江西長(zhǎng)運(yùn)的注冊(cè)資金是:2.84億元[查看全部]
行業(yè)格局和趨勢(shì)
1、道路旅客運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
道路客運(yùn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性服務(wù)行業(yè)，是綜合交通運(yùn)輸體系的重要組成部分。當(dāng)前中國經(jīng)濟(jì)增速雖然放緩，但仍保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)總量的增長(zhǎng)與新型城鎮(zhèn)化的推進(jìn)、居民可支配收入的增加，保障道路客運(yùn)需求維持穩(wěn)定水平。
近年來，隨著我國鐵路網(wǎng)由“四縱四橫”通道擴(kuò)展到“八縱八橫”通道，并輔以更多的區(qū)域連接和城際鐵路，給道路運(yùn)輸業(yè)帶來較大程度沖擊。同時(shí)，我國私家車保有量的上漲，使自駕成為居民短途旅行的重要方式。網(wǎng)約車、租車服務(wù)的興起也對(duì)道路客運(yùn)起到了一定程度的分流作用。
道路客運(yùn)在整個(gè)交通運(yùn)輸體系中的地位變化明顯，從客運(yùn)結(jié)構(gòu)層面來看，鐵路和民航出行占比逐年提升，公路客運(yùn)量和客運(yùn)周轉(zhuǎn)量占比逐年下行，而存量結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變與消費(fèi)屬性的增量需求推動(dòng)航空、鐵路客運(yùn)占比進(jìn)一步上升。當(dāng)前公路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量在各種運(yùn)輸方式中的占比由2014年40%下降至2019年25%；而鐵路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量占比由2014年38%提高至2019年42%；民航旅客周轉(zhuǎn)量占比由2014年21%提高至2019年33%。
2019年9月，國務(wù)院印發(fā)《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》，進(jìn)一步明確要推廣城際道路客運(yùn)公交化運(yùn)行模式，打造旅客聯(lián)程運(yùn)輸系統(tǒng)，合理引導(dǎo)個(gè)體機(jī)動(dòng)化同行，推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)服務(wù)一體化。同時(shí)要加速新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展，深化交通運(yùn)輸與旅游融合發(fā)展，大力發(fā)展智慧交通，打造基于移動(dòng)智能終端技術(shù)的服務(wù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)出行即服務(wù)，推動(dòng)大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈、超級(jí)計(jì)算等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合。
綜合運(yùn)輸體系新格局促使道路客運(yùn)企業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐，未來道路運(yùn)輸行業(yè)將圍繞旅客快速、便捷、多樣化和個(gè)性化的出行需求，回歸本位經(jīng)營，立足基礎(chǔ)性、銜接性和保障性，充分發(fā)揮在短途客運(yùn)和對(duì)接客運(yùn)等細(xì)分市場(chǎng)的比較優(yōu)勢(shì)，加快運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)與信息網(wǎng)絡(luò)的融合發(fā)展，強(qiáng)化定制客運(yùn)、旅游客運(yùn)、城際客運(yùn)公交化運(yùn)營、城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化等服務(wù)的創(chuàng)新與推廣，實(shí)現(xiàn)與其他運(yùn)輸方式的銜接協(xié)調(diào)和差異化發(fā)展。
2、物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
