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    春秋航空————贏家江恩五星評級展示

    來源:贏家財富網(wǎng)

    春秋航空

    601021

    星級:

    依據(jù)“贏家江恩五星評級展示”給予星級展示

    • 贏家極反通道:贏家江恩極反通道多空模型
    • 贏家乾坤K線:江恩乾坤K線趨勢模型
    • 贏家資金流向:贏家江恩資金流向模型
    • 贏家江恩輪中輪:江恩輪中輪周期模型
    • 贏家十二宮:贏家十二宮多空能量模型

    綜述:依據(jù)贏家財富網(wǎng)數(shù)據(jù)中心及贏家江恩五星評定,綜合給予春秋航空(601021)評定。

    依據(jù)贏家江恩趨勢工具技術分析得出,目前處于短線下跌趨勢中, 依據(jù)贏家江恩價格工具得出:當前支撐位:55.44,當前阻力位:60.48,由贏家江恩時間周期工具展示得出:下一個時間窗口為2026-02-13。

    星級:

    支撐:

    55.44

    阻力:

    60.48

    時間窗口:

    2026-02-13

    風險提示:本頁面利用《贏家江恩軟件》《贏家十二宮軟件》系列工具客觀數(shù)據(jù)進行數(shù)據(jù)模型運算,系軟件圖表語言,由此得出的相關結論,不供參考,不構成任何投資建議。贏家財富網(wǎng)版權所有,轉載請注明出處。

    贏家乾坤K線————江恩乾坤K線趨勢工具

    目前股價處于紫色區(qū)域(多空爭奪期),2月13日股價以上下影小陰線收盤,出局線回調接近關注線,關注線對出局線形成支撐,密切關注此位置得失。近期高點為59.79,此位置不破,趨勢依舊看多。跌破此位置,趨勢反轉向下。

    贏家極反通道————贏家極反通道多空趨勢

    在2月5日形成頂部信號后展開回調,當前跌破生命線56.8508元并延續(xù)短期下跌趨勢,由強勢區(qū)域進入弱勢區(qū)域,根據(jù)工具信號和規(guī)則,失守一線看低一線,如確認跌破生命線,注意規(guī)避下跌風險,耐心等待多頭信號,下方支撐關注弱勢通道線48.7589元;若短期構筑底部信號,并收復生命線,有望再度展開上攻挑戰(zhàn)強勢通道線。

    贏家江恩輪中輪————江恩輪中輪時價工具

    依據(jù)贏家江恩輪中輪價格模型工具展示,從近期高點2月5日59.79下跌至今,跌幅5.3%,目前受贏家江恩輪中輪四方形56.25支撐。依據(jù)贏家江恩輪中輪規(guī)則,市場中三分位、四分位是一切市場周期運行的基礎。股價若站穩(wěn)四方形關鍵位置,則有望繼續(xù)上攻三角形關鍵位置57.66。若持續(xù)向下跌破四方形56.25位置,則注意三角形關鍵支撐位54.83。

    贏家十二宮————贏家十二宮多空能量模型

    該股自近期高點59.79跌至今日56.78,共下跌3.01元,跌幅5.3%,當前股價處于2025年11月14日形成的上漲結構頂部線與警戒線之間。依據(jù)贏家十二宮多空能量守恒規(guī)則,若多方能量再度聚集發(fā)力上攻,上方平衡位置關注結構頂部線60.48尋找平衡位;若跌破警戒線,空方繼續(xù)主導,則將進一步下探往結構底部線51.72尋找平衡位。

    贏家資金流向————贏家資金流向模型

    2月5日主力資金流向,主力資金凈流出1085.39萬元,超大單凈流入-766.93萬元,大單凈流入-318.46萬元 ,3日主力資金凈流入2003.88萬元,5日主力資金凈流入2878.16萬元。依據(jù)贏家江恩資金模型規(guī)則,股價2月13日微跌1.08%,低于行業(yè)平均水平,整體需謹慎 。

    春秋航空————贏家江恩五星評級統(tǒng)計表
    主力控盤

    主力控盤:根據(jù)贏家江恩星級評定模型,給予春秋航空(601021)★★★★星評定。主力機構對該股認同度較高,本股票大方向依然樂觀。從機構持倉判斷,近三個月來該股較上期相比,新進機構 0 家,增倉 0 家,減倉 3 家,退出 0 家,本此變動后機構所持倉位比例較上期占流通盤比 64.41%。

