中國國航————贏家江恩五星評級展示
來源：贏家財富網(wǎng)
中國國航
601111星級：
依據(jù)“贏家江恩五星評級展示”給予星級展示
- 贏家十二宮：贏家十二宮多空能量模型
- 贏家極反通道：贏家江恩極反通道多空模型
- 贏家乾坤K線：江恩乾坤K線趨勢模型
- 贏家資金流向：贏家江恩資金流向模型
- 贏家江恩輪中輪：江恩輪中輪周期模型
綜述：依據(jù)贏家財富網(wǎng)數(shù)據(jù)中心及贏家江恩五星評定，綜合給予中國國航（601111）評定。
依據(jù)贏家江恩趨勢工具技術(shù)分析得出，目前處于短線下跌趨勢中， 依據(jù)贏家江恩價格工具得出：當(dāng)前支撐位：8.5，當(dāng)前阻力位：9.0，由贏家江恩時間周期工具展示得出：下一個時間窗口為2026-02-13。
星級：
支撐:
8.5阻力:
9.0時間窗口：
2026-02-13風(fēng)險提示：本頁面利用《贏家江恩軟件》《贏家十二宮軟件》系列工具客觀數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)模型運(yùn)算，系軟件圖表語言，由此得出的相關(guān)結(jié)論，不供參考，不構(gòu)成任何投資建議。贏家財富網(wǎng)版權(quán)所有，轉(zhuǎn)載請注明出處。
贏家乾坤K線————江恩乾坤K線趨勢工具
目前股價處于紫色區(qū)域（多空爭奪期），2月13日股價以小陰線收盤，出局線回調(diào)接近關(guān)注線，關(guān)注線對出局線形成支撐，密切關(guān)注此位置得失。近期高點(diǎn)為9.39，此位置不破，趨勢依舊看多。跌破此位置，將打開下行空間。
贏家極反通道————贏家極反通道多空趨勢
個股2026年2月12日跌破生命線由強(qiáng)勢區(qū)域進(jìn)入弱勢區(qū)域，根據(jù)工具信號和規(guī)則，失守一線看低一線，該區(qū)域內(nèi)運(yùn)行波段以震蕩或震蕩下跌走勢為主，目前依舊延續(xù)短期下跌趨勢，注意風(fēng)險規(guī)避，耐心等待多頭信號，下方支撐關(guān)注弱勢通道線7.1345元。
贏家江恩輪中輪————江恩輪中輪時價工具
依據(jù)贏家江恩輪中輪價格模型工具展示，該股從2月9日高點(diǎn)9.39，至今日跌幅為9.95%，目前股價跌破贏家江恩輪中輪三角形重要位置8.56。依據(jù)贏家江恩輪中輪規(guī)則，市場中圓形、三角形、四方形是一切市場周期運(yùn)行的基礎(chǔ)。股價若不能收復(fù)站穩(wěn)三角形重要位置，則向下看至四方形關(guān)鍵位置8.47，若能收復(fù)并站穩(wěn)三角形重要位置，則有望再次挑戰(zhàn)上方四方形關(guān)鍵位置8.73點(diǎn)。
贏家十二宮————贏家十二宮多空能量模型
當(dāng)前股價位于前期2025年11月28日形成的下跌結(jié)構(gòu)頂部線9.0與警戒線8.5之間，今日微跌1.16%，以8.54元小陰線收盤。依據(jù)贏家十二宮多空能量守恒規(guī)則，下跌結(jié)構(gòu)警戒線是多空能量平衡爭奪點(diǎn)，突破或跌破往往意味著平衡打破。當(dāng)前股價若能站穩(wěn)警戒線位置，多方能量有望主導(dǎo)上攻，向上頂部線位置尋找多空能量平衡位。如股價不能有效站穩(wěn)警戒線，則空方能量主導(dǎo)下探，向底部線附近尋找新的多空能量平衡位。
贏家資金流向————贏家資金流向模型
2月13日主力資金流向，主力資金凈流入2924.05萬元，超大單凈流入827.15萬元，大單凈流入2096.9萬元 ，3日主力資金凈流入2.53億元，5日主力資金凈流入2.78億元。近10日主力資金凈流出1625.88萬元。依據(jù)贏家江恩資金模型規(guī)則，股價2月13日微跌1.16%，低于行業(yè)平均水平，整體需謹(jǐn)慎 。
中國國航————贏家江恩五星評級統(tǒng)計表
主力控盤
