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    董明珠連任格力 行動(dòng)詮釋萬(wàn)物皆可盤(pán)

    來(lái)源: 華夏時(shí)報(bào) 作者:佚名

    摘要: 格力電器(000651)舉行2019年第一次臨時(shí)股東大會(huì),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)和網(wǎng)絡(luò)投票結(jié)果,董明珠高票當(dāng)選格力電器新一任董事會(huì)非獨(dú)立董事。董明珠連任對(duì)外界而言幾乎是板上釘釘?shù)氖虑椋€是出了一些小插曲。此前一篇

      格力電器(000651)舉行2019年第一次臨時(shí)股東大會(huì),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)和網(wǎng)絡(luò)投票結(jié)果,董明珠高票當(dāng)選格力電器新一任董事會(huì)非獨(dú)立董事。

      董明珠連任對(duì)外界而言幾乎是板上釘釘?shù)氖虑?,但還是出了一些小插曲。此前一篇名為《董明珠等1436萬(wàn)財(cái)產(chǎn)遭到法院保全銀隆集團(tuán)方涉股權(quán)糾紛》的不實(shí)報(bào)道,影響到董明珠繼續(xù)連任。不過(guò),在第一時(shí)間遭到格力電器的官方辟謠。

      影響到董明珠的不是“別人”,而是自己親力親為的銀隆汽車(chē)。而這家公司目前最新動(dòng)態(tài)是,銀隆董事長(zhǎng)魏銀倉(cāng)涉案12億元并已出走美國(guó)。

      值得一提的是,辭去銀隆董事長(zhǎng)后的魏銀倉(cāng),目前仍是銀隆第一大股東,因?yàn)槠?00%控股的銀隆投資,在珠海銀隆占股比例達(dá)25.9895%,但有94%股權(quán)已進(jìn)行了質(zhì)押。

      是銀隆還是窟窿

      造車(chē)有多難?看看賈躍亭現(xiàn)在的處境便知,即使對(duì)于“商界鐵娘子”來(lái)講也不是一件易事。連董明珠自己也承認(rèn),“真的就是窟窿”。她說(shuō),“加入銀隆過(guò)去一年很辛苦,但是覺(jué)得值得,因?yàn)橥ㄟ^(guò)這個(gè)歷練,這個(gè)挑戰(zhàn),未來(lái)會(huì)更好?!?/p>

      起初,董明珠認(rèn)為,格力電器有電機(jī)、有汽車(chē)空調(diào)等,可以與新能源汽車(chē)有完美的結(jié)合。本著世上無(wú)難事的做事風(fēng)格,董明珠毅然的加入造車(chē)大軍。

      但是,自2018年以來(lái),珠海銀隆負(fù)面消息不斷,管理層頻繁更換、拖欠貨款、IPO上市終止、停工、裁員等令珠海銀隆始終行走在刀鋒上。而近日,銀隆更是自爆丑聞,銀隆董事長(zhǎng)魏銀倉(cāng)涉嫌12億金額,并已經(jīng)飛往美國(guó)。

      銀隆新能源方面稱(chēng),大股東、原董事長(zhǎng)魏銀倉(cāng)飛往美國(guó);原總經(jīng)理孫國(guó)華已被公安部門(mén)限制出境的情況,經(jīng)公司核實(shí),情況屬實(shí)。此外“公司正在核實(shí),魏銀倉(cāng)是否存在挪用公司資金償還巨額賭債的情況?!?/p>

      具體個(gè)案金額,銀隆新能源指控魏銀倉(cāng)、孫國(guó)華涉嫌冒領(lǐng)公司補(bǔ)償款1.5億元,涉嫌犯罪;采購(gòu)設(shè)備虛增價(jià)款2.6億元、虛構(gòu)1.7億元工程款的建設(shè)合同,上述行為涉嫌職務(wù)侵占罪;同時(shí),魏銀倉(cāng)等人還涉及同一專(zhuān)利重復(fù)轉(zhuǎn)讓、債務(wù)抵銷(xiāo)、貨款無(wú)法收回等問(wèn)題,令公司損失6.82億元及相應(yīng)利息。

