9月9日至10日，公司副總經(jīng)理兼首席設(shè)計(jì)師杜戰(zhàn)軍帶隊(duì)，后期服務(wù)管理辦組織設(shè)計(jì)一院、城地院、勘察院等各單位技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)開(kāi)工伊始的欒盧高速進(jìn)行了設(shè)計(jì)回訪。

　　欒川至盧氏高速公路位于我省平均海拔最高、地質(zhì)構(gòu)造極其復(fù)雜區(qū)域，施工條件非常困難;項(xiàng)目全長(zhǎng)75.3公里，橋隧比77.1%，總投資達(dá)153.6億元，平均每公里造價(jià)達(dá)2.04億元。

　　回訪團(tuán)隊(duì)與項(xiàng)目公司總經(jīng)理崔志方、工程部部長(zhǎng)王曉明及施工、監(jiān)理等單位負(fù)責(zé)人，就目前業(yè)主及施工、監(jiān)理方的關(guān)注點(diǎn)：碾盤隧道進(jìn)口和馬駒隧道進(jìn)口施工方案優(yōu)化、土建5標(biāo)預(yù)制梁場(chǎng)布局提升及緊鄰橋梁(熊耳山互通主線橋)方案調(diào)整、ZK49+545～ZK49+820高填方路基施工關(guān)鍵措施、牛欒村隧道下穿S328等施工中存在的問(wèn)題，逐標(biāo)段逐點(diǎn)進(jìn)行了實(shí)地勘察及深入交流，并提出了切實(shí)可行的解決方案，主動(dòng)、積極的為項(xiàng)目提供技術(shù)服務(wù)。