英利汽車————贏家江恩五星評(píng)級(jí)展示
英利汽車
601279星級(jí):
依據(jù)“贏家江恩五星評(píng)級(jí)展示”給予星級(jí)展示
- 贏家十二宮:贏家十二宮多空能量模型
- 贏家極反通道:贏家江恩極反通道多空模型
- 贏家乾坤K線:江恩乾坤K線趨勢(shì)模型
- 贏家資金流向:贏家江恩資金流向模型
- 贏家江恩輪中輪:江恩輪中輪周期模型
綜述:依據(jù)贏家財(cái)富網(wǎng)數(shù)據(jù)中心及贏家江恩五星評(píng)定,綜合給予英利汽車(601279)評(píng)定。
依據(jù)贏家江恩趨勢(shì)工具技術(shù)分析得出,目前處于下跌趨勢(shì)中, 依據(jù)贏家江恩價(jià)格工具得出:當(dāng)前支撐位:4.03,當(dāng)前阻力位:4.62,由贏家江恩時(shí)間周期工具展示得出:下一個(gè)時(shí)間窗口為2026-02-13。
星級(jí):
支撐:
4.03阻力:
4.62時(shí)間窗口:
2026-02-13風(fēng)險(xiǎn)提示:本頁面利用《贏家江恩軟件》《贏家十二宮軟件》系列工具客觀數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)模型運(yùn)算,系軟件圖表語言,由此得出的相關(guān)結(jié)論,不供參考,不構(gòu)成任何投資建議。贏家財(cái)富網(wǎng)版權(quán)所有,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
2月13日股價(jià)以倒錘頭線收盤,目前股價(jià)處于藍(lán)色區(qū)域(下跌趨勢(shì)),位于空頭出局線下方,空頭出局線對(duì)當(dāng)前股價(jià)形成壓制,短期看空。后市如若股價(jià)有效突破空頭出局線,則有望形成短期反彈;如不能突破空頭出局線,后市將延續(xù)下跌趨勢(shì)。
個(gè)股在2月10日形成江恩頂信號(hào),并展開短期回調(diào),當(dāng)前處于弱勢(shì)通道,根據(jù)工具信號(hào)和規(guī)則,該區(qū)域內(nèi)運(yùn)行以輕倉操作或空倉休息為主,注意規(guī)避下跌風(fēng)險(xiǎn),下方支撐關(guān)注弱勢(shì)通道線3.8949元。
依據(jù)贏家江恩輪中輪價(jià)格模型工具展示,2月13日以倒錘頭線收盤,自近期高點(diǎn)4.67跌至今日,下跌了0.14點(diǎn),受贏家江恩輪中輪三角形4.03點(diǎn)支撐。依據(jù)贏家江恩輪中輪規(guī)則,市場中三分位、四分位是一切市場周期運(yùn)行的基礎(chǔ)。若股價(jià)繼續(xù)站穩(wěn)三角形關(guān)鍵位置,則有望反彈至上方四方形4.62位置。若繼續(xù)向下跌破三角形關(guān)鍵位置,將注意下方四方形支撐位3.74。
2月13日股價(jià)處于2026年1月21日形成的下跌結(jié)構(gòu)底部線4.58下方區(qū)域,股價(jià)自前期高點(diǎn)2月10日持續(xù)下探至今,共下跌0.14元,跌幅3.09%。依據(jù)贏家十二宮多空能量守恒規(guī)則,股價(jià)若能收復(fù)并站穩(wěn)底部線4.58,將由多方能量主導(dǎo)上攻,上方多空能量平衡位關(guān)注警戒線5.17。
2月5日主力資金流向,主力資金凈流出365.05萬元,超大單凈流入10.91萬元,大單凈流入-375.96萬元 ,3日主力資金凈流入580.71萬元,5日主力資金凈流出415.63萬元。依據(jù)贏家江恩資金模型規(guī)則,股價(jià)2月13日微跌0.66%,低于行業(yè)平均水平,整體需謹(jǐn)慎 。
主力控盤:根據(jù)贏家江恩星級(jí)評(píng)定模型,給予英利汽車(601279)★★★★星評(píng)定。主力機(jī)構(gòu)對(duì)該股認(rèn)同度較高,本股票大方向依然樂觀。從機(jī)構(gòu)持倉判斷,近三個(gè)月來該股較上期相比,新進(jìn)機(jī)構(gòu) 3 家,增倉 2 家,減倉 0 家,退出 2 家,本此變動(dòng)后機(jī)構(gòu)所持倉位比例較上期占流通盤比 84.49%。
