大秦鐵路的注冊(cè)資金是:175.66億元[查看全部]
行業(yè)格局和趨勢(shì)
從行業(yè)發(fā)展看，全國交通運(yùn)輸工作會(huì)議提出，2020年交通運(yùn)輸業(yè)將從加強(qiáng)國內(nèi)戰(zhàn)略性基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)化著手，加快補(bǔ)齊短板，其中計(jì)劃安排鐵路投資8000億元。中國國家鐵路集團(tuán)公司進(jìn)一步明確，將聚焦鐵路基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板，科學(xué)有序推進(jìn)鐵路建設(shè)，全面完成鐵路投資任務(wù)，確保投產(chǎn)新線4000公里以上，其中高鐵2000公里。由此可見，新的一年鐵路建設(shè)投資規(guī)模將繼續(xù)保持較高水平。貨運(yùn)方面，國鐵集團(tuán)計(jì)劃2020年實(shí)現(xiàn)貨物發(fā)送量36.5億噸，持續(xù)增加鐵路運(yùn)輸有效供給。同時(shí)，實(shí)施降費(fèi)增效政策，吸引貨源，鞏固鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。隨著全國運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整力度進(jìn)一步加大，鐵路在大宗貨物運(yùn)輸中的市場(chǎng)份額有望繼續(xù)得以提升。客運(yùn)方面，雖然新冠肺炎疫情管控期間對(duì)客運(yùn)市場(chǎng)暫時(shí)有一定影響。但從長期看，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、消費(fèi)升級(jí)將催生更多出行需求，隨著我國“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)的建成及“八縱八橫”高鐵主通道建設(shè)的快速推進(jìn)，鐵路客運(yùn)能力將繼續(xù)得到增強(qiáng)，線路間的協(xié)同效應(yīng)也將進(jìn)一步顯現(xiàn)。旅客運(yùn)輸時(shí)間大幅縮短，乘客體驗(yàn)持續(xù)優(yōu)化，也有利于進(jìn)一步強(qiáng)化高鐵運(yùn)輸?shù)母?jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
從行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)看，近年來，鐵路市場(chǎng)化改革不斷深入，行業(yè)準(zhǔn)入條件逐步放寬，投資主體趨于多元化，且國家放開社會(huì)資本控股鐵路的運(yùn)價(jià)，給予鐵路運(yùn)輸企業(yè)更大的自主調(diào)價(jià)權(quán)，促進(jìn)了市場(chǎng)更充分的競(jìng)爭(zhēng)。在我國發(fā)展綜合交通運(yùn)輸體系的大背景下，鐵路行業(yè)與其他交通方式間的銜接、合作更加緊密，國家在《推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃（2018-2020年）》中要求，“全國多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)量年均增長20%，重點(diǎn)港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量年均增長10%以上”。同時(shí)，隨著高鐵開行范圍和密度不斷增加，鐵路貨運(yùn)結(jié)構(gòu)向全品類、全過程現(xiàn)代物流拓展，鐵路與公路、航空、水運(yùn)等交通運(yùn)輸方式在細(xì)分領(lǐng)域和細(xì)分市場(chǎng)間的競(jìng)爭(zhēng)也將有所加劇。此外，根據(jù)路網(wǎng)規(guī)劃，未來客運(yùn)專線和貨運(yùn)通道還將陸續(xù)建設(shè)投運(yùn)，隨著路網(wǎng)布局不斷加密，鐵路運(yùn)輸企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)逐步顯現(xiàn)。
從煤炭市場(chǎng)看，2020年一季度，受疫情影響，煤炭產(chǎn)需大幅收縮，加之高速公路免費(fèi)通行及油價(jià)下行使得公路貨運(yùn)成本下降，對(duì)煤炭購銷和運(yùn)輸形成較大抑制。隨著疫情防控形勢(shì)積極向好，國內(nèi)復(fù)工復(fù)產(chǎn)加快，全社會(huì)用電需求出現(xiàn)恢復(fù)性增長。同時(shí)，新一輪大規(guī)?；窘ㄔO(shè)投資也有望帶動(dòng)煤炭產(chǎn)運(yùn)需各環(huán)節(jié)得到持續(xù)改善。
