交運(yùn)股份————贏家江恩五星評(píng)級(jí)展示
來源：贏家財(cái)富網(wǎng)
交運(yùn)股份
600676星級(jí)：
依據(jù)“贏家江恩五星評(píng)級(jí)展示”給予星級(jí)展示
- 贏家十二宮：贏家十二宮多空能量模型
- 贏家極反通道：贏家江恩極反通道多空模型
- 贏家乾坤K線：江恩乾坤K線趨勢(shì)模型
- 贏家資金流向：贏家江恩資金流向模型
- 贏家江恩輪中輪：江恩輪中輪周期模型
綜述：依據(jù)贏家財(cái)富網(wǎng)數(shù)據(jù)中心及贏家江恩五星評(píng)定，綜合給予交運(yùn)股份（600676）評(píng)定。
依據(jù)贏家江恩趨勢(shì)工具技術(shù)分析得出，目前處于短線反彈趨勢(shì)中， 依據(jù)贏家江恩價(jià)格工具得出：當(dāng)前支撐位：6.6，當(dāng)前阻力位：10.18，由贏家江恩時(shí)間周期工具展示得出：下一個(gè)時(shí)間窗口為2026-02-16。
星級(jí)：
支撐:
6.6阻力:
10.18時(shí)間窗口：
2026-02-16風(fēng)險(xiǎn)提示：本頁(yè)面利用《贏家江恩軟件》《贏家十二宮軟件》系列工具客觀數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)模型運(yùn)算，系軟件圖表語(yǔ)言，由此得出的相關(guān)結(jié)論，不供參考，不構(gòu)成任何投資建議。贏家財(cái)富網(wǎng)版權(quán)所有，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
贏家乾坤K線————江恩乾坤K線趨勢(shì)工具
2月13日股價(jià)以上影陰十字星收盤，由藍(lán)色區(qū)域進(jìn)入紫色區(qū)域（多空爭(zhēng)奪期），同時(shí)挑戰(zhàn)關(guān)注線，依據(jù)贏家江恩乾坤K線多空模型，如能突破并站穩(wěn)關(guān)注線，則將由紫色區(qū)域進(jìn)入紅色區(qū)域，這也預(yù)示著波段開始走強(qiáng)；如不能有效突破關(guān)注線，由紫色區(qū)域再次進(jìn)入藍(lán)色區(qū)域，調(diào)整周期將會(huì)進(jìn)一步延長(zhǎng)。
贏家極反通道————贏家極反通道多空趨勢(shì)
個(gè)股目前處于生命線上強(qiáng)勢(shì)區(qū)域，自2月2日形成江恩底信號(hào)，隨即展開上攻，當(dāng)前到達(dá)強(qiáng)勢(shì)通道線8.6761元壓力附近，如能放量突破此線，由強(qiáng)勢(shì)通道進(jìn)入超強(qiáng)通道，屆時(shí)將打開新的上漲空間，上方壓力抬高至強(qiáng)勢(shì)外軌線10.0251元；如在強(qiáng)勢(shì)通道線處受阻并形成頂部信號(hào)，注意短期回調(diào)風(fēng)險(xiǎn)。
贏家江恩輪中輪————江恩輪中輪時(shí)價(jià)工具
依據(jù)贏家江恩輪中輪價(jià)格模型工具展示，股價(jià)從近期低點(diǎn)2月2日7.61點(diǎn)，漲至目前受江恩輪三角形8.34點(diǎn)壓制，目前處于7.61-8.34價(jià)格區(qū)間震蕩。依據(jù)贏家江恩輪中輪規(guī)則，市場(chǎng)中三分位、四分位是一切市場(chǎng)周期運(yùn)行的基礎(chǔ)，若能突破站穩(wěn)三角形8.34，有望持續(xù)上漲至四方形壓力位8.48。
贏家十二宮————贏家十二宮多空能量模型
該股自近期低點(diǎn)7.61，漲至今日8.2，共上漲0.59元，漲幅7.75%，當(dāng)前股價(jià)處于2026年1月19日形成的上漲結(jié)構(gòu)頂部線與警戒線之間。依據(jù)贏家十二宮多空能量守恒規(guī)則，若多方能量再度聚集發(fā)力上攻，有望繼續(xù)上攻關(guān)注結(jié)構(gòu)頂部線10.18尋找平衡位。
贏家資金流向————贏家資金流向模型
2月5日主力資金流向，主力資金凈流入3275.11萬元，超大單凈流入1923.62萬元，大單凈流入1351.49萬元 ，3日主力資金凈流入7079.15萬元，5日主力資金凈流入9724.62萬元。依據(jù)贏家江恩資金模型規(guī)則，股價(jià)2月13日股價(jià)與昨日持平，低于行業(yè)平均水平，整體需謹(jǐn)慎 。
交運(yùn)股份————贏家江恩五星評(píng)級(jí)統(tǒng)計(jì)表
主力控盤
主力控盤：根據(jù)贏家江恩星級(jí)評(píng)定模型，給予交運(yùn)股份(600676)★★★★星評(píng)定。主力機(jī)構(gòu)對(duì)該股認(rèn)同度較高，本股票大方向依然樂觀。從機(jī)構(gòu)持倉(cāng)判斷，近三個(gè)月來該股較上期相比，新進(jìn)機(jī)構(gòu) 1 家，增倉(cāng) 0 家，減倉(cāng) 0 家，退出 0 家，本此變動(dòng)后機(jī)構(gòu)所持倉(cāng)位比例較上期占流通盤比 55.43%。
