廣深鐵路————贏家江恩五星評級展示
廣深鐵路
601333星級:
依據(jù)“贏家江恩五星評級展示”給予星級展示
- 贏家十二宮:贏家十二宮多空能量模型
- 贏家極反通道:贏家江恩極反通道多空模型
- 贏家乾坤K線:江恩乾坤K線趨勢模型
- 贏家資金流向:贏家江恩資金流向模型
- 贏家江恩輪中輪:江恩輪中輪周期模型
綜述:依據(jù)贏家財富網(wǎng)數(shù)據(jù)中心及贏家江恩五星評定,綜合給予廣深鐵路(601333)評定。
依據(jù)贏家江恩趨勢工具技術分析得出,目前處于短線下跌趨勢中, 依據(jù)贏家江恩價格工具得出:當前支撐位:3.01,當前阻力位:3.21,由贏家江恩時間周期工具展示得出:下一個時間窗口為2026-02-17。
星級:
支撐:
3.01阻力:
3.21時間窗口:
2026-02-17風險提示:本頁面利用《贏家江恩軟件》《贏家十二宮軟件》系列工具客觀數(shù)據(jù)進行數(shù)據(jù)模型運算,系軟件圖表語言,由此得出的相關結論,不供參考,不構成任何投資建議。贏家財富網(wǎng)版權所有,轉載請注明出處。
2月13日股價以小陰線收盤,近期跌破多頭出局線后持續(xù)下跌,當前到達關注線附近,同時由紅色區(qū)域進入紫色區(qū)域(多空爭奪期),依據(jù)贏家江恩乾坤K線多空模型,如關注線能形成有效支撐,有望再度展開上攻,波段延續(xù)上漲趨勢;如跌破關注線,由紫色區(qū)域進入藍色區(qū)域,則預示著波段走弱,空間將會進一步下探。
在2月2日形成頂分型信號后展開回調(diào),當前跌破生命線3.072元并延續(xù)短期下跌趨勢,由強勢區(qū)域進入弱勢區(qū)域,根據(jù)工具信號和規(guī)則,失守一線看低一線,如確認跌破生命線,注意規(guī)避下跌風險,耐心等待多頭信號,下方支撐關注弱勢通道線2.8214元;若短期構筑多頭信號,并收復生命線,有望再度展開上攻挑戰(zhàn)強勢通道線。
依據(jù)贏家江恩輪中輪價格模型工具展示,2月13日以小陰線收盤,自近期高點3.2跌至今日,下跌了0.14點,跌幅4.58%。依據(jù)贏家江恩輪中輪規(guī)則,市場中三分位、四分位是一切市場周期運行的基礎。若股價繼續(xù)站穩(wěn)三角形關鍵位置2.97,則有望再次反彈至上方四方形關鍵位置3.12。若繼續(xù)向下跌破三角形關鍵位置,將回看至下方四方形關鍵支撐位2.83。
2月13日股價處于2025年11月5日形成的下跌結構底部線3.01上方區(qū)域,該股自近期高點3.2跌至今日3.06,跌幅4.58%。依據(jù)贏家十二宮多空能量守恒規(guī)則,若股價不能有效站穩(wěn)底部線,下方多空能量平衡位需結合前方贏家十二宮結構尋找。
2月11日主力資金流向,主力資金凈流入961.06萬元,超大單凈流入-560.66萬元,大單凈流入1521.72萬元 ,3日主力資金凈流入1276.27萬元,5日主力資金凈流入4203.51萬元。近22日主力資金凈流入5465.0萬元。依據(jù)贏家江恩資金模型規(guī)則,股價2月13日微跌1.61%,低于行業(yè)平均水平,整體需謹慎 。
主力控盤:根據(jù)贏家江恩星級評定模型,給予廣深鐵路(601333)★★★★星評定。主力機構對該股認同度較高,本股票大方向依然樂觀。從機構持倉判斷,近三個月來該股較上期相比,新進機構 1 家,增倉 4 家,減倉 2 家,退出 1 家,本此變動后機構所持倉位比例較上期占流通盤比 64.73%。