從公司層面看，根據(jù)國家能源發(fā)展戰(zhàn)略布局，未來國內(nèi)煤炭生產(chǎn)重心將繼續(xù)向晉陜蒙等資源稟賦好、競(jìng)爭(zhēng)能力強(qiáng)的區(qū)域集中，公司貨源吸引范圍內(nèi)的煤炭供應(yīng)能力將進(jìn)一步得到強(qiáng)化。同時(shí)，在國家“推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整”的總體思路下，資源輸出省份陸續(xù)出臺(tái)配套文件，山西省在《推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整實(shí)施方案》中提出“出省煤炭、焦炭基本全部采用鐵路運(yùn)輸”等重點(diǎn)任務(wù)?！肮D(zhuǎn)鐵”增量將繼續(xù)為公司穩(wěn)定大宗貨源基礎(chǔ)提供支撐。區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力和潛力不斷釋放，也必然增強(qiáng)對(duì)鐵路運(yùn)輸供給的需求，進(jìn)而為鐵路現(xiàn)代物流、多式聯(lián)運(yùn)、集裝箱、冷鏈物流等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造條件。此外，公司擁有世界一流的核心技術(shù)和先進(jìn)高效的集疏運(yùn)一體化運(yùn)營體系，通過出資參股浩吉鐵路等，初步構(gòu)建了“西煤東運(yùn)”+“北煤南運(yùn)”的戰(zhàn)略協(xié)同格局，實(shí)現(xiàn)了貨物運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)擴(kuò)展，也有利于進(jìn)一步鞏固和強(qiáng)化公司在“三西”地區(qū)煤炭外運(yùn)市場(chǎng)中的重要地位。
面對(duì)開年以來突發(fā)的新冠疫情影響，公司在應(yīng)急防控和醫(yī)療物資運(yùn)送方面，通過增開專列、壓縮作業(yè)時(shí)間等，做到優(yōu)先裝運(yùn)，確保及早送達(dá)武漢地區(qū)；針對(duì)煤礦企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)受阻的實(shí)際，加大精準(zhǔn)營銷力度，努力減少疫情對(duì)運(yùn)輸生產(chǎn)的沖擊和影響。隨著企業(yè)有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)和煤炭需求回升，運(yùn)輸生產(chǎn)已逐步恢復(fù)正常。公司將結(jié)合市場(chǎng)經(jīng)營環(huán)境，動(dòng)態(tài)調(diào)整貨運(yùn)戰(zhàn)略，加大貨運(yùn)增量攻堅(jiān)力度，深化專職營銷攻堅(jiān)，靈活運(yùn)用價(jià)格策略，不斷提高運(yùn)輸組織效率。公司將堅(jiān)持增收與節(jié)支并重，深化勞動(dòng)組織改革創(chuàng)新，推進(jìn)修程修制改革，在努力提高運(yùn)量和收入水平的同時(shí)，更加突出地抓好成本管控和節(jié)支降耗工作，推動(dòng)管理集約高效，提高既有資產(chǎn)使用效率效益，努力爭(zhēng)取好的經(jīng)營結(jié)果。
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每股資本公積金是:2.20元[查看全部]
大秦鐵路公司 2024-03-31 財(cái)務(wù)報(bào)告，營業(yè)總收入1826845.8萬元，營業(yè)總收入同比增長率-7.92%，基本每股收益0.18元，每股凈資產(chǎn)8.5636元，凈資產(chǎn)收益率2.11%，凈利潤304645.72萬元，凈利潤同比增長-16.65%。[查看全部]
以公司總股本1486690.8025萬股為基數(shù),每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利4.8元(含稅)[查看全部]
大秦鐵路所屬板塊是 上游行業(yè)：交通運(yùn)輸 ,當(dāng)前行業(yè)：公路鐵路運(yùn)輸 ,下級(jí)行業(yè)：鐵路運(yùn)輸Ⅲ[查看全部]
http://www.daqintielu.com [查看全部]
鐵路客貨運(yùn)輸；鐵路運(yùn)輸設(shè)備、設(shè)施、配件制造、安裝、維修；鐵路建設(shè)項(xiàng)目的承包；工程勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工項(xiàng)目的組織、管理；貨物的裝卸、倉儲(chǔ)；與以上業(yè)務(wù)相關(guān)的原材料、配件的銷售、倉儲(chǔ)（國家專營專項(xiàng)規(guī)定的除外）。 [查看全部]
2004年10月28日，原北京局作為主發(fā)起人，以大秦鐵路的全部鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)及相關(guān)資產(chǎn)、負(fù)債，聯(lián)合華能集團(tuán)、大同煤礦集團(tuán)、中煤集團(tuán)、秦皇島港務(wù)集團(tuán)、大唐國際和同方投資等六家發(fā)起人發(fā)起設(shè)立本公司。 [查看全部]
【大秦鐵路（601006） 今日主力資金流向，資金凈注入8.75萬元，今日超大單凈流入0.03萬元，大單凈流入1823萬元.3日資金總流向2199.27萬，5日資金總流向506.58萬。[查看全部]
2023-07-13[查看全部]
2023-07-12[查看全部]
大秦鐵路上市時(shí)間為：2006-08-01[查看全部]
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大秦鐵路的概念股是:MSCI、含可轉(zhuǎn)債、大盤股、鐵路基建、鐵路、中特估、央企國資改革、滬港通、物流運(yùn)輸服務(wù)[查看全部]
大秦鐵路的子公司有:7個(gè),分別是:山西太興鐵路有限責(zé)任公司、太原鐵路樞紐西南環(huán)線有限責(zé)任公司、山西侯禹鐵路有限責(zé)任公司、山西中鼎鐵路貨運(yùn)物流有限公司、唐港鐵路有限責(zé)任公司、大秦鐵路經(jīng)貿(mào)發(fā)展有限公司、山西晉云現(xiàn)代物流有限公司[查看全部]