2019年度物流行業(yè)運(yùn)行總體保持平穩(wěn)，需求結(jié)構(gòu)繼續(xù)優(yōu)化。2019年1至11月，全國社會(huì)物流總額為271.7萬億元，同比增長(zhǎng)5.8%。細(xì)分來看，單位與居民物品物流總額7.5萬億元，同比增長(zhǎng)16.4%，增速比1至10月回落0.4個(gè)百分點(diǎn)。物流運(yùn)行總體保持了平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，其中單位與居民物品物流總額呈現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)，反映社會(huì)物流需求結(jié)構(gòu)在持續(xù)優(yōu)化。
2018年6月，國務(wù)院印發(fā)《推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃（2018-2020年）》，明確重點(diǎn)推進(jìn)大宗貨物“公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水”。根據(jù)《2019年國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，2019年全國公路貨物運(yùn)輸累計(jì)完成貨運(yùn)量343.5億噸，比上年下降13.23%，在貨物運(yùn)輸總量的占比為72.99%，下降3.94個(gè)百分點(diǎn)；實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量59,636.4億噸公里，比上年下降16.24%，在貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)總量的占比為29.92%，下降4.74個(gè)百分點(diǎn)；而2019年度鐵路貨運(yùn)量比上年增長(zhǎng)7.2%，水運(yùn)貨運(yùn)量比上年增長(zhǎng)6.3%。道路貨運(yùn)在運(yùn)輸體系中占比已出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變。
國務(wù)院于2019年9月印發(fā)《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》，進(jìn)一步明確要打造綠色高效的現(xiàn)代物流系統(tǒng)，推動(dòng)鐵水、公鐵、公水、空陸等聯(lián)運(yùn)發(fā)展，發(fā)揮公路貨運(yùn)“門到門”優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化物流組織模式，提高物流效率，降低物流成本。
道路貨運(yùn)企業(yè)將繼續(xù)加快互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與行業(yè)的融合，創(chuàng)新智慧物流營運(yùn)模式，推進(jìn)行業(yè)降本增效改革，未來滿足消費(fèi)升級(jí)下高效率物流需求的承運(yùn)商將成為物流行業(yè)的核心。
3、旅游行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
根據(jù)《2019年國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》數(shù)據(jù)顯示，2019年全年我國國內(nèi)游客60.1億人次，比上年增長(zhǎng)8.4%；國內(nèi)旅游收入57,251億元，增長(zhǎng)11.7%。入境游客14,531萬人次，增長(zhǎng)2.9%。國際旅游收入1,313億美元，增長(zhǎng)3.3%。國內(nèi)居民出境16,921萬人次，增長(zhǎng)4.5%。
2019年12月，國家發(fā)展改革委等9部門發(fā)布了《關(guān)于改善節(jié)假日旅游出行環(huán)境促進(jìn)旅游消費(fèi)的實(shí)施意見》，文件中明確了要優(yōu)化節(jié)假日旅游出行環(huán)境，促進(jìn)旅游消費(fèi)，持續(xù)推動(dòng)我國旅游高質(zhì)量發(fā)展，并從五個(gè)方面提出了具體措施。國務(wù)院《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》中也明確要深化交通運(yùn)輸與旅游融合發(fā)展，推動(dòng)旅游專列、旅游風(fēng)景道、旅游航道、自駕車房車營地、游艇旅游、低空飛行旅游等發(fā)展。
