中航高科的注冊(cè)資金是:13.93億元[查看全部]
1、復(fù)合材料行業(yè) 從國際行業(yè)環(huán)境看，目前碳纖維、芳綸纖維等高性能纖維及復(fù)合材料的全球產(chǎn)業(yè)以美國、歐盟、日本為優(yōu)勢(shì)主體。美國是迄今全球復(fù)合材料發(fā)展最快的市場(chǎng)，其在航空復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)均擁有全球領(lǐng)先的代表性廠商，赫氏公司在航空碳纖維市場(chǎng)上擁有約25%的份額，僅次于日本東麗；在碳纖維預(yù)浸料市場(chǎng)擁有約40%的份額，與索爾維共同占據(jù)領(lǐng)導(dǎo)地位；在玻璃纖維預(yù)浸料市場(chǎng)擁有約28%的份額。歐洲復(fù)合材料市場(chǎng)由德國、英國、法國、西班牙及意大利共同主導(dǎo)，復(fù)合材料產(chǎn)量約占全歐洲總產(chǎn)量的三分之一以上，索爾維公司在碳纖維原材料市場(chǎng)擁有約15%的市場(chǎng)份額，位居第三；在碳纖維預(yù)浸料市場(chǎng)擁有約40%的份額，與赫氏共同占據(jù)領(lǐng)導(dǎo)地位；在玻璃纖維預(yù)浸料市場(chǎng)擁有約21%的份額，僅次于赫氏。亞洲區(qū)國家中，日本的復(fù)合材料發(fā)展處于領(lǐng)先地位，日本在碳纖維領(lǐng)域擁有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，東麗、帝人以及三菱麗陽（現(xiàn)三菱化學(xué)）貢獻(xiàn)了全球碳纖維產(chǎn)能的一半。 從國內(nèi)行業(yè)環(huán)境看，我國先進(jìn)復(fù)合材料經(jīng)過幾十年的發(fā)展，綜合技術(shù)水平有了長足進(jìn)步，初步形成了飛機(jī)復(fù)合材料體系和制造技術(shù)平臺(tái)，建立了先進(jìn)復(fù)合材料的研發(fā)和生產(chǎn)基地，先進(jìn)復(fù)合材料開始進(jìn)入應(yīng)用階段。國內(nèi)企業(yè)已具備航空用T300級(jí)和T700級(jí)碳纖維的技術(shù)和批生產(chǎn)能力；T800級(jí)碳纖維已完成工程化試制。從發(fā)展趨勢(shì)看，在民用航空制造領(lǐng)域，以碳纖維為主的先進(jìn)復(fù)合材料目前是飛機(jī)輕量化的主要手段，在研的各類機(jī)型中，復(fù)合材料設(shè)計(jì)用量多數(shù)達(dá)到了其結(jié)構(gòu)重量的20%以上；在制造技術(shù)方面，以數(shù)字化制造、自動(dòng)化裝配、先進(jìn)制造工藝、復(fù)雜零件制造等先進(jìn)制造技術(shù)為代表，呈現(xiàn)出自動(dòng)化、信息化、智能化趨勢(shì)。公司積極發(fā)揮技術(shù)創(chuàng)新的作用，加快民機(jī)復(fù)合材料技術(shù)創(chuàng)新中心的能力建設(shè)，進(jìn)一步提升大型復(fù)材制件的綜合制造水平，形成滿足大飛機(jī)組件制造商供應(yīng)的能力，為民用國產(chǎn)大飛機(jī)制造提供專業(yè)化的技術(shù)支持。在醫(yī)療復(fù)合材料領(lǐng)域，國內(nèi)外未來技術(shù)方向集中在低成本自動(dòng)化制造及其柔性集成設(shè)備單元方面。在汽車和軌道交通領(lǐng)域，未來技術(shù)方向集中在萬件乃至十萬件級(jí)復(fù)合材料零部件生產(chǎn)線關(guān)鍵技術(shù)，以及復(fù)合材料零部件的環(huán)境友好和回收利用。公司民用復(fù)合材料未來將圍繞新能源汽車、醫(yī)療、軌道交通等行業(yè)，持續(xù)擴(kuò)大材料市場(chǎng)占有率和業(yè)務(wù)規(guī)模。 