主營(yíng)介紹
主營(yíng)業(yè)務(wù): 航空運(yùn)輸、提供候機(jī)樓設(shè)施的使用保障和服務(wù)等 |
產(chǎn)品類型: 航空業(yè)務(wù)、租賃及特許權(quán)、貨站及貨服業(yè)務(wù)、地勤業(yè)務(wù) |
產(chǎn)品名稱: 航空業(yè)務(wù) 、 租賃及特許權(quán) 、 貨站及貨服業(yè)務(wù) 、 地勤業(yè)務(wù) |
經(jīng)營(yíng)范圍: 1.為國(guó)內(nèi)外航空運(yùn)輸企業(yè)及旅客提供地面保障服務(wù);出租和管理候機(jī)樓內(nèi)航空營(yíng)業(yè)場(chǎng)所、商業(yè)場(chǎng)所和辦公場(chǎng)所;2.物業(yè)服務(wù);3.航空信息服務(wù)。(法律法規(guī)規(guī)定必須辦理審批許可才能從事的經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目,必須在取得審批許可證明后方能營(yíng)業(yè)。) |
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廈門空港(600897) 周復(fù)盤總結(jié),本周微跌4.53%
廈門空港(600897)本周股價(jià)出現(xiàn)下跌,本周微跌4.53%,近5個(gè)交易日股價(jià)呈下跌走勢(shì),本周最高價(jià)為18.2元,出現(xiàn)在星期一,最低價(jià)為17.24元,出現(xiàn)在星期四
廈門空港處于贏家江恩多頭主線形態(tài),從1月15日形成底分型后持續(xù)上攻,今日突破前高形成初次江恩筑底信號(hào),中期雖然處于回調(diào)中,但長(zhǎng)期多頭趨勢(shì)延續(xù)。廈門空港根據(jù)贏家江恩極反通道趨勢(shì)工具展示,上方壓力位19.
在1月第4周(1月19日-1月23日)中600897廈門空港周漲幅為微漲3.62%。本周最高價(jià)為17.48元,出現(xiàn)在星期五,最低價(jià)為16.8元,出現(xiàn)在1月19日。
廈門空港(600897)處于贏家江恩多頭主線形態(tài),今日再次發(fā)出江恩底分型并發(fā)出江恩筑底信號(hào),中期雖然處于回調(diào)中,但長(zhǎng)期多頭趨勢(shì)延續(xù)。廈門空港(600897)根據(jù)贏家江恩極反通道趨勢(shì)工具展示,上方壓力位
廈門空港根據(jù)贏家江恩極反通道趨勢(shì)工具展示,上方壓力位17.299,下方支撐位13.2685。廈門空港處于贏家江恩多頭次主線形態(tài),1月7日發(fā)出江恩筑底信號(hào)后,經(jīng)過(guò)5日,今日形成短期筑頂信號(hào),短期多頭趨勢(shì)
廈門空港(600897)根據(jù)贏家江恩極反通道趨勢(shì)工具展示,上方壓力位17.2907,下方支撐位13.172。廈門空港(600897)處于贏家江恩多頭次主線形態(tài),1月7日發(fā)出江恩筑底信號(hào)后,經(jīng)過(guò)2日,今
廈門空港根據(jù)贏家江恩極反通道趨勢(shì)工具展示,上方壓力位20.538,下方支撐位17.276。廈門空港處于贏家江恩多頭主線形態(tài),12月29日發(fā)出江恩筑頂信號(hào)后,經(jīng)過(guò)9日,今日再次發(fā)出江恩底分型并發(fā)出江恩筑
廈門空港(600897)處于贏家江恩多頭次主線形態(tài),12月8日發(fā)出江恩筑底信號(hào)后,經(jīng)過(guò)21日,今日形成短期筑頂信號(hào),短期多頭趨勢(shì)已被破壞,中期雖然處于回調(diào)中,但長(zhǎng)期多頭趨勢(shì)延續(xù)。廈門空港(600897
在12月第4周(12月22日-12月26日)中廈門空港周漲幅為微漲1.79%。本周最高價(jià)為18.66元,出現(xiàn)在12月25日,最低價(jià)為17.37元,出現(xiàn)在星期二。
在12月第2周(12月8日-12月12日)中廈門空港周漲幅為微漲3.49%。本周最高價(jià)為22.44元,出現(xiàn)在星期三,最低價(jià)為17.0元,出現(xiàn)在12月8日。