    機構評級

    趨勢研判

    春秋航空弱勢

    依據(jù)贏家江恩系統(tǒng)趨勢工具極反通道分析判斷春秋航空601021運行在生命線以下弱勢區(qū)域,根據(jù)規(guī)則該股短線輕倉參與,股價跌至弱勢外軌線后波段再結合其它工具信號建倉。應用口訣是:生命線上強勢走,生命線下難抬頭;紅黃兩條外軌線,壓力支撐顯勢頭。

    時價關系

    依據(jù)贏家江恩系統(tǒng)時價工具判斷,該股短期時間窗為 2024-12-03號和2024-12-24號,中期時間窗2025-01-14號和2025-02-17號,短期支撐是51.66元,阻力是58.12元。

      空間阻力與支撐判斷依據(jù):站穩(wěn)一線看高一線,失守一線看低一線;時間窗口判斷依據(jù):時間窗對趨勢有助推作用。

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    -ohu:

    春秋航空處于贏家江恩多頭主線形態(tài),今日重心上移,短期持續(xù)上漲,1月26日發(fā)出中期江恩筑頂信號后,經(jīng)過14日,今日中期形成江恩筑底信號,屬中期多頭預警,長期處于多頭上漲趨勢。春秋航空根據(jù)贏家江恩極反通道

    股市小僧:

    春秋航空根據(jù)贏家江恩極反通道趨勢工具展示,上方壓力位62.4746,下方支撐位56.4462。春秋航空處于贏家江恩多頭中期回調形態(tài),從2月3日形成底分型后持續(xù)上攻,今日突破前高形成初次江恩筑底信號,中

    偏執(zhí)的傲:

    春秋航空 周復盤總結,本周微跌3.22%

    春秋航空本周股價出現(xiàn)下跌,本周微跌3.22%,近10日股價呈震蕩趨勢,本周最高價為59.21元,出現(xiàn)在星期一,最低價為55.29元,出現(xiàn)在星期四

    悟道小學僧:

    春秋航空(601021)處于贏家江恩多頭中期回調形態(tài),今日重心持續(xù)下移,短期延續(xù)下跌趨勢,10月20日發(fā)出中期江恩筑底信號后,經(jīng)過98日,今日形成中期筑頂信號,若持續(xù)下跌,觸發(fā)長期筑頂信號,春秋航空(

    李廣仙11:

    春秋航空根據(jù)贏家江恩極反通道趨勢工具展示,上方壓力位61.9552,下方支撐位56.2667。春秋航空處于贏家江恩多頭次主線形態(tài),12月22日發(fā)出江恩筑底信號后,經(jīng)過32日,今日形成短期筑頂信號,短期

    贏家AI快訊:

    春秋航空:擬購買30架空客A320neo系列飛機

    【春秋航空:擬購買30架空客A320neo系列飛機 交易金額不超過41.28億美元】12月29日電,春秋航空(601021.SH)公告稱,公司與空客公司簽訂《飛

    放肆的依賴:

    601021春秋航空 周復盤總結,本周微漲1.18%

    在12月第4周(12月22日-12月26日)中601021春秋航空周漲幅為微漲1.18%。本周最高價為56.85元,出現(xiàn)在12月22日,最低價為55.0元,出現(xiàn)在星期三。

    少昊在天:

    春秋航空(601021)根據(jù)贏家江恩極反通道趨勢工具展示,上方壓力位60.1581,下方支撐位54.7832。春秋航空(601021)處于贏家江恩多頭主線形態(tài),從12月12日形成底分型后持續(xù)上攻,今日

    敢愛又何必退縮:

    春秋航空(601021) 本周復盤總結

    在12月第3周(12月15日-12月19日)中春秋航空(601021)周漲幅為上漲6.45%。本周最高價為55.9元,出現(xiàn)在星期四,最低價為52.17元,出現(xiàn)在12月15日。

    贏家AI快訊:

    春秋航空:11月旅客周轉量同比增長18.02%

    【春秋航空:11月旅客周轉量同比增長18.02%】12月15日電,春秋航空(601021.SH)披露11月份主要運營數(shù)據(jù),11月旅客周轉量同比增長18.02%,

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