2、飛機(jī)剎車行業(yè) 國內(nèi)民航運(yùn)輸業(yè)仍保持著快速發(fā)展的勢(shì)頭，根據(jù)2020年1月6日《2020年全國民航工作會(huì)議》顯示，2019年，中國民航完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量1292.7億噸公里，同比增長7.1%；旅客運(yùn)輸量6.6億人次，同比增長7.9%；貨郵運(yùn)輸量752.6萬噸，同比增長1.9%，其中國際航線貨郵運(yùn)輸量同比增長9.3%。隨著運(yùn)輸類飛機(jī)數(shù)量的持續(xù)增加以及航空公司降成本的需求，將會(huì)對(duì)民航飛機(jī)用剎車盤副類產(chǎn)品形成更大的市場(chǎng)需求。 3、軌道車輛制動(dòng)行業(yè) 根據(jù)國家鐵路局發(fā)布的《鐵道統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示，2016-2018年底，我國動(dòng)車組保有量分別為2,586、2,935、3,256標(biāo)準(zhǔn)組，增長率分別為13.5%和10.94%，雖然動(dòng)車組保有量增長速度略有下降，但總保有量仍舊保持快速增長態(tài)勢(shì)。動(dòng)車組用閘片是關(guān)鍵部件，屬于耗材，其技術(shù)含量高、市場(chǎng)需求大，隨著國家“一帶一路”的發(fā)展建設(shè)，動(dòng)車組將走出國門、走向世界，這將為動(dòng)車組閘片制造企業(yè)提供更為廣闊的發(fā)展空間。 4、骨科人體植入物行業(yè) 由于人工關(guān)節(jié)植入物研發(fā)門檻高、生產(chǎn)工藝復(fù)雜、市場(chǎng)準(zhǔn)入難、法規(guī)監(jiān)管嚴(yán)格等因素，早期國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展相對(duì)緩慢。目前，外國品牌在國內(nèi)骨科植入材料市場(chǎng)占據(jù)著主導(dǎo)地位，尤其是強(qiáng)生、美敦力、史賽克、捷邁邦美等品牌依托較高的品牌知名度、較強(qiáng)的研發(fā)和資金實(shí)力，在市場(chǎng)上具有明顯的競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)。但是，隨著國產(chǎn)人工關(guān)節(jié)植入物研發(fā)水平提升及醫(yī)保政策的傾斜，國產(chǎn)企業(yè)亦憑借物美價(jià)廉優(yōu)勢(shì)在市場(chǎng)上獲得較快發(fā)展。目前，我國老齡化人口比例持續(xù)提高，調(diào)查顯示50歲以上人口平均骨質(zhì)疏松發(fā)病率高達(dá)60%，伴隨骨質(zhì)疏松而來的是骨折、骨壞死、殘疾等病癥，對(duì)骨科植入材料產(chǎn)生巨大需求，隨著醫(yī)療水平提升、健康意識(shí)提升、衛(wèi)生費(fèi)用支出增長，我國骨科植入材料市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。 5、機(jī)床工具行業(yè) 近年來，受中國經(jīng)濟(jì)、投資增速放緩及需求結(jié)構(gòu)升級(jí)影響，中國機(jī)床工具消費(fèi)市場(chǎng)的總規(guī)模呈現(xiàn)階段性下降態(tài)勢(shì)。根據(jù)中國機(jī)床工具行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2019年度機(jī)床工具行業(yè)整體主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)同比仍在下行，主營業(yè)務(wù)收入下行速度進(jìn)一步放緩，但虧損情況仍較為嚴(yán)重。在全球經(jīng)濟(jì)下行、國內(nèi)結(jié)構(gòu)性矛盾仍處調(diào)整期以及中美經(jīng)貿(mào)摩擦的背景下，機(jī)床工具行業(yè)所面臨的下行壓力并未有效改善，機(jī)床工具行業(yè)整體持續(xù)下行趨勢(shì)短期內(nèi)恐難扭轉(zhuǎn)。 [查看全部]
