中航機載的注冊資金是:48.39億元[查看全部]
行業(yè)格局和趨勢
當前我國已經(jīng)經(jīng)濟進入高質(zhì)量發(fā)展新階段，科技發(fā)展日新月異，新競爭者的加入將使產(chǎn)業(yè)競爭逐漸加劇，原有市場格局將更加復雜。雖然近年來國家宏觀經(jīng)濟增速放緩，但航空產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整對于中航電子而言更偏向利好。
1.軍用航空領域
新時期軍事戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型對新裝備建設的需求巨大。新一代武器裝備的陸續(xù)研制和小批投產(chǎn)為中航電子及成員單位的持續(xù)發(fā)展提供了巨大市場空間。一批新機型立項，各兵種協(xié)同作戰(zhàn)為裝備的延伸發(fā)展提供了契機，引領一批新產(chǎn)品和新技術(shù)發(fā)展。航電系統(tǒng)及其產(chǎn)品價值比重在新一代航空裝備的采購費用中明顯增加，行業(yè)高技術(shù)、高附加值、高利潤的特性將在經(jīng)濟效益上得到充分體現(xiàn)。體系化、網(wǎng)絡化、信息化、智能化作戰(zhàn)需求的增強，有人機型號向無人機型號轉(zhuǎn)換的發(fā)展趨勢，對航電系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新提出了更高需求。
2.民用航空領域
（1）民機發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略
民機產(chǎn)業(yè)發(fā)展正在上升為國家戰(zhàn)略。自“十二五”以來，民用飛機已被作為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點方向和主要任務設立專項進行重點扶持和部署。工業(yè)和信息化部也發(fā)布了我國首個《民用航空工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃（2013-2020）》，從國家層面進行專門規(guī)劃，助推民用航空工業(yè)邁上新的發(fā)展階段。同時，《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》設立了新一代民用飛機創(chuàng)新工程，國家大型飛機重大專項等一批民機項目正在大力實施，無不彰顯出國家對發(fā)展民機產(chǎn)業(yè)的重視和前所未有的決心。
?。?）產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境持續(xù)向好
根據(jù)國務院辦公廳相關(guān)文件精神，從加強軍民資源共享和協(xié)同創(chuàng)新、促進軍民技術(shù)相互支撐、有效轉(zhuǎn)化等七個方面提出了推動國防科技工業(yè)深度發(fā)展的29項具體政策措施，“一帶一路”、“中非區(qū)域航空合作”戰(zhàn)略為我國民機產(chǎn)品、技術(shù)、標準規(guī)范全產(chǎn)業(yè)鏈走出去提供了新的商機。
《國務院辦公廳關(guān)于促進通用航空業(yè)發(fā)展的指導意見》的出臺，從培育通用航空市場、加快通用機場建設、促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級等五個方面做出部署，提出“通用航空器研發(fā)制造水平和自主化率有較大提升，國產(chǎn)通用航空器在通用航空機隊中的比例明顯提高”的2020年目標，為通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了難得的政策機遇。同時，通過設立《支線航空補貼管理暫行辦法》、《民航中小機場補貼管理暫行辦法》等專項支持政策，為支線航空發(fā)展提供強大支撐。
3.工業(yè)制造領域
雖然2019年的世界經(jīng)濟前景依然復雜多變，但積極樂觀因素也有所增加，這有助于中國經(jīng)濟的平穩(wěn)運行。整體而言，中國的發(fā)展還處于在工業(yè)化和城鎮(zhèn)化推進過程中，內(nèi)需有空間，發(fā)展有韌性，創(chuàng)新有手段，中國經(jīng)濟長期看好的基本面沒有改變。在世界經(jīng)濟復蘇明朗，全球貿(mào)易較快增長的良好外部環(huán)境下，2020年中國經(jīng)濟將繼續(xù)穩(wěn)定向好。對內(nèi)防范化解重大風險、對外應對中美貿(mào)易摩擦的大背景下，中國宏觀經(jīng)濟基本面保持了基本平穩(wěn)；經(jīng)濟供給側(cè)繼續(xù)保持穩(wěn)中有進態(tài)勢。
