中儲(chǔ)股份的注冊(cè)資金是:21.81億元[查看全部]
行業(yè)格局和趨勢
我國現(xiàn)代物流業(yè)四十多年的發(fā)展歷程，與改革開放進(jìn)程同步。四十多年來，物流業(yè)經(jīng)歷了從理念傳播、實(shí)踐探索、產(chǎn)業(yè)地位確立到創(chuàng)新發(fā)展的全過程。資本和技術(shù)“雙輪驅(qū)動(dòng)”，是這一時(shí)期物流業(yè)發(fā)展的突出特點(diǎn)?，F(xiàn)代供應(yīng)鏈、智慧物流、數(shù)碼倉庫、多式聯(lián)運(yùn)、無車承運(yùn)、共同配送、托盤共享、掛車租賃等新模式、新技術(shù)和新業(yè)態(tài)加快普及。應(yīng)急物流、綠色物流、軍民融合物流打開了新局面。經(jīng)過四十多年發(fā)展，我國物流業(yè)發(fā)生了根本性變革，取得了舉世矚目的巨大成就，走出了一條中國特色的物流發(fā)展道路。
當(dāng)前，國內(nèi)外形勢正在發(fā)生深刻變化，新時(shí)代的新機(jī)遇和新挑戰(zhàn)并存。
從國際環(huán)境看，新一輪產(chǎn)業(yè)革命、技術(shù)革命深入推進(jìn)，成為新發(fā)展的強(qiáng)勁引擎。數(shù)字經(jīng)濟(jì)引領(lǐng)創(chuàng)新發(fā)展，將深刻改變傳統(tǒng)物流運(yùn)作方式和商業(yè)模式。全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇進(jìn)程中風(fēng)險(xiǎn)積聚，保護(hù)主義、單邊主義凸顯，貿(mào)易摩擦加劇。世界經(jīng)濟(jì)不穩(wěn)定、不確定因素增加，給我國經(jīng)濟(jì)和市場預(yù)期帶來諸多不利影響。
從國內(nèi)環(huán)境看，我國經(jīng)濟(jì)由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段邁進(jìn)，對(duì)供給的質(zhì)量和水平提出了更高要求。隨著消費(fèi)升級(jí)、產(chǎn)業(yè)升級(jí)，物流需求個(gè)性化、定制化、精益化趨勢明顯。要素成本增長較快，企業(yè)盈利能力持續(xù)走弱，傳統(tǒng)增長模式難以為繼。多項(xiàng)重大環(huán)保政策陸續(xù)出臺(tái)，綠色物流轉(zhuǎn)型壓力較大。
從政策環(huán)境看，改革開放進(jìn)入深水區(qū)，行業(yè)治理難度日益增加。物流業(yè)管理涉及部門多，協(xié)調(diào)難度大，與一體化運(yùn)作、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營的物流運(yùn)行模式不相適應(yīng)。新興物流領(lǐng)域出現(xiàn)的新問題，也對(duì)物流業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化提出了新課題。
近年來，國家有關(guān)部門陸續(xù)出臺(tái)多項(xiàng)政策扶持物流業(yè)發(fā)展。特別是國家發(fā)改委在《關(guān)于加快實(shí)施現(xiàn)代物流重大工程的通知》中提出物流業(yè)增加值年均增長目標(biāo)為8%，第三方物流比重由目前約60%提高到70%，為物流業(yè)進(jìn)一步打開增長空間。物流降本增效政策措施落地使物流企業(yè)獲得感增加，物流營商環(huán)境得到持續(xù)改善。政策環(huán)境利好，運(yùn)力網(wǎng)絡(luò)大規(guī)模覆蓋、信息平臺(tái)建設(shè)迅速推進(jìn)，我國物流業(yè)正處在飛速發(fā)展的成長期。物流需求穩(wěn)步增長，其中工業(yè)品物流需求仍占主導(dǎo)地位，采礦業(yè)、高耗能行業(yè)物流需求增速回落，裝備制造業(yè)、高技術(shù)產(chǎn)業(yè)物流需求增速持續(xù)加快，呈現(xiàn)出結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化、新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換加快的特點(diǎn)，服務(wù)型制造與制造型服務(wù)相互滲透，為社會(huì)化、專業(yè)化物流提供新的空間。相對(duì)于工業(yè)品物流，消費(fèi)品物流具有小批量、多批次、分散、靈活等特點(diǎn)，客觀上對(duì)信息化、智能化以及物流技術(shù)有強(qiáng)烈需求。
