中國中鐵的注冊資金是:247.51億元[查看全部]
行業(yè)格局和趨勢
2020年伊始，隨著全球新冠肺炎疫情的蔓延、貿(mào)易摩擦的持續(xù)、金融市場的動蕩以及地緣政治緊張局勢的升級，全球經(jīng)濟下行風(fēng)險增加。面對各種不確定性因素進一步交織，一些風(fēng)險隱患水落石出效應(yīng)顯現(xiàn)，企業(yè)經(jīng)營將增加一些新的困難，但當(dāng)前和今后一個時期，我國經(jīng)濟穩(wěn)中向好、長期向好的基本趨勢沒有變，特別是中央經(jīng)濟工作會和一季度黨中央、國務(wù)院系列會議明確的一系列穩(wěn)增長措施，為建筑企業(yè)發(fā)展提供了新的利好。一是更加積極的逆周期調(diào)節(jié)政策為公司發(fā)展提供新機遇。根據(jù)中央經(jīng)濟工作會精神，經(jīng)濟運行要保持在合理區(qū)間，逆周期調(diào)節(jié)政策力度將相應(yīng)加碼，加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍是穩(wěn)增長的一大重點，特別明確要加大大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)建筑、城際高速鐵路和城際軌道交通等“新基建”建設(shè)力度，推動交通基礎(chǔ)設(shè)施投資持續(xù)發(fā)力。2020年全國鐵路固定資產(chǎn)投資將完成8000億元，公路水路投資1.8萬億元，民航投資900億元，投資規(guī)模依然處于高位。同時，城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造的實施進一步加強了城市更新和存量住房改造提升，以“舊改”接力“棚改”體量巨大，市場規(guī)模初步測算達3-5萬億元，每年達到1萬億元左右。尤其是3月27日召開的中共中央政治局會議進一步指出，要加大宏觀政策調(diào)節(jié)和實施力度。要抓緊研究提出積極應(yīng)對的一攬子宏觀政策措施，積極的財政政策要更加積極有為，穩(wěn)健的貨幣政策要更加靈活適度，適當(dāng)提高財政赤字率，發(fā)行特別國債，增加地方政府專項債券規(guī)模，引導(dǎo)貸款市場利率下行，保持流動性合理充裕。二是不斷優(yōu)化的區(qū)域經(jīng)濟格局為企業(yè)發(fā)展提供新天地。國家將持續(xù)加快落實區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，推進京津冀一體化、雄安新區(qū)建設(shè)，落實長江經(jīng)濟帶保護措施，推動黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展，提高中心城市和城市群綜合承載能力，包括長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要、粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要、西部陸海新通道總體規(guī)劃等將全面展開，將為企業(yè)發(fā)展提供廣闊的舞臺。隨著城市化程度提升和城市人口持續(xù)增加，以地鐵、輕軌等為代表的城市軌道交通工具，憑借人均能耗低、承載量大、互通互聯(lián)等諸多優(yōu)點，將成為助力綠色出行、創(chuàng)建智慧城市、緩解擁堵等的重要手段。三是基礎(chǔ)設(shè)施投資資金及審批力度加大為企業(yè)發(fā)展提供新動力。黨中央指出要，加快地方政府專項債發(fā)行和使用，加緊做好重點項目前期準備和建設(shè)工作；國務(wù)院明確地方政府專項債資金不得用于土地儲備和房地產(chǎn)相關(guān)領(lǐng)域，將擴大專項債使用范圍，重點用于鐵路、軌道交通、城市停車場等交通基礎(chǔ)設(shè)施；財政部明確要擴大地方政府專項債券發(fā)行規(guī)模，按照“資金跟著項目走”的原則，指導(dǎo)地方做好項目儲備和前期準備工作，盡快形成有效的投資；發(fā)改委等部委陸續(xù)推出加速推動重大項目開工建設(shè)、加快項目審批速度，鼓勵新投資項目落地，要求提前實施“十四五”規(guī)劃等重大鐵路、公路、水路、機場項目開工復(fù)工；根據(jù)目前公開發(fā)布數(shù)據(jù)，北京、廣東、江蘇、福建等省2020年重點項目計劃投資額約6.7萬億，15個省公布的重點項目總投規(guī)模約37萬億。四是密集出臺的系列利好政策、優(yōu)惠政策將為企業(yè)發(fā)展提供新條件。