麗島新材的概念股是:有色冶煉加工、鋁、新材料、有色金屬、鋰電池[查看全部]
麗島新材所屬板塊是 上游行業(yè)：有色金屬 ,當前行業(yè)：有色冶煉加工 ,下級行業(yè)：鋁[查看全部]
麗島新材的子公司有:2個,分別是:麗島新能源(安徽)有限公司、肇慶麗島新材料科技有限公司[查看全部]
麗島新材的注冊資金是:2.09億元[查看全部]
行業(yè)格局和趨勢
1、建筑領(lǐng)域
公司在建筑裝飾材料領(lǐng)域銷售保持穩(wěn)定。建筑裝飾材料行業(yè)受宏觀經(jīng)濟、政府調(diào)控影響較大，其中高檔樓宇、工業(yè)廠房、物流倉儲建設(shè)投資規(guī)模與GDP增長速度正相關(guān)，受宏觀經(jīng)濟景氣度影響較大，屬于典型的周期性行業(yè)；公共建筑、交通工程領(lǐng)域建設(shè)投資通常具有逆經(jīng)濟周期特征，在經(jīng)濟蕭條時期政府傾向于通過增加財政支出、擴大基礎(chǔ)投資規(guī)模刺激經(jīng)濟復(fù)蘇。目前政府進一步加強了基礎(chǔ)設(shè)施的投入，國家發(fā)展與改革委員會第發(fā)改基礎(chǔ)〔2020〕576號關(guān)于促進樞紐機場聯(lián)通軌道交通的意見中指出：“近年來，我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了長足發(fā)展，樞紐機場聯(lián)通軌道交通在實踐中不斷探索融合，逐步從以城市軌道為主的單一模式向多層次軌道交通系統(tǒng)轉(zhuǎn)變，部分樞紐機場已經(jīng)建設(shè)或規(guī)劃聯(lián)通了干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通等集疏運系統(tǒng)，通達性進一步提高。但在發(fā)展過程中仍然存在樞紐機場與軌道交通規(guī)劃銜接不暢、建設(shè)統(tǒng)籌不足、銜接布局不合理、運營管理分割等諸多問題。當前，我國樞紐機場陸續(xù)實施改擴建工程，干線鐵路、城際鐵路和城市軌道交通也在加快建設(shè)，為樞紐機場聯(lián)通軌道交通創(chuàng)造了機遇和條件，有必要強化對機場軌道交通系統(tǒng)的規(guī)劃引導(dǎo)，加強統(tǒng)籌，多措并舉，有力有序推進樞紐機場與軌道交通有效聯(lián)通，加快構(gòu)建內(nèi)外聯(lián)通的綜合交通運輸體系，提升我國航空樞紐國際競爭力，不斷滿足廣大人民群眾安全、便捷、舒適的航空出行需要?！?
“圍繞航空樞紐高時效、集疏運、廣覆蓋的特點，緊密結(jié)合當?shù)貦C場和軌道交通規(guī)劃建設(shè)情況，做好機場與干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通等方式有效銜接，充分挖掘機場在綜合交通運輸體系中的潛力。”同時，隨著一帶一路的展開，中國企業(yè)在海外基建項也越來越多，公司已經(jīng)承接多個海外工程的裝飾材料的供應(yīng)，未來可能會進一步的增多。市場需求持續(xù)旺盛，要求企業(yè)更具有一定的資金優(yōu)勢與技術(shù)優(yōu)勢，以此來帶動項目正常穩(wěn)定運行，并同時獲得競爭的優(yōu)勢。
2、食品包裝領(lǐng)域
鋁制食品包裝行業(yè)依舊在2019年保持穩(wěn)定，飲料行業(yè)經(jīng)歷了長期快速發(fā)展，在國民經(jīng)濟中的地位越來越重要。雖然近年來飲料行業(yè)放緩了高速增長的勢頭，但有一定的消費增長。由于應(yīng)用領(lǐng)域的特殊性和復(fù)雜性，食品飲料金屬包裝涂料的質(zhì)量和技術(shù)標準要求比較嚴格，行業(yè)門檻較高，尤其是內(nèi)涂產(chǎn)品，行業(yè)集中度較高。由于消費升級，再加上食品飲料行業(yè)發(fā)展迅速，我國食品飲料金屬包裝涂料行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定增長。