在當前發(fā)展趨勢下，公司將繼續(xù)擴大對已掌握的航空電子系統(tǒng)核心技術(shù)的投入，發(fā)揮長期積累的產(chǎn)品、技術(shù)、體系、人才、基礎能力等各項優(yōu)勢，持續(xù)推動和實施技術(shù)升級、跨代技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)創(chuàng)新，持續(xù)鞏固和加強公司的航空電子市場競爭優(yōu)勢。同時公司將繼續(xù)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，改善資源配置，堅持創(chuàng)新驅(qū)動，實施相關(guān)發(fā)展戰(zhàn)略，推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，大力發(fā)展軍民用技術(shù)衍生、戰(zhàn)略性新興領域的產(chǎn)業(yè)化項目和高端智能化工業(yè)制造領域業(yè)務。
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每股資本公積金是:4.05元[查看全部]
中航機載公司 2024-03-31 財務報告，營業(yè)總收入564263.25萬元，營業(yè)總收入同比增長率-10.03%，基本每股收益0.0936元，每股凈資產(chǎn)7.5357元，凈資產(chǎn)收益率1.25%，凈利潤45413.59萬元，凈利潤同比增長35.19%。[查看全部]
中航機載所屬板塊是 上游行業(yè)：交運設備 ,當前行業(yè)：非汽車交運 ,下級行業(yè)：航空航天設備[查看全部]
以公司總股本192821.4265萬股為基數(shù),每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利1.25元(含稅)[查看全部]
http://www.aviconics.cn [查看全部]
航空、航天、艦船、兵器等領域的機械電子、航空電子、自動控制、慣性導航、電子信息、雷達與火控系統(tǒng)、電子對抗、空中交通管制、飛參、綜合照明、儀器儀表、基礎元器件等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售(在京外其他地區(qū)依法開展生產(chǎn));民用領域的通信網(wǎng)絡、電子信息、集成電路、智慧城市與物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)自動化、工業(yè)安全、軌道交通、節(jié)能環(huán)保與新能源電子、智能裝備、傳感器、特種電機、紡織機械、光學儀器等的設計、制造和銷售(在京外其他地區(qū)依法開展生產(chǎn));經(jīng)營范圍內(nèi)相關(guān)系統(tǒng)產(chǎn)品的進出口業(yè)務(以上項目國家有專項規(guī)定的除外)。 [查看全部]
中航機載電子股份有限公司是一家生產(chǎn)制造各類航空設備的企業(yè).其經(jīng)營范圍主要有航空照明系統(tǒng)、駕駛艙操控面板(CPA)和調(diào)光系統(tǒng)、飛機集中告警系統(tǒng)、飛機近地告警系統(tǒng)、航空專用驅(qū)動和作動系統(tǒng)、電器控制裝置系列、航空智能配電系統(tǒng)、飛機吊裝系統(tǒng)產(chǎn)品、光伏逆變器、電動代步車控制系統(tǒng)及其他民用照明系統(tǒng)制造業(yè)務.2010年公司重組成功,其主營業(yè)務已從航空機載照明與控制系統(tǒng)產(chǎn)品制造業(yè)務擴展到整個航空機載電子設備領域.公司在行業(yè)內(nèi)處于領先地位. [查看全部]
【中航電子（600372） 今日主力資金流向，資金凈注入17.2萬元，今日超大單凈流入-1.33萬元，大單凈流入-719.71萬元.3日資金總流向-1716.42萬，5日資金總流向-2775.25萬。[查看全部]
2023-09-27[查看全部]
2023-09-26[查看全部]
中航機載上市時間為：2001-07-06[查看全部]
中國建設銀行股份有限公司-富國中證軍工龍頭交易型開放式指數(shù)證券投資基金、中國建設銀行股份有限公司-國泰中證軍工交易型開放式指數(shù)證券投資基金、全國社?；鹨灰黄呓M合[查看全部]
中航機載的概念股是:航天軍工、軍工改制、預警機、融資融券、航空、大盤股、軍民融合、無人機、央企國資改革、航母、證金持股、軍工、滬港通、大飛機、中字頭股票[查看全部]
中航機載的子公司有:22個,分別是:慶安集團有限公司、上海航空電器有限公司、陜西航空電氣有限責任公司、蘇州長風航空電子有限公司、北京青云航空儀表有限公司、蘭州萬里航空機電有限責任公司、成都凱天電子股份有限公司、蘭州飛行控制有限責任公司、太原航空儀表有限公司、陜西華燕航空儀表有限公司、陜西千山航空電子有限責任公司、鄭州飛機裝備有限責任公司、湖北中航精機科技有限公司、新鄉(xiāng)航空工業(yè)(集團)有限公司、四川泛華航空儀表電器有限公司、貴州風雷航空軍械有限責任公司、陜西東方航空儀表有限責任公司、宜賓三江機械有限責任公司、貴州楓陽液壓有限責任公司、四川凌峰航空液壓機械有限公司、四川航空工業(yè)川西機器有限責任公司、南京航健航空裝備技術(shù)服務有限公司[查看全部]