2019年旅游行業(yè)繼續(xù)維持穩(wěn)步增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，從年度數(shù)據(jù)來看旅游業(yè)發(fā)展速度仍領(lǐng)先于國民經(jīng)濟(jì)增速，但也出現(xiàn)了較明顯的增速放緩趨勢(shì)。
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每股資本公積金是:2.31元[查看全部]
江西長(zhǎng)運(yùn)公司 2023-12-31 財(cái)務(wù)報(bào)告，營業(yè)總收入154052.78萬元，營業(yè)總收入同比增長(zhǎng)率6.13%，基本每股收益-0.2元，每股凈資產(chǎn)3.1571元，凈資產(chǎn)收益率-6.11%，凈利潤-5670.02萬元，凈利潤同比增長(zhǎng)61.66%。[查看全部]
江西長(zhǎng)運(yùn)所屬板塊是 上游行業(yè)：交通運(yùn)輸 ,當(dāng)前行業(yè)：公交 ,下級(jí)行業(yè)：公交Ⅲ[查看全部]
以公司總股本28447.6800萬股為基數(shù),每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.13元(含稅)[查看全部]
http://www.jxcy.com.cn [查看全部]
公路客貨運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、集裝箱貨運(yùn)、道路清障及停車、汽車修理一級(jí)、貨物裝卸、汽車摩托車檢驗(yàn)、轎車出租、進(jìn)出口貿(mào)易、橡膠制品、汽車零部件、針紡織品、百貨、玻璃儀器、五金交電化工、電子產(chǎn)品、計(jì)算機(jī)及配件、辦公機(jī)械、農(nóng)副產(chǎn)品、汽車、家具、金屬材料、建筑材料的批發(fā)、零售、物業(yè)管理（以上國家有專項(xiàng)規(guī)定除外）。 [查看全部]
公司是經(jīng)江西省股份制改革和股票發(fā)行聯(lián)審小組以贛股（1992）第03號(hào)文批準(zhǔn)，于1993年4月采取定向募集方式設(shè)立的股份有限公司。2002年6月12日經(jīng)中國證券監(jiān)督管理委員會(huì)證監(jiān)發(fā)行字（2002）61號(hào)文批準(zhǔn)，本公司于2002年7月1日向社會(huì)公眾發(fā)行人民幣普通股3000萬股，并于2002年7月16日在上海證券交易所正式掛牌交易。 [查看全部]
【江西長(zhǎng)運(yùn)（600561） 今日主力資金流向，資金凈注入9.22萬元，今日超大單凈流入-12.02萬元，大單凈流入-157.4萬元.3日資金總流向-258.39萬，5日資金總流向-394.58萬。[查看全部]
2022-06-30[查看全部]
2022-06-29[查看全部]
江西長(zhǎng)運(yùn)上市時(shí)間為：2002-07-16[查看全部]
中國光大銀行股份有限公司-光大保德信量化核心證券投資基金[查看全部]
江西長(zhǎng)運(yùn)的概念股是:地?cái)偨?jīng)濟(jì)、商譽(yù)減值、公共交通、業(yè)績(jī)預(yù)虧、新三板[查看全部]
江西長(zhǎng)運(yùn)的子公司有:27個(gè),分別是:江西九江長(zhǎng)途汽車運(yùn)輸集團(tuán)有限公司、上饒汽運(yùn)集團(tuán)有限公司、江西鷹潭長(zhǎng)運(yùn)有限公司、景德鎮(zhèn)恒達(dá)物流有限公司、贛州方通客運(yùn)股份有限公司、江西都市城際公交有限公司、鄱陽縣長(zhǎng)途汽車運(yùn)輸有限公司、江西萍鄉(xiāng)長(zhǎng)運(yùn)有限公司、江西撫州長(zhǎng)運(yùn)有限公司、江西長(zhǎng)運(yùn)大通物流有限公司、黃山長(zhǎng)運(yùn)有限公司、江西長(zhǎng)運(yùn)吉安公共交通有限責(zé)任公司、江西吉安長(zhǎng)運(yùn)有限公司、江西新余長(zhǎng)運(yùn)有限公司、江西長(zhǎng)運(yùn)出租汽車有限公司、深圳市華嶸商業(yè)保理有限公司、江西長(zhǎng)運(yùn)新余公共交通有限公司、江西景德鎮(zhèn)長(zhǎng)運(yùn)有限公司、江西長(zhǎng)運(yùn)鷹潭公共交通有限公司、婺源公共交通有限責(zé)任公司、馬鞍山長(zhǎng)運(yùn)客運(yùn)有限責(zé)任公司、江西智運(yùn)九州互聯(lián)網(wǎng)科技有限責(zé)任公司、江西長(zhǎng)運(yùn)汽車技術(shù)服務(wù)有限公司、江西南昌科技大市場(chǎng)有限公司、江西長(zhǎng)運(yùn)物業(yè)經(jīng)營有限公司、江西匯通保險(xiǎn)代理有限公司、江西長(zhǎng)運(yùn)科技有限公司[查看全部]
