)該位置，則密切注意下方弱勢(shì)外軌線0.4931，若能快速反彈，則有望收復(fù)該位置，并向上方生命線位置發(fā)起挑戰(zhàn)。
贏家江恩輪中輪————江恩輪中輪時(shí)價(jià)工具
依據(jù)贏家江恩輪中輪價(jià)格模型工具展示，7月17日股價(jià)0.78跌破贏家江恩輪中輪四方形重要支撐位置0.81，一字板跌停。依據(jù)贏家江恩輪中輪規(guī)則，市場(chǎng)中圓形、三角形、四方形是一切市場(chǎng)周期運(yùn)行的基礎(chǔ)。當(dāng)前股價(jià)若不能快速收復(fù)站穩(wěn)四方形關(guān)鍵位置，則回看至三角形關(guān)鍵位置0.78，若能支撐站穩(wěn)四方形關(guān)鍵位置，則逆時(shí)針上看四方形關(guān)鍵位置0.9點(diǎn)。
贏家十二宮————贏家十二宮多空能量模型
7月17日股價(jià)處于2024年6月25日形成的下跌結(jié)構(gòu)底部線0.71上方區(qū)域，該股自近期高點(diǎn)1.01跌至今日0.78，跌幅29.49%。依據(jù)贏家十二宮多空能量守恒規(guī)則，若股價(jià)不能有效站穩(wěn)底部線，下方多空能量平衡位需結(jié)合前方贏家十二宮結(jié)構(gòu)尋找。
贏家資金流向————贏家資金流向模型
7月17日主力資金流向，主力資金凈流出1308.07萬元，超大單凈流入-794.75萬元，大單凈流入-513.31萬元 ，3日主力資金凈流出2.93億元，5日主力資金凈流出2.47億元。依據(jù)贏家江恩資金模型規(guī)則，股價(jià)7月17日一字板跌停，高于行業(yè)平均水平，整體樂觀。
廣匯汽車————贏家江恩五星評(píng)級(jí)統(tǒng)計(jì)表
主力控盤
主力控盤：根據(jù)贏家江恩星級(jí)評(píng)定模型，給予廣匯汽車(600297)★★★★星評(píng)定。主力機(jī)構(gòu)對(duì)該股認(rèn)同度較高，本股票大方向依然樂觀。從機(jī)構(gòu)持倉(cāng)判斷，近三個(gè)月來該股較上期相比，新進(jìn)機(jī)構(gòu) 0 家，增倉(cāng) 1 家，減倉(cāng) 0 家，退出 0 家，本此變動(dòng)后機(jī)構(gòu)所持倉(cāng)位比例較上期占流通盤比 58.86%。
機(jī)構(gòu)評(píng)級(jí)
趨勢(shì)研判
廣匯汽車弱勢(shì)
依據(jù)贏家江恩系統(tǒng)趨勢(shì)工具極反通道分析判斷廣匯汽車600297運(yùn)行在生命線以下弱勢(shì)區(qū)域,根據(jù)規(guī)則該股短線輕倉(cāng)參與，股價(jià)跌至弱勢(shì)外軌線后波段再結(jié)合其它工具信號(hào)建倉(cāng)。應(yīng)用口訣是:生命線上強(qiáng)勢(shì)走，生命線下難抬頭；紅黃兩條外軌線，壓力支撐顯勢(shì)頭。
時(shí)價(jià)關(guān)系
依據(jù)贏家江恩系統(tǒng)時(shí)價(jià)工具判斷，該股短期時(shí)間窗為 2024-05-12號(hào)和2024-06-02號(hào)，中期時(shí)間窗2024-06-23號(hào)和2024-07-27號(hào)，短期支撐是.78元，阻力是.86元。
空間阻力與支撐判斷依據(jù)：站穩(wěn)一線看高一線，失守一線看低一線；時(shí)間窗口判斷依據(jù)：時(shí)間窗對(duì)趨勢(shì)有助推作用。
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