正裕工業(yè)的注冊資金是:2.24億元[查看全部]
行業(yè)格局和趨勢
1、公司所處各細(xì)分行業(yè)發(fā)展概況及市場供求狀況
汽車減震器、發(fā)動機(jī)密封件行業(yè)的發(fā)展與汽車工業(yè)的發(fā)展高度相關(guān)。
目前，全球知名的減震器、發(fā)動機(jī)密封件廠商，如：加百利、天納克、德爾福、AC德科、日本KYB、采埃孚、倍適登、威巴克等，知名的密封件廠商，如：德納集團(tuán)、輝門集團(tuán)、愛爾鈴克鈴爾等，仍主要集中在美國、歐洲、日本等汽車工業(yè)發(fā)達(dá)的國家/地區(qū)。這些廠商研發(fā)、資金實(shí)力雄厚、市場競爭力強(qiáng)，通常同時經(jīng)營整車配套和售后市場業(yè)務(wù)。考慮到整車配套市場和售后市場在材料組織、生產(chǎn)管理、規(guī)模效益等方面的差異，國際大型廠商已逐步向品牌運(yùn)營商轉(zhuǎn)型或是傾向于集中資源于整車配套市場以及高端產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)，而將部分售后市場的產(chǎn)品外包生產(chǎn)，從而推動了售后市場的減震器、密封件生產(chǎn)向研發(fā)跟進(jìn)速度快、產(chǎn)品性價比高的新興市場國家轉(zhuǎn)移。
我國汽車減震器、發(fā)動機(jī)密封件企業(yè)可大致分為三類：第一類是國際知名的汽車/零部件企業(yè)在中國的獨(dú)/合資企業(yè)，資金和研發(fā)實(shí)力雄厚，主要為國外知名品牌的整車廠商提供配套，亦有產(chǎn)品以原車配件的方式進(jìn)入售后市場；第二類是部分合資企業(yè)和實(shí)力較強(qiáng)的內(nèi)資企業(yè)，主要是為國內(nèi)汽車企業(yè)配套和出口至歐美等發(fā)達(dá)國家市場，產(chǎn)品定位于中高端，部分優(yōu)勢企業(yè)業(yè)已通過OEM/ODM方式向國際知名廠商供貨；第三類主要是由小規(guī)模、分散生產(chǎn)的中小民營企業(yè)構(gòu)成，產(chǎn)品主要是面向售后市場，出口地主要是新興市場國家/地區(qū)。大部分自主品牌減震器、密封件企業(yè)屬于上述第三類，自主開發(fā)能力較弱，在產(chǎn)品和技術(shù)上主要處于跟隨階段，生產(chǎn)規(guī)模較小。
2、公司所處各細(xì)分行業(yè)發(fā)展前景與行業(yè)需求規(guī)模測算
（1）汽車懸架系統(tǒng)減震器行業(yè)需求規(guī)模測算
基于加百利（GABRIEL）的經(jīng)驗(yàn)值，并考慮到懸架系統(tǒng)減震器通常是成對更換，否則容易引起車輛左右懸架及車輛其他部件的磨損不一，加速部件損耗，保守假設(shè)減震器更換周期為8年，需更換的數(shù)量為兩對。2016-2018年，全球汽車售后市場懸架系統(tǒng)減震器需求測算如下：
以2018年14.3億輛的全球汽車保有量測算，全球汽車售后市場懸架系統(tǒng)減震器需求量達(dá)到7.15億支，按照公司平均出廠價測算的市場價值超過580億元。若考慮出租車、客車等營運(yùn)車輛的行駛里程及車輛利用率要遠(yuǎn)高于一般的家用轎車，其減震器更換周期預(yù)計(jì)更短，那么實(shí)際的市場需求應(yīng)超過上述測算值。
?。?）汽車橡膠減震產(chǎn)品行業(yè)需求規(guī)模測算
假設(shè)一輛汽車使用壽命10年，橡膠減震產(chǎn)品的使用壽命則因各類產(chǎn)品安裝位置的不同而有所差異。因橡膠減震產(chǎn)品對駕乘安全性并不構(gòu)成重大影響，考慮到不同汽車消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣和更換頻率，假設(shè)50%的汽車在其壽命期內(nèi)會發(fā)生一次橡膠減震產(chǎn)品的更換。2016-2018年，全球汽車售后市場橡膠減震產(chǎn)品需求測算如下：
（3）發(fā)動機(jī)密封件行業(yè)需求規(guī)模測算
按照市場經(jīng)驗(yàn)來看，發(fā)動機(jī)密封件的使用壽命一般為80,000-100,000公里或6-8年，保守假設(shè)發(fā)動機(jī)密封件的更換周期為8年，整套發(fā)動機(jī)密封件的更換維修成本為300元/套，2016-2018年，全球汽車售后市場發(fā)動機(jī)密封件需求測算如下：
3、汽車保有量及汽車文化形成促進(jìn)汽車售后市場發(fā)展
?。?）汽車保有量是售后市場的基石，中國汽車保有量仍有較大增長空間
汽車減震器及發(fā)動機(jī)密封件屬于車輛易損零部件，其在售后市場的需求受到汽車保有量的影響以及車輛的行使路況、載荷情況、駕駛員的開車習(xí)慣等多方面因素的影響。全球汽車保有量近年來一直保持平穩(wěn)增長，預(yù)計(jì)2020年有望突破15億輛，汽車售后零部件市場空間廣闊。
中國仍屬于新興汽車市場，國內(nèi)汽車保有量的增速遠(yuǎn)超全球平均增速。我們通過汽車千人保有量以及GDP這兩個核心指標(biāo)與成熟汽車市場對比測算得出，中國汽車保有量的上限或?yàn)?.8-7.0億輛，目前國內(nèi)汽車保有量僅為2.4億輛仍有較大的增長空間。國內(nèi)汽車售后市場尚處于發(fā)展初期，還沒有形成歐美那樣完善的連鎖品牌售后經(jīng)銷店，發(fā)展?jié)摿薮蟆?