機(jī)構(gòu)評(píng)級(jí)
趨勢(shì)研判
交運(yùn)股份弱勢(shì)
依據(jù)贏家江恩系統(tǒng)趨勢(shì)工具極反通道分析判斷交運(yùn)股份600676運(yùn)行在生命線以下弱勢(shì)區(qū)域,根據(jù)規(guī)則該股短線輕倉(cāng)參與，股價(jià)跌至弱勢(shì)外軌線后波段再結(jié)合其它工具信號(hào)建倉(cāng)。應(yīng)用口訣是:生命線上強(qiáng)勢(shì)走，生命線下難抬頭；紅黃兩條外軌線，壓力支撐顯勢(shì)頭。
時(shí)價(jià)關(guān)系
依據(jù)贏家江恩系統(tǒng)時(shí)價(jià)工具判斷，該股短期時(shí)間窗為 2024-12-03號(hào)和2024-12-24號(hào)，中期時(shí)間窗2025-01-14號(hào)和2025-02-17號(hào)，短期支撐是4.11元，阻力是4.62元。
空間阻力與支撐判斷依據(jù)：站穩(wěn)一線看高一線，失守一線看低一線；時(shí)間窗口判斷依據(jù)：時(shí)間窗對(duì)趨勢(shì)有助推作用。
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哲子7mm：
交運(yùn)股份處于贏家江恩多頭主線形態(tài)，今日再次發(fā)出江恩底分型并發(fā)出江恩筑底信號(hào)，中期雖然處于回調(diào)中，但長(zhǎng)期多頭趨勢(shì)延續(xù)。交運(yùn)股份根據(jù)贏家江恩極反通道趨勢(shì)工具展示，上方壓力位8.6761，下方支撐位7.15
red-reduce：
交運(yùn)股份處于贏家江恩多頭次主線形態(tài)，12月8日發(fā)出江恩筑底信號(hào)后，經(jīng)過66日，今日形成短期筑頂信號(hào)，短期多頭趨勢(shì)已被破壞，中期雖然處于回調(diào)中，但長(zhǎng)期多頭趨勢(shì)延續(xù)。交運(yùn)股份根據(jù)贏家江恩極反通道趨勢(shì)工具展
賞煙花：
600676低開收陽(yáng)線，目前收盤價(jià)為8.25
600676目前低開收陽(yáng)，收盤價(jià)為8.25，相較于昨日陽(yáng)線收盤價(jià)8.05，上漲0.2元，小幅上漲2.48%，近兩日連收兩根陽(yáng)線，近兩日呈現(xiàn)上漲趨勢(shì)，近一周股價(jià)呈上漲走向，今天K線以光腳上影小陽(yáng)線收盤，
小閏土：
2026年第6周總結(jié)：交運(yùn)股份 本周微漲3.34%
在2月第1周（2月2日-2月6日）中交運(yùn)股份周漲幅為微漲3.34%。本周最高價(jià)為8.29元，出現(xiàn)在2月6日，最低價(jià)為7.61元，出現(xiàn)在星期一。
吉普賽玫瑰：
交運(yùn)股份根據(jù)贏家江恩極反通道趨勢(shì)工具展示，上方壓力位8.2765，下方支撐位6.8108。交運(yùn)股份處于贏家江恩多頭主線形態(tài)，12月8日發(fā)出江恩筑頂信號(hào)后，經(jīng)過57日，今日再次發(fā)出江恩底分型并發(fā)出江恩筑
三分回憶七分繼續(xù)：
交運(yùn)股份(600676) 周復(fù)盤總結(jié)，本周下跌10.97%
交運(yùn)股份(600676)本周股價(jià)出現(xiàn)下跌，本周下跌10.97%，近一周股價(jià)呈下跌趨勢(shì)，本周最高價(jià)為8.75元，出現(xiàn)在1月26日，最低價(jià)為7.62元，出現(xiàn)在1月29日
南風(fēng)草木香：
交運(yùn)股份今日漲停，短期發(fā)出江恩底分型能量信號(hào)
交運(yùn)股份今日漲停，近期低點(diǎn)1月20日上漲至今，共1日漲幅11.83%。近一年以來已漲停了8次，中間出現(xiàn)連板時(shí)間段有3次，最近一次連板發(fā)生在2026年1月12日到2026年1月13日，連續(xù)2個(gè)板，連板價(jià)
采蘑菇：
600676交運(yùn)股份漲停，所屬智能汽車概念情緒高漲
今日還是智能汽車概念情緒高漲，所含個(gè)股600676交運(yùn)股份漲停，今日智能汽車板塊概念情緒值達(dá)到了69，相比昨日提高了3個(gè)點(diǎn)，跟智能汽車概念相關(guān)的行業(yè)概念：汽車芯片板塊都出現(xiàn)了不同程度的情緒上漲。并且其
來自喵：
交運(yùn)股份以9.83元漲停，此次反彈是否能持續(xù)
交運(yùn)股份自1月13日漲停，經(jīng)過6個(gè)交易日后，今日再次漲停，近期低點(diǎn)12月17日上漲至1月19日，共21日漲幅86.11%。近一年以來已漲停了8次，中間出現(xiàn)連板時(shí)間段有3次，最近一次連板發(fā)生在2026年
風(fēng)來必須沖：
交運(yùn)股份(600676)目前漲停，所屬板塊上海自貿(mào)區(qū)、上海國(guó)資改革、汽車拆解短期底分型后持續(xù)上攻。交運(yùn)股份(600676)截止目前上穿黃金價(jià)格延伸線工具關(guān)鍵點(diǎn)位9.64元，根據(jù)贏家江恩黃金價(jià)格延伸線工