英利汽車弱勢(shì)
依據(jù)贏家江恩系統(tǒng)趨勢(shì)工具極反通道分析判斷英利汽車601279運(yùn)行在生命線以下弱勢(shì)區(qū)域,根據(jù)規(guī)則該股短線輕倉參與,股價(jià)跌至弱勢(shì)外軌線后波段再結(jié)合其它工具信號(hào)建倉。應(yīng)用口訣是:生命線上強(qiáng)勢(shì)走,生命線下難抬頭;紅黃兩條外軌線,壓力支撐顯勢(shì)頭。
依據(jù)贏家江恩系統(tǒng)時(shí)價(jià)工具判斷,該股短期時(shí)間窗為 2024-12-25號(hào)和2025-01-15號(hào),中期時(shí)間窗2025-02-05號(hào)和2025-03-11號(hào),短期支撐是3.39元,阻力是3.81元。
空間阻力與支撐判斷依據(jù):站穩(wěn)一線看高一線,失守一線看低一線;時(shí)間窗口判斷依據(jù):時(shí)間窗對(duì)趨勢(shì)有助推作用。
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英利汽車本周股價(jià)出現(xiàn)下跌,本周微跌1.31%,近10個(gè)交易日股價(jià)呈橫盤趨勢(shì),本周最高價(jià)為4.67元,出現(xiàn)在2月10日,最低價(jià)為4.53元,出現(xiàn)在星期五
2026年第6周總結(jié):601279英利汽車 本周微漲2.46%
在2月第1周(2月2日-2月6日)中601279英利汽車周漲幅為微漲2.46%。本周最高價(jià)為4.62元,出現(xiàn)在星期五,最低價(jià)為4.38元,出現(xiàn)在星期一。
601279英利汽車本周股價(jià)出現(xiàn)下跌,本周下跌6.86%,近5個(gè)交易日股價(jià)呈下跌趨勢(shì),本周最高價(jià)為4.85元,出現(xiàn)在1月26日,最低價(jià)為4.38元,出現(xiàn)在1月29日
英利汽車(601279) 周盤點(diǎn)(1月19日-1月23日)
在1月第4周(1月19日-1月23日)中英利汽車(601279)周漲幅為微漲1.69%。本周最高價(jià)為4.81元,出現(xiàn)在星期五,最低價(jià)為4.58元,出現(xiàn)在星期三。
英利汽車處于贏家江恩多頭次主線形態(tài),從12月26日形成頂分型后持續(xù)下跌,重心下移,今日跌破前低形成短期初次筑頂信號(hào),短期多頭趨勢(shì)已被破壞,中期雖然處于回調(diào)中,但長期多頭趨勢(shì)延續(xù)。英利汽車K線以上下影小
英利汽車從高點(diǎn)5.6,持續(xù)回調(diào)了6天 智能汽車概念今日跌幅0.49%
周三英利汽車收盤價(jià)為5.1,小幅下跌3.41%,近期高點(diǎn)是5.6元,時(shí)間是2025年12月26日,到現(xiàn)在已經(jīng)下跌6天,英利汽車已經(jīng)從5.6元回調(diào)了0.5元,幅度為9.8%。
2025年第52周總結(jié):601279英利汽車 本周微漲4.84%
在12月第4周(12月22日-12月26日)中601279英利汽車周漲幅為微漲4.84%。本周最高價(jià)為5.6元,出現(xiàn)在星期五,最低價(jià)為4.99元,出現(xiàn)在星期二。
英利汽車(601279)自12月9日漲停,經(jīng)過11個(gè)交易日后,今日再次漲停,近期低點(diǎn)12月15日上漲至12月24日,共7日漲幅16.99%。近一年以來已漲停了12次,中間出現(xiàn)連板時(shí)間段有3次,最近一次
601279英利汽車低開收漲停,12月24日收盤價(jià)為5.51
601279英利汽車12月24日低開收陽,收盤價(jià)為5.51,相較于昨日陰線收盤價(jià)5.01,上漲0.5元,漲停,近兩日收一陰一陽倆根K線,近兩日呈現(xiàn)上漲趨勢(shì),近10個(gè)交易日股價(jià)呈上漲走勢(shì),具體還要結(jié)合該
英利汽車(601279)目前漲停,所屬板塊新能源汽車短期底分型后持續(xù)上攻。英利汽車今日低開,截止目前漲停,K線為漲停,呈上漲走勢(shì)。