國家著力為企業(yè)減負，出臺的大規(guī)模減稅降費政策，同時，為了緩解新型冠狀病毒沖擊，國務(wù)院進一步出臺了減免稅收、信貸支持等優(yōu)惠措施，強化財政和貨幣政策逆周期調(diào)節(jié)作用，市場流動性將寬松，有利于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及房地產(chǎn)等資金密集型企業(yè)的發(fā)展。五是持續(xù)深化的高水平開放將為企業(yè)發(fā)展提供新空間。十九屆四中全會《決定》明確要實施更大范圍、更寬領(lǐng)域、更深層次的全面開放?！耙M來”與“走出去”從來都是相輔相成的，我國更高水平的對外開放，將為我們更大范圍、更寬領(lǐng)域、更深層次“走出去”創(chuàng)造更加廣闊的空間。“一帶一路”建設(shè)深入推進，合作模式推陳出新,各沿線國家加強政策溝通，優(yōu)化營商環(huán)境，并相繼加大基建支出，鼓勵跨境投資合作。從未來發(fā)展趨勢看，受相關(guān)國家工業(yè)化和城市化進程加快的拉動，交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)需求將得到進一步釋放，相關(guān)公路、鐵路、港口、機場等基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通項目將為國際基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展注入更強動力，這些將為企業(yè)發(fā)展提供新的有利條件。
面臨機遇的同時也迎接著挑戰(zhàn)，從行業(yè)未來發(fā)展趨勢來看，基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域投資動能仍需加強，當(dāng)前基礎(chǔ)設(shè)施投資項目融資模式有待進一步創(chuàng)新，過度依賴政府信用及財政資金的局面尚待轉(zhuǎn)變，融資不暢可能影響投資進展。而隨著基建行業(yè)將向以新技術(shù)、新科技為主要方向的新型基建項目轉(zhuǎn)移，且國家對節(jié)能降耗和環(huán)境保護要求的不斷提高，工程建設(shè)項目如何實現(xiàn)新技術(shù)創(chuàng)新、如何在保證進度的同時滿足節(jié)能環(huán)保要求，也成為擺在企業(yè)面前的實際問題。同時，國際局部戰(zhàn)亂沖突頻發(fā)、“逆全球化”主義抬頭、國際貿(mào)易摩擦加劇的風(fēng)險因素仍然存在，對中國建筑企業(yè)的國際化經(jīng)營帶來不確定因素和潛在風(fēng)險。從當(dāng)前形勢來看，2020年受新冠肺炎疫情影響，短期經(jīng)濟遭遇重大沖擊，也給2020年一二季度的建筑業(yè)總產(chǎn)值和建筑[查看全部]
每股資本公積金是:2.29元[查看全部]
中國中鐵公司 2023-12-31 財務(wù)報告，營業(yè)總收入1.26347472E8萬元，營業(yè)總收入同比增長率9.45%，基本每股收益1.294元，每股凈資產(chǎn)11.4261元，凈資產(chǎn)收益率11.81%，凈利潤3348277.5萬元，凈利潤同比增長7.07%。[查看全部]
以公司總股本2474165.3683萬股為基數(shù),每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利1.96元(含稅)[查看全部]
中國中鐵所屬板塊是 上游行業(yè)：建筑材料 ,當(dāng)前行業(yè)：建筑裝飾 ,下級行業(yè)：基礎(chǔ)建設(shè)[查看全部]
http://www.crec.cn [查看全部]
土木工程建筑和線路、管道、設(shè)備安裝的總承包;上述項目勘測、設(shè)計、施工、建設(shè)監(jiān)理、技術(shù)咨詢、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)服務(wù)的分項承包;土木工程專用機械設(shè)備、器材、構(gòu)件、鋼梁、鋼結(jié)構(gòu)、建筑材料的研制、生產(chǎn)、銷售、租賃;在新建鐵路線正式驗收交付運營前的臨時性客、貨運輸業(yè)務(wù)及相關(guān)服務(wù);承包本行業(yè)的國外工程,境內(nèi)外資工程;房地產(chǎn)開發(fā)、經(jīng)營,資源開發(fā),物貿(mào)物流;進出口業(yè)務(wù);經(jīng)營對銷貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易;汽車銷售。電子產(chǎn)品及通信信號設(shè)備、交電、建筑五金、水暖器材、日用百貨的銷售;出版經(jīng)批準的出版物。 [查看全部]