隨著我國居民收入水平不斷提高，食品飲料等消費支出快速上升，特別是農(nóng)村市場潛力巨大。
根據(jù)國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)，我國城鎮(zhèn)居民和農(nóng)村居民收入與消費水平持續(xù)增長。同時，城鎮(zhèn)與農(nóng)村居民消費結(jié)構(gòu)比較穩(wěn)定，食品支出隨著收入和消費水平的提高而穩(wěn)步增長，顯示出穩(wěn)定的增長空間。
同時在食品包裝領(lǐng)域由于環(huán)保的要求應(yīng)用也日益增加，各類新型飲料、食品包裝上也紛紛采用鋁制包裝材料，鋁制包裝材料正以其易加工、回收方便成為包裝行業(yè)的新寵。公司的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于食品包裝的罐蓋及拉環(huán)等部位。
3、交通運輸
涂層鋁材還廣泛應(yīng)用于交通運輸領(lǐng)域，如集裝箱、冷藏箱、罐車內(nèi)壁、汽車板、航空航天等。
隨著物流行業(yè)的興盛，冷鏈系統(tǒng)得到了廣泛的應(yīng)用，鋁材在冷鏈中得到了很好的使用，中國是全球集裝箱制造的集中地。集裝箱用鋁型材和鋁板材主要用在連接件、叉車導(dǎo)軌、底支撐梁、側(cè)面鋁板的上下固定橫梁、箱門框架、箱內(nèi)四壁等部位。隨著中國公路運輸、鐵路運輸、水運與空運對集裝箱需求的增加，集裝箱產(chǎn)業(yè)將持續(xù)發(fā)展。
2012年國務(wù)院頒發(fā)的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)范（2012-2020）》提出，到2020年，當年生產(chǎn)的乘用車平均燃料消耗量降至5.0升/百公里，節(jié)能型乘用車燃料消耗量降至4.5升/百公里以下；商用車新車燃料消耗量接近國際先進水平。要實現(xiàn)上述目標，輕量化是有效且十分重要的手段之一。全鋁車由于其自重小，有效荷載量大，經(jīng)濟效益好，受到了市場的追捧。
查研究表明，與傳統(tǒng)建筑方式相比，集裝箱建筑可減少施工與裝修垃圾約99%同時節(jié)約40%以上的建設(shè)時間，與磚混結(jié)構(gòu)建筑相比，可增加4%的使用面積，同時其用水量僅為磚混結(jié)構(gòu)房屋的1/30。再者是集裝箱建筑擁有很強的適應(yīng)性。集裝箱本身屬于完整的封閉結(jié)構(gòu)，因此集裝箱房屋對周邊配套設(shè)施的要求并不高，一般來說平整的地面條件就可以滿足施工要求。集裝箱房屋可以配套獨立的水電系統(tǒng)，構(gòu)成獨立的生活空間，對周邊環(huán)境的依賴性不大，在惡劣簡陋的環(huán)境下依然可以使用。然后是集裝箱建筑適應(yīng)模塊化、工業(yè)化的要求。其形式可以自由組合，創(chuàng)造多樣化的組合模式。同時還可以利用此特點組織[查看全部]
每股資本公積金是:2.64元[查看全部]
麗島新材公司 2024-03-31 財務(wù)報告，營業(yè)總收入30882.95萬元，營業(yè)總收入同比增長率-16.59%，基本每股收益0.01元，每股凈資產(chǎn)7.7216元，凈資產(chǎn)收益率0.07%，凈利潤115.78萬元，凈利潤同比增長-92.1%。[查看全部]
www.jsldxcl.com[查看全部]
功能型鋁材的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售[查看全部]
江蘇麗島新材料股份有限公司主營業(yè)務(wù)為鋁材產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,專注于以建筑工業(yè)彩涂鋁材、食品包裝彩涂鋁材及精整切割鋁材為主的鋁材深加工業(yè)務(wù)。公司主要產(chǎn)品為建筑工業(yè)彩涂鋁材、精整切割鋁材和食品包裝彩涂鋁材。[查看全部]
2023-06-15[查看全部]
2023-06-16[查看全部]
