時(shí)代新材的注冊(cè)資金是:8.25億元[查看全部]
行業(yè)格局和趨勢
軌道交通產(chǎn)業(yè)：
從全球市場分布來看，中國、美國、俄羅斯擁有全球最大的鐵路網(wǎng)，是全球軌道交通裝備制造業(yè)最大的市場，而中東、南非、亞洲、南美等地區(qū)則呈現(xiàn)出軌道交通裝備的較大需求。根據(jù)國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部等出臺(tái)的規(guī)劃，到2020年，中國城際鐵路運(yùn)營里程將達(dá)到3.2萬公里（其中新建城際鐵路約8000公里），到2025年中國高速鐵路通車?yán)锍虒⑦_(dá)到3.8萬公里。整體鐵路投資呈現(xiàn)穩(wěn)步推進(jìn)的態(tài)勢。隨著“一帶一路”建設(shè)與我國軌道交通發(fā)展，未來軌道交通產(chǎn)業(yè)將保持持續(xù)穩(wěn)定增長，同時(shí)，在“節(jié)能、綠色、環(huán)?！钡闹黝}下，輕量化、環(huán)保型、隔音降噪的新型高分子材料制品需求強(qiáng)勁，面臨良好的發(fā)展機(jī)遇；軌道交通車輛在減振和車體高分子新材料的需求將持續(xù)增長，預(yù)計(jì)到2025年，軌道交通產(chǎn)業(yè)對(duì)高分子材料的需求規(guī)模將達(dá)到200億元。為我國軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展和高分子材料在軌道交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來機(jī)遇。
風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)：
根據(jù)《全球風(fēng)電發(fā)展展望》報(bào)告，到2020年，全球風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量保守估計(jì)將達(dá)5.8億千瓦，樂觀估計(jì)可以達(dá)到7.5億千瓦。其中海上風(fēng)電發(fā)展尤為迅速，十三五期間全球海上風(fēng)電裝機(jī)容量將增至4000萬千瓦左右，年復(fù)合增長率達(dá)到28%，主要市場分布在英國、德國、丹麥和比利時(shí)為代表的歐洲地區(qū)。據(jù)風(fēng)能協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，預(yù)計(jì)到2030年，非化石能源的占比提升到20%，新增8至10億千瓦的風(fēng)能、太陽能等其他清潔能源。結(jié)合業(yè)內(nèi)預(yù)測的風(fēng)電十三五末全國裝機(jī)總?cè)萘坎簧儆?.1億千瓦，國內(nèi)風(fēng)電將保持2,000萬千瓦左右的年平均新增裝機(jī)容量。2020-2021年是存量項(xiàng)目的搶裝行情，訂單飽和，2021年以后開始新核準(zhǔn)的陸上風(fēng)電能源項(xiàng)目全部評(píng)價(jià)上網(wǎng)，由于電價(jià)和收益率大幅下降，預(yù)計(jì)2022年開始陸上風(fēng)電將出現(xiàn)回落，國內(nèi)風(fēng)電增量市場主要向海上風(fēng)電和陸上運(yùn)維市場轉(zhuǎn)移，產(chǎn)業(yè)集中度也將提高。最近幾年中國國內(nèi)的風(fēng)電裝機(jī)容量市場空間巨大。
汽車產(chǎn)業(yè)：
2019年受全球汽車市場普遍下滑、中美貿(mào)易爭端及全美汽車工人聯(lián)合會(huì)（UAW）罷工等負(fù)面因素影響，德國BOGE公司業(yè)績未達(dá)預(yù)期，預(yù)計(jì)2020年“新冠肺炎“、汽車市場整體下行等外部環(huán)境對(duì)德國BOGE的負(fù)面影響仍將持續(xù)，德國BOGE存在經(jīng)營虧損風(fēng)險(xiǎn)。汽車市場整體增長趨緩，但由于消費(fèi)結(jié)構(gòu)的變化，2018年以來抗風(fēng)險(xiǎn)能力弱的下游配件供應(yīng)商在行業(yè)下行時(shí)不斷被市場清洗，市場集中度有所提升，中高端品牌車型的產(chǎn)銷量保持小幅增長。此外，世界各國對(duì)車輛降能減排的重視度不斷提高，以高分子塑料替代傳統(tǒng)金屬部件成為汽車輕量化和車輛減重的重要趨勢，博戈在輕量化領(lǐng)域持續(xù)的研發(fā)與產(chǎn)品投放幫助其輕量化業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)里持續(xù)提升，輕量化領(lǐng)域業(yè)務(wù)復(fù)合增長速度預(yù)計(jì)高于汽車行業(yè)整體增速。
高分子新材料產(chǎn)業(yè)：