廣深鐵路弱勢
依據(jù)贏家江恩系統(tǒng)趨勢工具極反通道分析判斷廣深鐵路601333運行在生命線以下弱勢區(qū)域,根據(jù)規(guī)則該股短線輕倉參與,股價跌至弱勢外軌線后波段再結合其它工具信號建倉。應用口訣是:生命線上強勢走,生命線下難抬頭;紅黃兩條外軌線,壓力支撐顯勢頭。
依據(jù)贏家江恩系統(tǒng)時價工具判斷,該股短期時間窗為 2024-12-25號和2025-01-15號,中期時間窗2025-02-05號和2025-03-11號,短期支撐是3.15元,阻力是3.54元。
空間阻力與支撐判斷依據(jù):站穩(wěn)一線看高一線,失守一線看低一線;時間窗口判斷依據(jù):時間窗對趨勢有助推作用。
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廣深鐵路(601333)根據(jù)贏家江恩極反通道趨勢工具展示,上方壓力位3.2577,下方支撐位3.0722。廣深鐵路(601333)處于贏家江恩空頭中期反彈形態(tài),1月22日發(fā)出江恩筑底信號后,經(jīng)過22日
廣深鐵路本周股價出現(xiàn)下跌,本周微跌0.32%,近5個交易日股價呈震蕩趨勢,本周最高價為3.17元,出現(xiàn)在星期三,最低價為3.08元,出現(xiàn)在星期二
廣深鐵路根據(jù)贏家江恩極反通道趨勢工具展示,上方壓力位3.2061,下方支撐位3.0457。廣深鐵路處于贏家江恩空頭中期反彈形態(tài),從1月19日形成底分型后持續(xù)上攻,今日突破前高形成初次江恩筑底信號,中期
廣深鐵路處于贏家江恩空頭主線形態(tài),1月8日發(fā)出江恩筑底信號后,經(jīng)過7日,今日形成短期筑頂信號,短期多頭趨勢已被破壞,中長線均在空頭下跌趨勢中。廣深鐵路根據(jù)贏家江恩極反通道趨勢工具展示,上方壓力位3.0
廣深鐵路根據(jù)贏家江恩極反通道趨勢工具展示,上方壓力位3.0483,下方支撐位2.8361。廣深鐵路處于贏家江恩空頭主線形態(tài),1月8日發(fā)出江恩筑底信號后,經(jīng)過6日,今日形成短期筑頂信號,短期多頭趨勢已被
廣深鐵路(601333)根據(jù)贏家江恩極反通道趨勢工具展示,上方壓力位3.0557,下方支撐位2.8143。廣深鐵路(601333)處于贏家江恩空頭主線形態(tài),今日重心下移,形成短期筑頂信號,12月30日
廣深鐵路(601333)根據(jù)贏家江恩極反通道趨勢工具展示,上方壓力位3.0683,下方支撐位2.821。廣深鐵路(601333)處于贏家江恩空頭中期反彈形態(tài),12月24日發(fā)出江恩筑頂信號后,經(jīng)過13日
廣深鐵路(601333)處于贏家江恩空頭主線形態(tài),今日雖重心上移,但短期空頭趨勢未改變,12月30日發(fā)出中期江恩筑底信號后,經(jīng)過6日,今日形成中期筑頂信號,注意風險規(guī)避。廣深鐵路(601333)根據(jù)贏
601333廣深鐵路處于贏家江恩空頭中期反彈形態(tài),12月18日發(fā)出江恩筑底信號后,經(jīng)過6日,今日形成短期筑頂信號,短期多頭趨勢已被破壞,中期多頭趨勢延續(xù),但長期處于下跌中。601333廣深鐵路根據(jù)贏家