?。?）汽車文化普及用車習(xí)慣變革促進(jìn)售后市場發(fā)展
汽車懸架系統(tǒng)減震器作為車輛易損零部件，其在售后市場的需求受到車輛的行駛路況、載荷情況、駕駛員的開車習(xí)慣以及對車輛的維修、保養(yǎng)習(xí)慣等因素的影響。從全球范圍來看，在歐美等汽車發(fā)達(dá)國家/地區(qū)，駕駛者更換減震器、密封件等易損件的頻率要高于國內(nèi)駕駛者，原因在于：
?、贇W美汽車駕駛者更關(guān)注減震器、密封件等易損件對汽車安全性的影響，更加追求駕乘感受和汽車的個性化。
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每股資本公積金是:1.72元[查看全部]
正裕工業(yè)公司 2024-03-31 財(cái)務(wù)報(bào)告，營業(yè)總收入42146.13萬元，營業(yè)總收入同比增長率41.98%，基本每股收益0.07元，每股凈資產(chǎn)5.1921元，凈資產(chǎn)收益率1.33%，凈利潤1548.22萬元，凈利潤同比增長287.07%。[查看全部]
以實(shí)施權(quán)益分派股權(quán)登記日公司總股本15467.1500萬股為基數(shù),每10股轉(zhuǎn)增3.5股并派發(fā)現(xiàn)金紅利4元(含稅,非限售條件的自然人股東和證券投資基金在公司派發(fā)股息紅利時暫不扣繳個人所得稅,每10股實(shí)際派發(fā)4元)[查看全部]
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正裕工業(yè)所屬板塊是 上游行業(yè)：交運(yùn)設(shè)備 ,當(dāng)前行業(yè)：汽車零部件 ,下級行業(yè)：汽車零部件Ⅲ[查看全部]
汽車懸架系統(tǒng)減震器的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售 [查看全部]
浙江正裕工業(yè)股份有限公司專業(yè)從事汽車懸架系統(tǒng)-減振器(減震器)的研發(fā)和制造,是一家汽車售后市場、整車配套加工和提供減振器總成整體解決方案的制造商和綜合服務(wù)商. 正裕工業(yè)通過了ISO/TS16949質(zhì)量管理體系認(rèn)證,"正裕牌減震器系列"被認(rèn)定為國家免檢產(chǎn)品,是"中國汽車減震器行業(yè)龍頭企業(yè)"、"國家汽車零部件出口基地企業(yè)"、"國家火炬計(jì)劃項(xiàng)目實(shí)施單位"、"國家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)"、"全國鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)創(chuàng)名牌重點(diǎn)企業(yè)",是"浙江省誠信示范企業(yè)"、"浙江省AAA級資信企業(yè)"、"浙江省高新技術(shù)企業(yè)".公司建有"正裕汽車減震器研發(fā)中心",被認(rèn)定為"省級企業(yè)技術(shù)中心"和"省級高新技術(shù)企業(yè)研究開發(fā)中心",該中心開發(fā)了五大系列省級工業(yè)新產(chǎn)品,其中兩項(xiàng)榮獲國家火炬計(jì)劃項(xiàng)目,三項(xiàng)被認(rèn)定為省級高新技術(shù)產(chǎn)品,三項(xiàng)獲市科技進(jìn)步獎,先后獲得22項(xiàng)國家專利。 [查看全部]
【正裕工業(yè)（603089） 今日主力資金流向，資金凈注入37.87萬元，今日超大單凈流入2.35萬元，大單凈流入272.73萬元.3日資金總流向835.88萬，5日資金總流向1652.46萬。[查看全部]
2023-05-31[查看全部]
2023-05-30[查看全部]
正裕工業(yè)上市時間為：2017-01-26[查看全部]
中國工商銀行股份有限公司-金鷹核心資源混合型證券投資基金、 [查看全部]
正裕工業(yè)的概念股是:智能汽車、汽車、含可轉(zhuǎn)債、人民幣貶值[查看全部]
正裕工業(yè)的子公司有:5個,分別是:蕪湖榮基密封系統(tǒng)有限公司、寧波鴻裕工業(yè)有限公司、上海優(yōu)肯汽車科技有限公司、正裕工業(yè)(泰國)有限公司、蕪湖安博帝特工業(yè)有限公司[查看全部]