信息技術(shù)正在從市場需求拉動(dòng)和技術(shù)推動(dòng)雙向促進(jìn)物流向智能化方向發(fā)展。一方面，電商、冷鏈、醫(yī)藥、煙草等物流細(xì)分板塊的發(fā)展，對(duì)物流精細(xì)化提出了更高要求，為物流智能化提供了廣闊空間；另一方面，信息技術(shù)正在進(jìn)入物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，物聯(lián)網(wǎng)為智能物流發(fā)展奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。
智能物流將對(duì)物流行業(yè)的業(yè)務(wù)模式、管理模式產(chǎn)生深刻影響，在部分細(xì)分領(lǐng)域?qū)⒊蔀殛P(guān)鍵成功因素。
隨著市場機(jī)制逐步健全，物流行業(yè)市場集中度不斷提高。我國物流50強(qiáng)企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入總額超過一萬億元，進(jìn)入“門檻”提高到30億元。
展望2020年，按照國際貨幣基金組織的預(yù)測，世界經(jīng)濟(jì)繼2019年明顯放緩之后，全球經(jīng)濟(jì)活動(dòng)將在2020年適度增強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)增長預(yù)期為3.3%。國內(nèi)方面，2020年是國家系列重大計(jì)劃的關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)——“全面小康”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)之年、“十三五”規(guī)劃的收官之年、“三大攻堅(jiān)戰(zhàn)”的最后攻關(guān)之年，中國經(jīng)濟(jì)仍需應(yīng)對(duì)多方面壓力：外部環(huán)境錯(cuò)綜復(fù)雜、國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速存在回落壓力、金融風(fēng)險(xiǎn)逐漸顯性化、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)仍需持續(xù)優(yōu)化。預(yù)期逆周期調(diào)節(jié)政策將從財(cái)政、貨幣、基建等方面著力。幸運(yùn)的是，無論貨幣政策（降準(zhǔn)、公開市場操作與降息）還是財(cái)政政策（提高公共預(yù)算赤字率、提高專項(xiàng)債發(fā)行規(guī)模、調(diào)低部分基建項(xiàng)目的資本金比例、加大對(duì)地方政府隱性債務(wù)的置換處理力度），中國政府都有較為充足的工具和空間進(jìn)行對(duì)沖，確保在2020年完成三大目標(biāo)。
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每股資本公積金是:1.64元[查看全部]
中儲(chǔ)股份公司 2024-03-31 財(cái)務(wù)報(bào)告，營業(yè)總收入1392927.5萬元，營業(yè)總收入同比增長率-6.06%，基本每股收益0.13元，每股凈資產(chǎn)6.3559元，凈資產(chǎn)收益率2.0%，凈利潤27392.94萬元，凈利潤同比增長210.89%。[查看全部]
以公司總股本219031.6345萬股為基數(shù),每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利1.61元(含稅)[查看全部]
中儲(chǔ)股份所屬板塊是 上游行業(yè)：交通運(yùn)輸 ,當(dāng)前行業(yè)：物流 ,下級(jí)行業(yè)：物流Ⅲ[查看全部]
http://www.cmstd.com.cn [查看全部]
商品儲(chǔ)存、加工、維修、包裝、代展、檢驗(yàn);庫場設(shè)備租賃;商品物資批發(fā)、零售;汽車(含小轎車)及配件銷售;起重運(yùn)輸設(shè)備制造、維修;物資配送;貨運(yùn)代理;報(bào)關(guān)業(yè)務(wù);物業(yè)管理;電機(jī)及電器維修;包裝機(jī)械、電子產(chǎn)品、自動(dòng)化控制系統(tǒng)和相關(guān)產(chǎn)品(含配件)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售;上述范圍的技術(shù)咨詢、服務(wù);組織完成涉及我國公路、水路、鐵路運(yùn)輸?shù)膰H集裝箱多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù);貨物裝卸、搬倒業(yè)務(wù);冶金爐料、礦產(chǎn)品批發(fā)兼零售;自營和代理各類商品和技術(shù)的進(jìn)出口(國家限定公司經(jīng)營或禁止進(jìn)出口的商品和技術(shù)除外);橡膠批發(fā);國際貨運(yùn)代理;集裝箱吊裝、驗(yàn)貨