今創(chuàng)集團(tuán)的概念股是:運(yùn)輸設(shè)備[查看全部]
今創(chuàng)集團(tuán)所屬板塊是 上游行業(yè)：交運(yùn)設(shè)備 ,當(dāng)前行業(yè)：非汽車交運(yùn) ,下級(jí)行業(yè)：其他交運(yùn)設(shè)備[查看全部]
今創(chuàng)集團(tuán)的子公司有:38個(gè),分別是:常州今創(chuàng)電工有限公司、江蘇今創(chuàng)交通設(shè)備有限公司、常州今創(chuàng)風(fēng)擋系統(tǒng)有限公司、江蘇今創(chuàng)車輛有限公司、常州劍湖金城車輛設(shè)備有限公司、今創(chuàng)集團(tuán)香港有限公司、常州常礦起重機(jī)械有限公司、青島今創(chuàng)交通設(shè)備有限公司、成都今創(chuàng)軌道交通設(shè)備有限公司、今創(chuàng)集團(tuán)新加坡有限公司、今創(chuàng)科技有限公司、常州東方今創(chuàng)機(jī)械有限公司、蕪湖今創(chuàng)軌道交通設(shè)備有限公司、合肥今創(chuàng)軌道交通設(shè)備有限公司、武漢今創(chuàng)軌道交通設(shè)備有限公司、長春今創(chuàng)軌道科技有限公司、江蘇今創(chuàng)重工科技有限公司、江蘇今創(chuàng)貿(mào)易有限公司、江門今創(chuàng)軌道交通設(shè)備有限公司、唐山劍湖軌道科技有限公司、重慶今創(chuàng)軌道科技有限公司、常州今創(chuàng)日新國際貿(mào)易有限公司、江蘇凱西特軌道交通設(shè)計(jì)有限公司、長春市今創(chuàng)軌道交通設(shè)備有限公司、今創(chuàng)集團(tuán)歐洲有限公司、沈陽今創(chuàng)軌道交通設(shè)備有限公司、九州今創(chuàng)信息技術(shù)(天津)有限公司、今創(chuàng)軌道交通設(shè)備(印度)有限公司、KSFI HOLDING PTE. LTD.、KTK GROUP HONGKONG. LTD.、今創(chuàng)法國座椅公司、南昌今創(chuàng)軌道交通設(shè)備有限公司、常州今創(chuàng)電氣科技有限公司、廣州今創(chuàng)軌道設(shè)備有限公司、廣州今創(chuàng)軌道維保技術(shù)有限公司、西安今創(chuàng)軌道交通設(shè)備有限公司、鄭州今創(chuàng)軌道交通設(shè)備有限公司、香港金玉信息科技有限公司[查看全部]
今創(chuàng)集團(tuán)的注冊資金是:7.84億元[查看全部]
行業(yè)格局和趨勢
行業(yè)總體趨勢方面：隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和城市化建設(shè)的持續(xù)提升，軌道交通運(yùn)輸在各類運(yùn)輸方式中的份額持續(xù)提高，軌道交通裝備的市場需求保持良好的增長勢頭。
鐵路交通方面，從國際看，盡管近來世界政治經(jīng)濟(jì)格局錯(cuò)綜復(fù)雜，全球秩序正在經(jīng)歷大發(fā)展大變革大調(diào)整，但各國軌道交通建設(shè)依舊穩(wěn)步推進(jìn)，根據(jù)全球知名軌道交通行業(yè)咨詢公司SCIVerkehr預(yù)測，隨著全球經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和城鎮(zhèn)化水平的逐漸提高以及全球經(jīng)濟(jì)體之間互連互通程度的加深，鐵路作為經(jīng)濟(jì)環(huán)保的交通模式會(huì)持續(xù)發(fā)展。中國鐵路技術(shù)創(chuàng)新和建設(shè)發(fā)展取得顯著成就，行業(yè)國際競爭力和影響力不斷增強(qiáng)，中國高鐵已成為“一帶一路”建設(shè)的重要領(lǐng)域和中國高端裝備“走出去”的亮麗名片，為公司開拓國際市場創(chuàng)造了良好的市場環(huán)境；從國內(nèi)看，截至2019年末，我國鐵路營業(yè)里程已達(dá)13.9萬公里以上，其中高速鐵路運(yùn)營里程達(dá)3.5萬公里，從鐵路建設(shè)周期，以及車輛加密的需求來看，目前對新造車輛的需求仍保持穩(wěn)定，保持著每年運(yùn)營里程新增3,000公里以上、鐵路固定投資維持在8,000億元左右的發(fā)展趨勢，而未來增量可能逐步縮減，但同時(shí)較高的車輛保有量將帶來維保市場的顯著增長。
