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    北汽藍谷的注冊資金是:55.74億元[查看全部]

    行業(yè)格局和趨勢
      1、行業(yè)格局
      伴隨著國內(nèi)新勢力造車的不斷發(fā)展和國外品牌新能源汽車的發(fā)力進入,國內(nèi)市場新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭格局重塑、核心價值鏈重構(gòu),不斷搶占市場份額。未來新能源汽車產(chǎn)業(yè)的核心價值將不再是車身、底盤等傳統(tǒng)硬件,而是以高性能電池、車規(guī)級芯片、車載智能系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)應用技術(shù)為核心。無法掌握核心技術(shù)的企業(yè)將逐漸邊緣化。
      中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過十年的培育,已具備一定先發(fā)優(yōu)勢和規(guī)模優(yōu)勢,三電系統(tǒng)、充電基礎設施等產(chǎn)業(yè)鏈配套初步形成,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)急需補弱項強短板,將先發(fā)和規(guī)模優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為技術(shù)和品牌優(yōu)勢。歐美日韓通過頂層設計與車企自下而上加速推動產(chǎn)品電動化轉(zhuǎn)型:2019年歐盟發(fā)布史上最嚴碳排放標準,挪威、荷蘭、英國、法國、葡萄牙設定燃油車禁售時間,發(fā)展新能源汽車成為其發(fā)展主要方向。
      新能源汽車產(chǎn)品屬性更加多元化,汽車將成為軟件定義的智能移動終端。一方面,電池、電機、電控作為新能源汽車的核心部件,技術(shù)不斷進步;另一方面,智能駕駛智能網(wǎng)聯(lián)將提升對于整車感知、交互與決策的需求,傳感器、中控智能屏、芯片也成為汽車的核心零部件。車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)使汽車隨時與辦公室、家、公共設施相聯(lián),實現(xiàn)遠程控制,新能源汽車將成為各種服務和應用的載體。在國家戰(zhàn)略引導下,消費升級的需求,新能源汽車所涉及的各細分領域?qū)⒉粩鄶U展,行業(yè)規(guī)模產(chǎn)值將持續(xù)增長。
      2、行業(yè)趨勢
      《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》指出:發(fā)展新能源汽車,是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路,是應對氣候變化、推動綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。
      自2012年國務院發(fā)布實施《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》以來,我國堅持純電驅(qū)動戰(zhàn)略取向,新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了舉世囑目的成就,成為引領世界汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要力量。當前,全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展,汽車與能源、交通、信息通信等領域加速融合,推動汽車產(chǎn)品形態(tài)、交通出行模式、能源消費結(jié)構(gòu)和社會運行方式發(fā)生深刻變革,新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨前所未有的發(fā)展機遇。
      新能源汽車為世界經(jīng)濟發(fā)展注入新動能:電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化正在成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢。新能源汽車融匯新能源、新材料和互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等多種變革性技術(shù),推動汽車從單純交通工具向移動智能終端、儲能單元和數(shù)字空間轉(zhuǎn)變,帶動能源、交通、信息通信基礎設施改造躍升,促進能源消費結(jié)構(gòu)優(yōu)化,交通體系和城市運行智能化水平提升,對建設清潔美麗世界、構(gòu)建人類命運共同體具有重要意義。
      近年來,世界主要汽車大國紛紛加強戰(zhàn)略謀劃、強化政策支持,跨國汽車企業(yè)加大研發(fā)投入、完善產(chǎn)業(yè)布局,新能源汽車成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要方向和促進未來世界經(jīng)濟持續(xù)增長的重要引擎。
      我國新能源汽車進入加速發(fā)展新階段:經(jīng)過多年持續(xù)努力,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平顯著提升、產(chǎn)業(yè)體系日趨完善、企業(yè)競爭力大幅增強,產(chǎn)銷量、保有量連續(xù)四年居世界首位,電動化躋身世界前列,網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展勢頭強勁,共享化應用市場孕育興起,產(chǎn)業(yè)進入疊加交匯、融合發(fā)展新階段。與此同時,我國新能源汽車也面臨市場競爭日益加劇、發(fā)展動力亟待轉(zhuǎn)換、核心技術(shù)供給不足、質(zhì)量保障體系有待完善、產(chǎn)業(yè)生態(tài)尚不健全等新形勢、新問題。必須搶抓戰(zhàn)略機遇,鞏固良好勢頭,充分發(fā)揮基礎設施、信息通信等領域優(yōu)勢,不斷提升產(chǎn)業(yè)核心競爭力,推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。
      融合開放成為新能源汽車發(fā)展的新特征:隨著汽車產(chǎn)業(yè)動力來源、生產(chǎn)運行方式、消費使用模式全面變革,新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)正由零部件、整車研發(fā)生產(chǎn)及營銷服務企業(yè)之間的“鏈式關(guān)系”,逐步演變成汽車、能源交通、信息通信等多領域多主體參與的“網(wǎng)狀生態(tài)”。相互賦能、協(xié)同發(fā)展成為各類市場主體發(fā)展壯大的內(nèi)在需求,跨行業(yè)跨領域融合創(chuàng)新和更加開放包容的國際合作成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的時代特征,極大地增強了產(chǎn)業(yè)發(fā)展動力,激發(fā)了市場活力,推動形成互融共生、合作共贏的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局。
      