主力控盤：根據(jù)贏家江恩星級評定模型，給予中國國航(601111)★★★★星評定。主力機(jī)構(gòu)對該股認(rèn)同度較高，本股票大方向依然樂觀。從機(jī)構(gòu)持倉判斷，近三個月來該股較上期相比，新進(jìn)機(jī)構(gòu) 0 家，增倉 5 家，減倉 0 家，退出 0 家，本此變動后機(jī)構(gòu)所持倉位比例較上期占流通盤比 81.14%。
機(jī)構(gòu)評級
趨勢研判
中國國航弱勢
依據(jù)贏家江恩系統(tǒng)趨勢工具極反通道分析判斷中國國航601111運(yùn)行在生命線以下弱勢區(qū)域,根據(jù)規(guī)則該股短線輕倉參與，股價跌至弱勢外軌線后波段再結(jié)合其它工具信號建倉。應(yīng)用口訣是:生命線上強(qiáng)勢走，生命線下難抬頭；紅黃兩條外軌線，壓力支撐顯勢頭。
時價關(guān)系
依據(jù)贏家江恩系統(tǒng)時價工具判斷，該股短期時間窗為 2024-12-23號和2025-01-13號，中期時間窗2025-02-03號和2025-03-09號，短期支撐是7.11元，阻力是8元。
空間阻力與支撐判斷依據(jù)：站穩(wěn)一線看高一線，失守一線看低一線；時間窗口判斷依據(jù)：時間窗對趨勢有助推作用。
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贏家AI快訊：
【中國國航：定增申請獲上交所審核通過】2月9日電，中國國航(601111.SH)公告稱，公司于近日收到上交所出具的《關(guān)于中國國際航空股份有限公司向特定對象發(fā)行股
總覺得不完美：
中國國航處于贏家江恩多頭主線形態(tài)，從2月3日形成底分型后持續(xù)上攻，今日突破前高形成初次江恩筑底信號，中期雖然處于回調(diào)中，但長期多頭趨勢延續(xù)。中國國航根據(jù)贏家江恩極反通道趨勢工具展示，上方壓力位9.82
金牛麒麟：
中國國航(601111)低開收穿頭破腳大陽線，目前處于多頭趨勢
中國國航(601111)今天低開收陽，收盤價為9.02，相較于昨日陽線收盤價8.43，上漲0.59元，大幅上漲7.0%，近兩日連收兩根陽線，近兩日呈現(xiàn)上漲趨勢，近10個交易日股價呈震蕩趨勢，具體還要結(jié)
利大師：
2026年第5周總結(jié)：中國國航(601111) 本周下跌5.25%
中國國航(601111)本周股價出現(xiàn)下跌，本周下跌5.25%，近5日股價呈下跌走勢，本周最高價為8.99元，出現(xiàn)在1月26日，最低價為8.2元，出現(xiàn)在1月29日
贏家AI快訊：
【中國國航：預(yù)計2025年凈虧損13億元-19億元】1月30日電，中國國航(601111.SH)公告稱，預(yù)計2025年度歸屬于上市公司股東的凈虧損約為13億元到
至尊死神：
在1月第4周（1月19日-1月23日）中601111中國國航周漲幅為微漲3.66%。本周最高價為9.14元，出現(xiàn)在1月20日，最低價為8.47元，出現(xiàn)在星期一。
空空188888：
601111中國國航處于贏家江恩多頭次主線形態(tài)，從12月31日形成頂分型后持續(xù)下跌，重心下移，今日跌破前低形成短期初次筑頂信號，短期多頭趨勢已被破壞，中長期多頭趨勢依舊保持。601111中國國航根據(jù)贏
機(jī)器玩具：
601111中國國航從高點(diǎn)9.45，持續(xù)回調(diào)了8天 H股概念今日跌幅1.23%
今日601111中國國航收盤價為8.55，小幅下跌2.95%，近期高點(diǎn)是9.45元，時間是2025年12月31日，到現(xiàn)在已經(jīng)下跌8天，共跌去了0.9元，跌幅為10.53%。
贏家AI快訊：
中國國航：擬出售國泰航空約1.61%股權(quán) 作價13
【中國國航：擬出售國泰航空約1.61%股權(quán) 作價13.2億港元】1月6日電，中國國航公告，公司全資子公司Easerich Investments Inc.擬在香
贏家AI快訊：
【中國國航：擬購買60架空客A320NEO系列飛機(jī) 目錄價格合計約為95.3億美元】12月30日電，中國國航(601111.SH)公告稱，公司及全資子公司國航進(jìn)