中國中鐵股份有限公司業(yè)務(wù)覆蓋勘察設(shè)計、施工安裝、工業(yè)制造、房地產(chǎn)開發(fā)、資源礦產(chǎn)、金融投資等多個領(lǐng)域,總資產(chǎn)3118億元,凈資產(chǎn)663.6億元,是全球第二大建筑工程承包商,連續(xù)七年進入世界企業(yè)500強,2010年排名第137位.目前,中國中鐵在中國企業(yè)500強中排名9位,在中央企業(yè)排名第6位. [查看全部]
【中國中鐵（601390） 今日主力資金流向，資金凈注入8.52萬元，今日超大單凈流入4.68萬元，大單凈流入878.51萬元.3日資金總流向-1002.85萬，5日資金總流向-1220.14萬。[查看全部]
2023-07-28[查看全部]
2023-07-27[查看全部]
中國中鐵上市時間為：2007-12-03[查看全部]
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中國中鐵的概念股是:MSCI、建筑工程、行業(yè)龍頭、一帶一路、軌道交通、參股萬達商業(yè)、大盤股、建筑、分拆上市、鐵路基建、AMC、小金屬、H股、水利、債轉(zhuǎn)股、中特估、PPP、高鐵、新三板、央企國資改革、京津冀一體化、滬港通、參股券商、中字頭股票[查看全部]
中國中鐵的子公司有:79個,分別是:中鐵置業(yè)集團有限公司、中鐵云南建設(shè)投資有限公司、中鐵建工集團有限公司、中鐵二局集團有限公司、中鐵四局集團有限公司、中鐵二局建設(shè)有限公司、中鐵高新工業(yè)股份有限公司、中鐵一局集團有限公司、中鐵(上海)投資集團有限公司、中鐵財務(wù)有限責(zé)任公司、中鐵電氣化局集團有限公司、中鐵五局集團有限公司、中鐵八局集團有限公司、中鐵城市發(fā)展投資集團有限公司、中鐵大橋局集團有限公司、中鐵三局集團有限公司、中鐵交通投資集團有限公司、中鐵資源集團有限公司、中鐵七局集團有限公司、中鐵投資集團有限公司、中鐵隧道局集團有限公司、中國鐵工投資建設(shè)集團有限公司、中鐵南方投資集團有限公司、中鐵六局集團有限公司、中鐵十局集團有限公司、嘉興鐵交投資合伙企業(yè)(有限合伙)、中鐵北京工程局集團有限公司、太原西北二環(huán)高速公路發(fā)展有限公司、中鐵廣州工程局集團有限公司、中鐵西昌西昭高速公路有限公司、中鐵資本有限公司、中鐵上海工程局集團有限公司、中鐵九局集團有限公司、中鐵物貿(mào)集團有限公司、呼和浩特市地鐵一號線建設(shè)管理有限公司、中鐵(宜賓)宜彝高速公路有限公司、中鐵國際集團有限公司、吉林中鐵高速公路有限公司、中鐵信托有限責(zé)任公司、中鐵京雄(北京)高速公路發(fā)展有限公司、中鐵二院工程集團有限責(zé)任公司、中鐵(泰安)環(huán)境治理有限公司、中鐵海南投資建設(shè)有限公司、中鐵樂西高速公路有限公司、中鐵(宜賓)宜威高速公路有限公司、中國海外工程有限責(zé)任公司、中鐵長江交通設(shè)計集團有限公司、云南玉楚高速公路投資開發(fā)有限公司、中鐵(天津)軌道交通投資建設(shè)有限公司、中鐵武漢電氣化局集團有限公司、中鐵科學(xué)研究院有限公司、中國鐵路工程(馬來西亞)有限公司、中鐵致誠投資(天津)合伙企業(yè)(有限合伙)、中鐵致遠投資(天津)合伙企業(yè)(有限合伙)、中鐵濮新(商丘)高速公路有限責(zé)任公司、中鐵水利水電規(guī)劃設(shè)計集團有限公司、中鐵濮新(周口)高速公路有限公司、中鐵(廣州)投資發(fā)展有限公司、中鐵工程設(shè)計咨詢集團有限公司、中鐵重慶投資發(fā)展有限公司、中鐵第六勘察設(shè)計院集團有限公司、江門新鐵公路建設(shè)有限公司、中鐵濱海(天津)軌道交通投資發(fā)展有限公司、中鐵(遼寧)本桓高速公路有限公司、中鐵華鐵工程設(shè)計集團有限公司、中鐵濮新(鹿邑)高速公路有限公司、中鐵大橋勘測設(shè)計院集團有限公司、石家莊云際生態(tài)保護管理服務(wù)有限公司、唐山云之苑綜合管理服務(wù)有限公司、昆明昆倘高速公路投資發(fā)展有限公司、中鐵云網(wǎng)信息科技有限公司、臨汾鐵程建設(shè)工程有限公司、陜西旬鳳韓黃高速公路有限公司、內(nèi)蒙古甘其毛都至烏拉山高速公路建設(shè)管理有限公司、中鐵濮新(菏澤)高速公路有限公司、成都中鐵空港新城建設(shè)有限公司、中鐵人才交流咨詢有限責(zé)任公司、鐵工(香港)財資管理有限公司、中國中鐵匈牙利有限責(zé)任公司[查看全部]