城市軌道交通方面，從國際看，城市基建是各國發(fā)展的長期任務(wù)，發(fā)達(dá)國家和地區(qū)城軌建設(shè)有加密和更新的需求，后起的新興國家和地區(qū)城軌建設(shè)正方興未艾，為國際業(yè)務(wù)發(fā)展提供了廣闊的空間。
從國內(nèi)來看，目前我國一線城市的軌道交通路網(wǎng)密度仍低于東京、巴黎、紐約等大型城市，一線城市的軌道交通進(jìn)一步完善成網(wǎng)的需求較大。同時(shí)二、三線城市在不斷深化的城鎮(zhèn)化背景下，也需要建設(shè)大量的軌道交通設(shè)施。在“交通強(qiáng)國”和“新基建”國家戰(zhàn)略背景下，城市軌道交通行業(yè)有較大的市場空間，將保持良好的發(fā)展勢頭。
產(chǎn)業(yè)政策投資方面：國際市場，預(yù)計(jì)2020年軌道交通行業(yè)市場容量約1,475億美元。國內(nèi)市場，鐵路交通方面，根據(jù)相關(guān)規(guī)劃及展望，我國鐵路和高速鐵路的營業(yè)里程將增加到2030年的20萬公里和4.5萬公里，2019年全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成8,029億元，到2019年底，全國鐵路營業(yè)里程已達(dá)到13.9萬公里以上，其中高鐵3.5萬公里。2019年中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》，提出了到2035年基本形成“全國123出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”，到本世紀(jì)中葉全面建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強(qiáng)國。2020年3月，中共中央提出加快“新基建”建設(shè)，城際軌道交通是本次重點(diǎn)建設(shè)的七大領(lǐng)域之一。預(yù)計(jì)2020年，全國鐵路固定資產(chǎn)投資將持續(xù)保持強(qiáng)度和規(guī)模。
城市軌道交通方面，截至2019年底，全國（不含港澳臺(tái)）累計(jì)有40個(gè)城市開通城軌交通運(yùn)營線路6,730.27公里，新增溫州、濟(jì)南、常州、徐州、呼和浩特5個(gè)城軌交通運(yùn)營城市，新增運(yùn)營線路里程共計(jì)968.77公里。2019年，國家發(fā)展改革委共批復(fù)鄭州、西安、成都新一輪城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃和北京市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃方案調(diào)整，涉及項(xiàng)目線路長度共計(jì)687.45公里，總投資額4,647.9億元。
運(yùn)營維保市場方面，在國際市場，根據(jù)UNIEF的研究報(bào)告，北美和西歐等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的鐵路市場以維修和更新為主。在國內(nèi)市場，隨著我國動(dòng)車組保有量的逐年提升，大量在線的動(dòng)車需要五級(jí)檢修和二次五級(jí)檢修，由于五級(jí)檢修將對動(dòng)車部件進(jìn)行大面積更換，動(dòng)車組維修市場將出現(xiàn)大幅增長，成為整車制造企業(yè)和配套廠商收入增長的重要來源之一；根據(jù)城市軌道交通行業(yè)的相關(guān)規(guī)范要求，城市軌道交通車輛運(yùn)營5年或者60萬公里需要架修，運(yùn)營10年或者120萬公里必須進(jìn)行大修，城軌的維保與更新服務(wù)市場將復(fù)制前10年城市軌道交通車輛的增長趨勢。
