（記者 嚴(yán)翠）央企招商局集團(tuán)內(nèi)部產(chǎn)業(yè)梳理正提速。4月7日晚間，招商局港口在港交所公告，公司將所持中集集團(tuán)全部24.53%的股權(quán)，全部轉(zhuǎn)讓給同屬招商局集團(tuán)旗下的招商局工業(yè)集團(tuán)（以下簡稱招商局工業(yè)），總計(jì)出售代價(jià)為85.4億港元。出讓可以理解為招商局集團(tuán)內(nèi)部“騰挪”。

　　對(duì)于轉(zhuǎn)讓原因，招商局港口稱中集集團(tuán)主要業(yè)務(wù)不再與其核心業(yè)務(wù)，即港口及港口相關(guān)業(yè)務(wù)相互配合，并預(yù)計(jì)將獲凈收益7.75億港元?！罢猩叹指劭跇I(yè)務(wù)主要為港口相關(guān)業(yè)務(wù)，而中集集團(tuán)主要業(yè)務(wù)為海洋工程、集裝箱、裝備制造等，兩者在業(yè)務(wù)方面早已不協(xié)同，將中集集團(tuán)劃歸招商局港口乃歷史原因，此次股權(quán)變動(dòng)，一是解決歷史遺留問題，二是招商局集團(tuán)內(nèi)部的業(yè)務(wù)梳理?！敝屑瘓F(tuán)內(nèi)部人士向記者表示。

　　再看招商局工業(yè)與中集集團(tuán)業(yè)務(wù)情況，招商局工業(yè)誕生于1997年11月，由招商局集團(tuán)在友聯(lián)船廠有限公司和招商局發(fā)展有限公司的基礎(chǔ)上整合成立，下屬兩個(gè)企業(yè)：友聯(lián)船廠在國際上已成為極具影響力的海工及船舶修理改裝高端品牌，招商局重工亦為已成為中國海工裝備及特種船舶高端產(chǎn)品建造商。而中集集團(tuán)旗下中集來福士海洋工程有限公司（中集來福士），目前是中國最大的深水半潛式鉆井平臺(tái)制造商，其產(chǎn)品占中國國內(nèi)交付量的78%，手持訂單全球市場(chǎng)占有率為23%。由此可見，招商局工業(yè)與中集集團(tuán)的業(yè)務(wù)在海工、裝備制造等方面有重合之處。

　　值得一提的是，2015年7月深圳市政府公布的《中國（廣東）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)深圳前海蛇口片區(qū)建設(shè)實(shí)施方案》曾提出，支持招商局集團(tuán)、中集集團(tuán)整合海工產(chǎn)業(yè)資源，要將前海蛇口片區(qū)打造為全球最大的海工裝備總部基地，力爭5年內(nèi)形成千億級(jí)產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

　　需要注意的是，截至2016年底，中集集團(tuán)第一大股東招商局集團(tuán)持股24.53%，第二大股東中遠(yuǎn)集團(tuán)持股22.76%，且兩者持股多年來始終保持此種相對(duì)接近的態(tài)勢(shì)，因此，若要將招商局集團(tuán)旗下海工業(yè)務(wù)如房地產(chǎn)業(yè)務(wù)般整合，還需要看第二大股東中遠(yuǎn)集團(tuán)的態(tài)度。