每股資本公積金是:1.06元[查看全部]
中航高科公司 2024-03-31 財(cái)務(wù)報(bào)告，營業(yè)總收入131731.84萬元，營業(yè)總收入同比增長率5.22%，基本每股收益0.252元，每股凈資產(chǎn)4.729元，凈資產(chǎn)收益率5.3%，凈利潤35102.44萬元，凈利潤同比增長4.95%。[查看全部]
以公司總股本139304.9107萬股為基數(shù),每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利1.28元(含稅)[查看全部]
中航高科所屬板塊是 上游行業(yè)：機(jī)械設(shè)備 ,當(dāng)前行業(yè)：通用機(jī)械 ,下級(jí)行業(yè)：機(jī)床工具[查看全部]
http://www.tontec.com.cn [查看全部]
實(shí)業(yè)投資;機(jī)床及其零配件的研發(fā)、制造、銷售;植物保護(hù)和管理機(jī)械及其零配件、電子產(chǎn)品及零配件、船用及陸用換熱器及零配件、熱處理鍛鑄件、模具、空調(diào)壓縮機(jī)及其零配件、汽車零配件、電子計(jì)算機(jī)及配件的制造、銷售。經(jīng)營機(jī)床及零配件的出口,經(jīng)營所需設(shè)備、材料、配套件進(jìn)口,經(jīng)營利用外資中外合營、合作生產(chǎn)、"三來一補(bǔ)"業(yè)務(wù),本公司技術(shù)出口及對(duì)外技術(shù)服務(wù)、咨詢、維修。技術(shù)協(xié)作,貨物運(yùn)輸。計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)及信息技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用服務(wù)。 [查看全部]
南通科技投資集團(tuán)股份有限公司是一家主要經(jīng)營機(jī)床、房產(chǎn)、投資的公司,其主要產(chǎn)品有普通機(jī)床、數(shù)控機(jī)床和相關(guān)房地產(chǎn)等.該公司是我國機(jī)床行業(yè)大型骨干企業(yè)之一,也是國內(nèi)搖臂銑床銷量最大、出口最多的廠家之一.公司現(xiàn)有員工2000多名,擁有十多個(gè)控股子公司及分公司.除機(jī)床制造外,公司還擁有環(huán)?？萍肌㈦娮悠骷?、網(wǎng)絡(luò)科技等多種產(chǎn)業(yè),分布在上海、南京、北京等地,是一家產(chǎn)業(yè)多元化的綜合性外向型企業(yè).公司主要產(chǎn)品有X6325系列萬能搖臂銑床、數(shù)控銑床、加工中心、車床等八大門類六十多個(gè)品種,"南通"牌銑床遠(yuǎn)銷美歐、加拿大、東南亞等40多個(gè)國家和地區(qū). [查看全部]
【中航高科（600862） 今日主力資金流向，資金凈注入11.95萬元，今日超大單凈流入-2.06萬元，大單凈流入-787.9萬元.3日資金總流向-1312.13萬，5日資金總流向3464.22萬。[查看全部]
2023-06-29[查看全部]
2023-06-28[查看全部]
中航高科上市時(shí)間為：1994-05-20[查看全部]
中國工商銀行股份有限公司-富國軍工主題混合型證券投資基金、中國建設(shè)銀行股份有限公司-易方達(dá)國防軍工混合型證券投資基金、中國工商銀行股份有限公司-華夏軍工安全靈活配置混合型證券投資基金、中國農(nóng)業(yè)銀行股份有限公司-南方軍工改革靈活配置混合型證券投資基金、中國銀行股份有限公司-國投瑞銀國家安全靈活配置混合型證券投資基金[查看全部]
中航高科的概念股是:保障房、航天軍工、通用航空、航空、工業(yè)母機(jī)、新三板、央企國資改革、軍工、創(chuàng)投、滬港通、大飛機(jī)、中字頭股票、高端裝備[查看全部]
中航高科的子公司有:4個(gè),分別是:中航復(fù)合材料有限責(zé)任公司、南通航智裝備科技有限公司、北京優(yōu)材百慕航空器材有限公司、南通萬通航空新材料發(fā)展有限公司[查看全部]