拆箱、裝箱、拼箱;網(wǎng)上銷售鋼材;動(dòng)產(chǎn)監(jiān)管;紙品、紙漿、木漿銷售;化肥、有機(jī)肥、生物肥、復(fù)合肥、苜蓿草(飼料)的銷售(危險(xiǎn)品除外);限分支機(jī)構(gòu)經(jīng)營:成品油、棉花、化工產(chǎn)品儲(chǔ)存、銷售;市場經(jīng)營及管理服務(wù);普通貨運(yùn)、貨物專用運(yùn)輸(集裝箱);大型物件運(yùn)輸(三類);煤炭批發(fā);焦炭批發(fā);自有房屋租賃;限分支機(jī)構(gòu)經(jīng)營:糧食、食用油批發(fā);限分支機(jī)構(gòu)經(jīng)營:煤炭零售;限分支機(jī)構(gòu)經(jīng)營:停車服務(wù);限分支機(jī)構(gòu)經(jīng)營:貨物專用運(yùn)輸(冷藏保鮮);限分支機(jī)構(gòu)經(jīng)營:貨運(yùn)站(場)綜合服務(wù);限分支機(jī)構(gòu)經(jīng)營:預(yù)包裝食品(含食糖);限分支機(jī)構(gòu)經(jīng)營:重油、渣油;限分支機(jī)構(gòu)經(jīng)營:乳制品的銷售(以上范圍內(nèi)國家有專營專項(xiàng)規(guī)定的按規(guī)定辦理)。 [查看全部]
中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司是一家主要經(jīng)營商品儲(chǔ)存、物資配送、貨運(yùn)代理、商品銷售的公司.主要提供商品存儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)确?wù),公司運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國20多個(gè)省、自治區(qū)和直轄市,共占地641萬平方米,其中物流貨場面積245萬平方米,庫房面積118萬平方米;公司擁有各類物流設(shè)備近1000臺(tái)套,鐵路專用線70多公里,擁有國內(nèi)最大的倉儲(chǔ)物流網(wǎng)絡(luò). [查看全部]
【中儲(chǔ)股份（600787） 今日主力資金流向，資金凈注入8.83萬元，今日超大單凈流入14.56萬元，大單凈流入2959.43萬元.3日資金總流向3021.21萬，5日資金總流向2537.28萬。[查看全部]
2023-06-15[查看全部]
2023-06-14[查看全部]
中儲(chǔ)股份上市時(shí)間為：1997-01-21[查看全部]
中國農(nóng)業(yè)銀行股份有限公司-中證500交易型開放式指數(shù)證券投資基金[查看全部]
中儲(chǔ)股份的概念股是:中俄貿(mào)易、一帶一路、小額貸款、鐵路基建、物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)電商、智能物流、倉儲(chǔ)物流、天津自貿(mào)區(qū)、雄安新區(qū)、央企國資改革、證金持股、冷鏈物流、滬港通、中字頭股票[查看全部]
中儲(chǔ)股份的子公司有:38個(gè),分別是:中儲(chǔ)南京智慧物流科技有限公司、中儲(chǔ)國際(香港)有限公司、南京中儲(chǔ)物流有限公司、中儲(chǔ)發(fā)展(沈陽)物流有限公司、中儲(chǔ)鄭州陸港物流有限公司、天津中儲(chǔ)陸通物流有限公司、上海中儲(chǔ)臨港物流有限公司、中儲(chǔ)鄭州物流有限公司、山西中儲(chǔ)物流有限公司、中國物資儲(chǔ)運(yùn)天津有限責(zé)任公司、中儲(chǔ)上海物流有限公司、中國誠通商品貿(mào)易有限公司、天津儲(chǔ)盈有限責(zé)任公司、天津中儲(chǔ)陸港物流有限公司、中儲(chǔ)洛陽物流有限公司、中儲(chǔ)河南保稅物流有限公司、中儲(chǔ)恒科物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)有限公司、成都中儲(chǔ)發(fā)展物流有限責(zé)任公司、中儲(chǔ)石家莊物流有限公司、廣東晟世照邦物流有限公司、天津中儲(chǔ)創(chuàng)世物流有限公司、青州中儲(chǔ)物流有限公司、上海中儲(chǔ)物流配送有限公司、山東中儲(chǔ)國際物流有限公司、臨沂中儲(chǔ)供應(yīng)鏈有限公司、無錫中儲(chǔ)物流有限公司、天津中儲(chǔ)國際貨運(yùn)代理有限公司、中儲(chǔ)智科信息技術(shù)有限公司、河北中儲(chǔ)房地產(chǎn)開發(fā)有限公司、廣州中儲(chǔ)國際貿(mào)易有限公司、中儲(chǔ)智源(北京)科技有限公司、河北中儲(chǔ)百川大件運(yùn)輸有限公司、中儲(chǔ)物流投資管理(寧波)有限公司、中儲(chǔ)量力(成都)供應(yīng)鏈管理有限公司、中儲(chǔ)南京物流有限公司、中儲(chǔ)(咸陽)物流有限公司、中儲(chǔ)(遼寧)物流有限公司、廣東中儲(chǔ)晟世照邦物流有限公司[查看全部]