高分子新材料是軌道交通、風(fēng)力發(fā)電、汽車、環(huán)保水處理等領(lǐng)域孕育新產(chǎn)品、新技術(shù)、新裝備的“搖籃”，也是國家所有戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基石。公司主要拓展的高分子新材料產(chǎn)業(yè)主要包括高性能聚氨酯材料，長玻纖增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料，芳綸材料，有機(jī)硅材料產(chǎn)業(yè)等新材料的研究與工程化推廣應(yīng)用將會(huì)迎來快速發(fā)展機(jī)遇。芳綸制品及材料滿足電氣絕緣市場、輕量化市場、新能源汽車、航空航天材料等領(lǐng)域應(yīng)用，聚氨酯樹脂材料廣泛應(yīng)用于軌道裝備、航天航空、汽車等工程領(lǐng)域，滿足相關(guān)阻燃，環(huán)保要求的有機(jī)硅發(fā)泡材料廣泛應(yīng)用于軌道交通、航空航天等多個(gè)領(lǐng)域，公司在抓緊研究這些高分子新材料在軌道交通的工程化應(yīng)用工作和市場推廣工作。
公司將繼續(xù)通過自主開發(fā)、技術(shù)引進(jìn)、合資合作等多種方式實(shí)施好相關(guān)高分子新材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，打破國際壟斷，填補(bǔ)國內(nèi)空白，形成規(guī)模及收益。成為國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流的高分子新材料及制品的供應(yīng)商。
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每股資本公積金是:4.00元[查看全部]
時(shí)代新材公司 2023-12-31 財(cái)務(wù)報(bào)告，營業(yè)總收入1753786.8萬元，營業(yè)總收入同比增長率16.65%，基本每股收益0.48元，每股凈資產(chǎn)7.0278元，凈資產(chǎn)收益率6.79%，凈利潤38615.77萬元，凈利潤同比增長8.3%。[查看全部]
時(shí)代新材所屬板塊是 上游行業(yè)：機(jī)械設(shè)備 ,當(dāng)前行業(yè)：電氣設(shè)備 ,下級(jí)行業(yè)：風(fēng)電設(shè)備[查看全部]
以公司總股本80279.8152萬股為基數(shù),每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.80元(含稅)[查看全部]
http://www.trp.com.cn [查看全部]
軌道交通、汽車、公路、家電、新能源裝備、船舶、特種裝備、環(huán)保工程、建筑工程、工程機(jī)械、石油、市政等領(lǐng)域高分子材料制品、金屬材料制品、橡膠金屬制品(含橋梁支座及橋梁配套產(chǎn)品)、復(fù)合材料制品及各類材料集成產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)、檢測、銷售、售后服務(wù)及技術(shù)咨詢服務(wù);橋梁、建筑檢測設(shè)備的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、維修;實(shí)業(yè)投資;自營和代理各類商品和技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)(國家法律法規(guī)禁止與限制的除外)。 [查看全部]
公司是經(jīng)湖南省經(jīng)濟(jì)體制改革委員會(huì)湘體改字[1997]73號(hào)文批準(zhǔn),于1998年5月在株洲時(shí)代橡塑實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司基礎(chǔ)上整體改制并增加其他發(fā)起人,以發(fā)起方式設(shè)立的股份有限公司。2002年11月25日經(jīng)中國證券監(jiān)督管理委員會(huì)證監(jiān)發(fā)行字[2002]125號(hào)文核準(zhǔn)向社會(huì)公眾首發(fā)人民幣普通股(A股)3500萬股,每股面值1元,并于2002年12月19日在上海證券交易所掛牌交易。 [查看全部]
【時(shí)代新材（600458） 今日主力資金流向，資金凈注入11.31萬元，今日超大單凈流入0.56萬元，大單凈流入-209.4萬元.3日資金總流向-780.69萬，5日資金總流向-1628.26萬。[查看全部]
2023-06-26[查看全部]
2023-06-21[查看全部]
時(shí)代新材上市時(shí)間為：2002-12-19[查看全部]
中國建設(shè)銀行股份有限公司-易方達(dá)環(huán)保主題靈活配置混合型證券投資基金、中國工商銀行股份有限公司-廣發(fā)多因子靈活配置混合型證券投資基金[查看全部]
時(shí)代新材的概念股是:塑料、OLED、華為、超級(jí)高鐵、軌道交通、融資融券、鐵路基建、新材料、化工、高鐵、特斯拉、央企國資改革、滬港通、風(fēng)電[查看全部]
時(shí)代新材的子公司有:11個(gè),分別是:CRRC New Material Technologies GmbH、射陽中車風(fēng)電葉片工程有限公司、株洲時(shí)代華先材料科技有限公司、博戈橡膠塑料(無錫)有限公司、天津中車風(fēng)電葉片工程有限公司、株洲中車新銳減振裝備有限公司、吉林中車風(fēng)電葉片工程有限公司、青島中車時(shí)代新能源材料科技有限公司、株洲時(shí)代橡塑元件開發(fā)有限責(zé)任公司、Delkor Rail Pty Ltd、襄陽中鐵宏吉工程技術(shù)有限公司[查看全部]
