“不實報道，我們正在跟對方交涉，”10月10日上午，獵豹汽車銷售總部黨總支書記兼副總部長田擁軍接受《中國經(jīng)營報》記者采訪時否認“破產(chǎn)”這一傳聞，力帆汽車新聞部張姓部長也表示相關破產(chǎn)傳聞“子虛烏有”。

　　據(jù)悉，10月9日晚間開始，一則“網(wǎng)曝四家中國車企申請破產(chǎn)”的自媒體消息在市場上廣為傳播，其核心內(nèi)容為一份被指是某股份銀行的內(nèi)部郵件的圖片，其中提到“四家車企年底將進入破產(chǎn)程序”等信息。

　　值得一提的是，輾轉(zhuǎn)多方，本報記者最終通過某股份制銀行內(nèi)部人士查詢到，該股份制銀行內(nèi)部有一人的姓名、座機電話與圖片顯示完全一致，但當記者嘗試核實相關信息時，對方強調(diào)“不應該打這個電話”。

　　網(wǎng)曝銀行內(nèi)部郵件 相關銀行工作人員稱“不知道”

　　記者注意到，10月9日晚間，一則“網(wǎng)曝四家中國車企申請破產(chǎn)”的消息開始在市場上熱傳，其中核心內(nèi)容為一份被認為是某股份銀行的內(nèi)部郵件的圖片。圖片中寫道，“據(jù)媒體公開報道：獵豹汽車、眾泰汽車（000980）、華泰汽車、力帆汽車四家車企年底將進入破產(chǎn)程序，預計涉及上下游汽配供應商產(chǎn)業(yè)鏈合計約500億元壞賬。”

　　圖片中稱，“請各經(jīng)營團隊對存量客戶是否涉及上述車企上下游產(chǎn)業(yè)鏈情況進行風險排查，如有涉及，應詳細了解客戶受影響情況，并根據(jù)影響程度及時制定風險緩解方案，請各分行于2019年10月10日(星期四)下班前，將風險排查情況(格式見附件)反饋分行”。

　　記者注意到，圖片中提供了聯(lián)系人與聯(lián)系方式，不過其落款并不完整，其落款時間為“年10月9日”，落款單位為“行普金風險管理室”，且其中并未蓋有公章。

　　值得注意的是，相關文章中列舉了獵豹汽車、力帆汽車等車企目前面臨著經(jīng)營困難、銷量滑坡、員工降薪、停工停產(chǎn)等困境。

　　10月10日上午，《中國經(jīng)營報》記者3次撥打圖片中的聯(lián)系方式，但均無人接聽。

　　有多名銀行內(nèi)部人士告訴記者，根據(jù)其了解，銀行內(nèi)部郵件通知是可以不蓋章的，正式文件才蓋章，從形式上無法判斷。不過有銀行內(nèi)部人士提示，銀行郵件的抬頭稱呼一般不稱“經(jīng)營團隊”，而是“各部門”或“各分行”。

　　值得注意的是，記者通過某股份制銀行內(nèi)部人士查詢到，該股份制銀行內(nèi)部有一人的姓名、座機電話與圖片顯示完全一致，不過當記者聯(lián)系該人士時，在記者表明身份后，未待了解更多信息，對方直接表示“不清楚什么事情”，今天曾接到多個“誤打進來的電話”，對其生活已經(jīng)造成騷擾，但記者談到圖片涉及的幾個車企被曝“破產(chǎn)”情況，且上面寫了其名字及聯(lián)系方式時，對方表示“不應該來打我這個電話”，隨后直接掛斷了電話。

　　獵豹汽車、力帆汽車回應：破產(chǎn)消息子虛烏有

　　對于相關“破產(chǎn)”消息，10月10日上午，記者致電田擁軍進行核實，田擁軍稱，獵豹汽車“沒有破產(chǎn)這回事，從來沒有想過要破產(chǎn)，也沒有申請過破產(chǎn)”，公司目前正在努力地抓生產(chǎn)經(jīng)營，對于相關圖片信息的傳出，田擁軍稱“有人在別有用心”。

　　力帆汽車新聞部張姓部長則表示，“那個(消息)肯定是不屬實的，我們也不知道是哪里傳出來的”。此外，對于力帆汽車當前面對的困境，該工作人員表示，公司經(jīng)營發(fā)展當前確實面臨著困難，不過一方面重慶市政府以及各個相關部門在積極幫扶，另一方面公司自身也在積極地尋求脫困的解決辦法，包括公司債委會在按各項進度在穩(wěn)步推進。

　　對于政府幫扶手段具體有哪些，是否會有紓解資金，張部長表示政府幫扶的方式會有很多，暫時無法透露。當記者問到關于力帆汽車對于經(jīng)銷商維權、債務等問題處置的具體推進情況，對方表示對于進展會隨時公告，一切都在推進當中，但暫時無法透露。

　　對于截至目前“金九銀十”的公司汽車銷量，張部長表示銷量確實“不是太好，非常差”，公司也在想各種辦法，但公司面臨的主要問題還是資金和債務方面的問題。