      一地雞毛的銀隆

      銀隆的增長(zhǎng)奇跡是從2014年開(kāi)始的,背后則是由政府補(bǔ)貼所引發(fā)的行業(yè)盛宴。從2014~2016年的三年間,珠海銀隆申報(bào)的新能源補(bǔ)貼分別為5550萬(wàn)元、10.2億元、21.4億元。

      在政策東風(fēng)下,銀隆的確取得一些成效,一些城市開(kāi)始出現(xiàn)銀隆打造的公交車(chē)身影。2013年,珠海公交訂購(gòu)銀隆純電動(dòng)公交車(chē)500輛;2014年,湛江公交采購(gòu)銀隆純電動(dòng)公交車(chē)15輛。石家莊公交訂購(gòu)銀隆純電動(dòng)公交車(chē)900輛。

      但是,政策的突然變化,直接戳破了銀隆的虛假繁榮。2017年年初發(fā)布的《關(guān)于開(kāi)展2016年度新能源汽車(chē)補(bǔ)貼資金清算工作的通知》指出,非個(gè)人用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)的新能源汽車(chē)申請(qǐng)補(bǔ)貼,累計(jì)行駛里程須達(dá)到3萬(wàn)公里(作業(yè)類(lèi)專(zhuān)用車(chē)除外),目前行駛里程尚不達(dá)標(biāo)的新能源汽車(chē),應(yīng)在達(dá)標(biāo)后申請(qǐng)補(bǔ)貼。

      很多銀隆的客戶(hù)都沒(méi)有運(yùn)營(yíng)能力,這就導(dǎo)致大量的車(chē)沒(méi)有應(yīng)付款,也沒(méi)有進(jìn)度款,就在等補(bǔ)貼。隨后,更有多家銀隆的供應(yīng)商向媒體反應(yīng),由于銀隆的欠款討不回,他們都已經(jīng)欠下大量債務(wù),被員工討債,公司面臨倒閉,許多小供應(yīng)商們成為第一批被拋棄的伙伴。

      事實(shí)上,在董明珠投資銀隆之前,這家企業(yè)就已經(jīng)存在諸多資金問(wèn)題。作為銀隆的大股東,北京長(zhǎng)安投資集團(tuán)董事長(zhǎng)侯守法在財(cái)經(jīng)論壇上透露:董明珠入駐時(shí),銀隆的狀態(tài)是‘賬做的挺好,七八十億的利潤(rùn),但報(bào)表亂七八糟,應(yīng)收款都沒(méi)收回。

      如今,魏銀倉(cāng)已辭去董事長(zhǎng)職位。對(duì)于董明珠來(lái)說(shuō),想要讓珠海銀隆撐過(guò)“補(bǔ)貼退坡期”,并且擁有足夠的資金支撐各地產(chǎn)業(yè)園的發(fā)展,必須要借助資本市場(chǎng)的力量。

      不過(guò),董明珠近期再一次公開(kāi)采訪中表示,“銀隆現(xiàn)在在不斷向好。面對(duì)消費(fèi)者主要是誠(chéng)信兩個(gè)字,有誠(chéng)信什么問(wèn)題都能解決?!?/p>

      截至目前,董明珠進(jìn)入銀隆,銀隆管理層已經(jīng)進(jìn)行大洗牌,創(chuàng)始人魏銀倉(cāng)去職董事長(zhǎng)職務(wù),格力系高管進(jìn)入核心管理層。

      為了投資銀隆,董明珠幾乎把自己所有可動(dòng)用的財(cái)富都用上去了,而且她還動(dòng)用了自己的人脈,拉上了萬(wàn)達(dá)的王健林、京東的劉強(qiáng)東??梢哉f(shuō)這是董明珠的一場(chǎng)“豪賭”,但是董明珠又必須贏得勝利。在2017年董明珠曾經(jīng)公開(kāi)表示,稱(chēng)珠海銀隆是“長(zhǎng)期埋在沙漠里的金子”,有技術(shù),只是缺管理和資金。只要給她時(shí)間,她可以“再造一個(gè)格力”。

      董明珠在今年最為關(guān)心的連任問(wèn)題已經(jīng)解決。董明珠可以盤(pán)活格力,而銀隆則是她的另一座大山。

      編輯:于建平主編:趙云

    關(guān)鍵詞:

    明珠,魏銀倉(cāng),公司,董事長(zhǎng),珠海

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