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    北汽藍谷公司 2024-03-31 財務報告,營業(yè)總收入150463.66萬元,營業(yè)總收入同比增長率-39.75%,基本每股收益-0.1823元,每股凈資產(chǎn)0.9452元,凈資產(chǎn)收益率-17.57%,凈利潤-101592.2萬元,凈利潤同比增長-13.92%。[查看全部]

    [股權(quán)分置改革]以公司送股、重大資產(chǎn)置換及發(fā)行股份購買資產(chǎn)交割完成后的總股本95867.1182萬股為基數(shù),每10股轉(zhuǎn)增25股[查看全部]

    北汽藍谷所屬板塊是 上游行業(yè):交運設備 ,當前行業(yè):汽車整車 ,下級行業(yè):乘用車[查看全部]

    電子、通信、計算機、光機電一體化技術(shù)的開發(fā)、研制、技術(shù)服務及咨詢;技術(shù)開發(fā)、技術(shù)服務、技術(shù)咨詢;生產(chǎn)、銷售電子產(chǎn)品、通信設備、機電設備、儀器儀表、計算機及配件;項目開發(fā)、投資與管理;商品銷售(國家限制流通品除外);經(jīng)營本企業(yè)自產(chǎn)機電產(chǎn)品(不含汽車)、成套設備及相關(guān)技術(shù)的出口業(yè)務;經(jīng)營公司生產(chǎn)、科研所需的原輔材料、機械設備、儀器儀表、備品備件及技術(shù)的進口業(yè)務;開展本企業(yè)進料加工和"三來一補"業(yè)務;經(jīng)營其他無須許可或?qū)徟暮戏椖俊?[查看全部]

    成都前鋒電子股份有限公司是一家以經(jīng)營房地產(chǎn)業(yè)和電子信息產(chǎn)業(yè)為主的企業(yè).主營業(yè)務為電子、通信、計算機、光機電一體化技術(shù)的開發(fā)、研制、技術(shù)服務及咨詢等,公司產(chǎn)品主要包括第二代居民身份證閱讀(驗證)機具、公安110/119/122"三臺合一"接處警指揮系統(tǒng)、前鋒數(shù)字電視機頂盒等. [查看全部]

    【S*ST前鋒(600733) 今日主力資金流向,資金凈注入0萬元,今日超大單凈流入0.00萬元,大單凈流入0萬元.3日資金總流向0萬,5日資金總流向0萬。[查看全部]

    數(shù)據(jù)未公布或收集整理中[查看全部]

    北汽藍谷上市時間為:1996-08-16[查看全部]

    上海中平國瑀并購股權(quán)投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)[查看全部]

    北汽藍谷的概念股是:華為、燃料電池、百度、汽車芯片、一體化壓鑄、換電、汽車、動力電池回收、智能汽車、華為汽車、固態(tài)電池、新能源汽車、無人駕駛、滬港通、汽車整車[查看全部]

    北汽藍谷的子公司有:2個,分別是:北京新能源汽車股份有限公司、北京藍谷極狐汽車科技有限公司[查看全部]

    時價預警

    詳情>
    • 江恩支撐:8.15
    • 江恩阻力:8.56
    • 時間窗口:2026-02-13

    數(shù)據(jù)來自贏家江恩軟件

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