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威奧股份所屬板塊是 上游行業(yè)：機械設備 ,當前行業(yè)：專用設備 ,下級行業(yè)：其它專用機械[查看全部]

威奧股份的子公司有:17個,分別是:成都威奧暢通科技有限公司、青島羅美威奧新材料制造有限公司、科達股份有限公司、唐山威奧軌道交通設備有限公司、唐山豐鈺軌道交通裝備有限公司、丹納威奧貫通道系統(tǒng)(長春)有限公司、上海威奧頤摩健康科技有限公司、上海威奧玥赫軌道設備有限公司、青島科達智能電氣有限公司、長春威奧軌道交通科技有限公司、成都威奧軌道科技有限公司、上海威奧暢聯(lián)軌道交通科技有限公司、威奧軌道交通減振降噪科技(青島)有限公司、青島威奧精密模具有限公司、云南威奧恒順科技有限公司、深圳威奧智能電子有限公司、MANTECH CORPORATION LIMITED[查看全部]

威奧股份的注冊資金是:3.93億元[查看全部]

隨著軌道交通行業(yè)高速、環(huán)保、輕量化發(fā)展的要求，國外軌道交通車輛的 先進設計理念、先進結構和材料將在國內軌道客車上得到更廣泛的應用。未 來，國內軌道交通車輛配套產品的技術要求將朝著輕量化、模塊化、智能化、 高可靠性、綠色環(huán)保等方向發(fā)展。 （1）輕量化 輕量化技術是高速列車重要技術之一，除了車體、轉向架、車內設備需要 輕量化，內裝產品的各種零部件也需要輕量化，因此，選擇強度高、質量輕的 內裝材料就顯得非常重要。隨著高速動車組的發(fā)展，新型輕量化的車內裝飾材 料和設計方法得到了進一步的應用和發(fā)展。近些年來，隨著對鎂鋁合金材料、 復合材料、碳纖維材料研究的不斷深入，未來應用在動車組輕量化的設計制造中 將是大勢所趨。 通過輕量化選材和結構設計，可實現(xiàn)車體結構質量減輕，提高同等動力裝 置的運轉性能，直接降低運轉動力費用，間接減少軌道交通車輛維護費用。 （2）模塊化 近年來，國內軌道客車配套產品設計逐漸采用模塊化的設計理念。軌道交 通車輛配套產品主要模塊大致包括衛(wèi)生間模塊、頂板模塊、墻板模塊、行李架模 塊、端墻模塊、間壁模塊、開閉機構、貫通道、風道等。各模塊自成一體，均包 括連接件及附件，各件預先組裝好，上車后直接拼裝或通過過渡件組裝在鋁合 金車體的C型槽上，安裝簡化合理，可大大提高生產效率，提高裝配效率，縮短 檢修時間。 （3）智能化 近年來，國內軌道交通的快速發(fā)展，在催生和加快了軌道交通裝備產業(yè)規(guī) ?；l(fā)展的同時，也使我國新一代動車組、城軌列車大多采用了眾多先進的計 算機及網(wǎng)絡技術、數(shù)字通信技術、人機智能交互等新興技術，使得軌道交通裝備 的智能化水平大大提升。適應軌道交通車輛整車智能化水平的不斷提升，軌道 交通車輛配套產品也在朝著智能化的方向發(fā)展。 （4）高可靠性高速列車的主要功能為載客運行，直接關系到人們的生命安全，其安全性 及可靠性最為重要，因此各類設計都應以安全性為基礎。 高速鐵路涉及大量橋梁和隧道，車輛運行環(huán)境比較復雜，高速沖擊會造成 明顯面板破損；低速沖擊和震動往往產生目視不可察覺的損傷形態(tài)，材質內部 則容易產生大量的損傷，潛在危害影響較大。在這種情況下，作為軌道交通車 輛的重要部件，更高的可靠性則意味著在列車高速運行的狀態(tài)下具有更低的損 傷可能性，能夠更好地保證列車的安全運行。 （5）綠色環(huán)保 軌道交通車輛內裝產品在輕量化的同時，不但要注重零部件的使用條件及 實現(xiàn)功能，同時還要考慮使用材料自身的安全性。內裝材料應保證是對人體無 害的環(huán)保材料，確保低甲醛和有機揮發(fā)物（VOC）的釋放，必須滿足軌道客車 對防火性能、材料環(huán)保方面的相關需求。[查看全部]

每股資本公積金是:4.11元[查看全部]

威奧股份公司 2024-03-31 財務報告，營業(yè)總收入31580.0萬元，營業(yè)總收入同比增長率155.94%，基本每股收益-0.03元，每股凈資產6.9357元，凈資產收益率-0.46%，凈利潤-1247.98萬元，凈利潤同比增長69.01%。[查看全部]

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研發(fā)、加工、制造、銷售：軌道交通裝備、機電產品、模具；批發(fā)、零售：辦公設備、化工產品（不含危險化學品）；軌道交通裝備、機電產品和模具的技術開發(fā)、技術轉讓、技術咨詢和技術服務；廠房租賃；貨物與技術進出口。（以上范圍需經許可經營的，須憑許可證經營）。[查看全部]

威奧股份上市時間為：2020-05-22[查看全部]