資金流向
【德眾汽車（838030）】 3日資金總流向0萬，5日資金總流向0萬。
| 股票代碼/名稱 | 最新價(元) | 漲跌幅(%) | 資金凈流入（萬元） | 今日超大單凈流入 | 今日大單凈流入 | 日期 | ||
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| 凈額 | 凈占比 | 凈額 | 凈占比 | |||||
機構持倉
【德眾汽車】( 838030 ) 2025-06-30主力機構持股，主力控盤：根據(jù)贏家江恩星級評定模型，給予德眾汽車(838030)★★★星評定。主力機構對該股認同度一般，未來上漲的潛力有待觀察。從機構持倉判斷，近三個月來該股較上期相比，新進機構 0 家，增倉 0 家，減倉 0 家，退出 0 家，本此變動后機構所持倉位比例較上期占流通盤比 29.74%。
| 機構名稱 | 持股量 | 占流通股% | 增減情況 |
|---|---|---|---|
| 國金證券股份有限公司客戶信用交易擔保證券賬戶 | 631.43 | 5.61 | 新進 |
| 申萬宏源證券有限公司客戶信用交易擔保證券賬戶 | 210.82 | 1.87 | 新進 |
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熱論
贏家AI快訊：
【德眾汽車：預計報廢車輛回收拆解業(yè)務今年增長 動力電池項目有望下半年試產】5月14日電，德眾汽車董秘易斈播在今天下午舉行的2024年報暨2025年一季報說明會上
x錦衣夜行：
德眾汽車上半年營收近11億元湖南“大本營”收入增長6% 不斷完善汽車產業(yè)生態(tài)鏈
8月28日晚，北交所上市企業(yè)德眾汽車（838030.BJ）發(fā)布2024年半年報，公司秉持著“以懷化為中心，輻射大西南汽車銷售服務產業(yè)鏈”的發(fā)展理念，總體保持了較好的發(fā)展勢頭。報告期內，公司實現(xiàn)營業(yè)收入
凌頂終有時：
德眾汽車也是一個不錯的選擇主板賺錢效應爆棚，北交將只會更加聚焦抱團七豐精工和立方控股了。
水至善：
德眾汽車稱出現(xiàn)虧損與行業(yè)經營狀況一致，董事長段坤良2023年薪資微增
瑞財經趙盼盼6月18日，德眾汽車發(fā)布關于北京證券交易所年報問詢函的回復公告。其中，關于經營業(yè)績方面。德眾汽車2023年年報顯示，報告期公司實現(xiàn)營業(yè)收入25.94億元，同比下降2.42%，歸屬于上市公司
啊牛踏波：
短期負債11.5億元，德眾汽車表示償債壓力較小、流動性風險可控
瑞財經趙盼盼6月18日，德眾汽車發(fā)布關于北京證券交易所年報問詢函的回復公告。其中，關于貨幣資金及現(xiàn)金流方面。2023年年報顯示，報告期末，德眾汽車貨幣資金期末余額為1.82億元，其中受限資金1.37億
山茶片：
德眾汽車業(yè)績持續(xù)下滑被問詢，董事長段坤良2023年薪資微漲
瑞財經趙盼盼5月27日，德眾汽車收到北交所下發(fā)的年報問詢函，涉及公司經營業(yè)績、收入模式等問題。其中，關于經營業(yè)績。德眾汽車2023年年報顯示，報告期公司實現(xiàn)營業(yè)收入25.94億元，同比下降2.42%，
做自己的主宰：
證券之星消息，2024年5月14日德眾汽車（838030）發(fā)布公告稱公司于2024年5月10日召開業(yè)績說明會。具體內容如下問動力電池回收項目預計將在什么時候可以正式投產運營？答尊敬的投資者您好！
高謙：
政策汽車以舊換新細則出臺，有望進一步拉動汽車內需事件4月26日晚，7部門印發(fā)《汽車以舊換新補貼實施細則》補貼，消費者報廢國三及以下燃油車和18年4月以前新能源車，并購買新能源車/燃油車的，分別可獲
Noc11：
德眾汽車2023年戰(zhàn)略升級加速完善新能源汽車布局 加碼拆解業(yè)務
近日，北交所上市公司德眾汽車（838030）發(fā)布2023年年報，實現(xiàn)營業(yè)收入25.94億元，同比下滑2.42%。虧損1744萬元。業(yè)績調整并不影響德眾汽車發(fā)展勢頭較好的格局，總體經營穩(wěn)健。從幾個主要經
菜花酸菜：
上海新一輪燃油車以舊換新補貼政策和新能源汽車置換政策實施時間為2024年1月1日-12月31日。在此期間，個人消費者報廢或轉讓（不含變更登記）本人名下在上海市注冊登記的國五及以下排放標準、非營業(yè)性燃油