近年來，我國各大城市持續(xù)加快推進(jìn)城市智能交通系統(tǒng)的發(fā)展，完善增強(qiáng)城市交通的管控能力，而隨著我國高速鐵路和城市軌道交通運(yùn)營規(guī)模的迅速擴(kuò)大和“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施，整個(gè)行業(yè)對于保障運(yùn)營安全、提高服務(wù)質(zhì)量及降低運(yùn)營成本，開始顯現(xiàn)巨大的剛性需求，對軌道交通運(yùn)維技術(shù)的創(chuàng)新提出了更高要求，覆蓋線路全周期的、系統(tǒng)專業(yè)智能的運(yùn)營管理服務(wù)是軌道交通行業(yè)大勢所趨，隨著互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，軌道交通智能化進(jìn)程正快速發(fā)展，未來軌道交通行業(yè)維保業(yè)務(wù)可能從“定級(jí)修”向“狀態(tài)修”轉(zhuǎn)變，為未來智能產(chǎn)品及運(yùn)維市場帶來新的機(jī)遇。
行業(yè)競爭格局方面：全球?qū)壍澜煌ㄅ涮桩a(chǎn)品的安全性、可靠性要求都非常高、各區(qū)域產(chǎn)品要求的標(biāo)準(zhǔn)也不同，進(jìn)入該行業(yè)需要經(jīng)過較長時(shí)間通過審核、驗(yàn)證，對企業(yè)的研發(fā)、設(shè)計(jì)、檢測和生產(chǎn)能力有較高要求，下游整車制造企業(yè)對配套產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)過往項(xiàng)目運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)也有嚴(yán)格要求，因而形成了較高行業(yè)準(zhǔn)入門檻。而即便有新[查看全部]
每股資本公積金是:2.05元[查看全部]
以公司權(quán)益分派實(shí)施時(shí)股權(quán)登記日的總股本78371.8767萬股為基數(shù),每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利1.5元(含稅)[查看全部]
今創(chuàng)集團(tuán)公司 2023-09-30 財(cái)務(wù)報(bào)告，營業(yè)總收入265856.22萬元，營業(yè)總收入同比增長率6.42%，基本每股收益0.27元，每股凈資產(chǎn)6.3759元，凈資產(chǎn)收益率4.28%，凈利潤21211.2萬元，凈利潤同比增長49.27%。[查看全部]
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軌道交通車輛配套產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)[查看全部]
今創(chuàng)集團(tuán)股份有限公司主營業(yè)務(wù)軌道交通車輛配套產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)公司是軌道交通車輛配套產(chǎn)品行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)。公司先后被評為國家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)、國家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)、江蘇省創(chuàng)新型企業(yè)等，建有國家級(jí)博士后科研工作站、江蘇省院士工作站、江蘇省認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、江蘇省認(rèn)定工業(yè)設(shè)計(jì)中心、江蘇省軌道車輛內(nèi)飾裝備工程技術(shù)研究中心。公司擁有軌道交通車輛內(nèi)裝復(fù)合材料、不銹鋼薄板箱蓋與箱體的焊接加工工藝、鋁合金大型超塑氣脹成形模具、軌道交通屏蔽門系統(tǒng)、動(dòng)車組頭部端蓋的開閉機(jī)構(gòu)、行李架等多項(xiàng)發(fā)明專利和實(shí)用新型專利。[查看全部]
今創(chuàng)集團(tuán)上市時(shí)間為：2018-02-27[查看全部]
2023-07-19[查看全部]
2023-07-20[查看全部]
