上周，寧波航運交易所發(fā)布的海上絲綢之路指數(shù)(簡稱“海上絲路指數(shù)”，)之寧波出口集裝箱運價指數(shù)(NCFI)報收于655.4點，較上一周上漲4.8%。21條航線指數(shù)中有11條航線上漲，10條航線下跌?！昂Ｉ辖z綢之路”沿線地區(qū)主要港口中，13個港口運價上漲，5個港口運價下跌。

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　　本報告期重點航線指數(shù)情況如下：

　　歐地航線：在班輪公司前期大面積的停航措施下，航線艙位相對緊張。班輪公司計劃上漲11月后開航班次的運價。目前，歐洲航線市場訂艙價格整體保持平穩(wěn)；地中海航線部分班輪公司下調(diào)本月下旬開航班次的價格，運價略有下跌。歐洲航線指數(shù)為421.2點，較上一周上漲1.3%；地東航線指數(shù)為450.7點，較上一周下跌7.2%；地西航線指數(shù)為523.4點，較上一周下跌6.6%。

　　北美航線：美東航線指數(shù)為827.3點，較上一周下跌1.4%；美西航線指數(shù)為825.7點，較上一周下跌3.7%。

　　中東航線：在班輪公司大面積臨時停航措施的支撐下，航線整體艙位緊張，部分航次出現(xiàn)爆艙情況，市場訂艙價格大幅上漲。中東航線指數(shù)為770.0點，較上一周上漲52.2%。

　　此外，上周以下航線市場波動較大：

　　印巴航線：班輪公司對市場運力的臨時性縮減，促使航線裝載水平連續(xù)提升，上周市場訂艙價大幅上漲。印巴航線指數(shù)為647.4點，較上一周上漲35.0%。

　　海上絲綢之路沿線地區(qū)主要港口運價指數(shù)變動情況如下：

　　東盟地區(qū)：上周共計6個港口運價指數(shù)上漲。其中，寧波(中國)—新加坡(新加坡)運價指數(shù)環(huán)比基本持平；寧波(中國)—巴生(馬來西亞)運價指數(shù)環(huán)比上漲17.4%；寧波(中國)—曼谷(泰國)運價指數(shù)環(huán)比上漲5.9%；寧波(中國)—林查班(泰國)運價指數(shù)環(huán)比上漲16.5%；寧波(中國)—馬尼拉(菲律賓)運價指數(shù)環(huán)比上漲24.4%。

　　歐洲地區(qū)：寧波(中國)—康斯坦撒(羅馬尼亞)運價指數(shù)環(huán)比下跌1.7%。

　　南亞地區(qū)：上周共計2個港口運價指數(shù)上漲。其中，寧波(中國)—那瓦西瓦(印度)運價指數(shù)環(huán)比上漲38.3%；寧波(中國)—皮帕瓦沃(印度)運價指數(shù)環(huán)比上漲28.8%。

　　西亞地區(qū)：上周共計4個港口運價指數(shù)上漲，1個港口運價指數(shù)下跌。其中，寧波(中國)—伊斯坦布爾(土耳其)運價指數(shù)環(huán)比下跌6.3%；寧波(中國)—阿喀巴(約旦)運價指數(shù)環(huán)比上漲23.6%；寧波(中國)—捷達(沙特阿拉伯)運價指數(shù)環(huán)比上漲24.0%；寧波(中國)—達曼(沙特阿拉伯)運價指數(shù)環(huán)比上漲55.4%；寧波(中國)—迪拜(阿聯(lián)酋)運價指數(shù)環(huán)比上漲50.5%。

　　北非地區(qū)：寧波(中國)—索科納(埃及)運價指數(shù)環(huán)比上漲19.6%。

　　東北亞地區(qū)：上周共計3個港口運價指數(shù)下跌。其中，寧波(中國)—伊利切夫斯克(烏克蘭)運價指數(shù)環(huán)比下跌5.3%；寧波(中國)—敖德薩(烏克蘭)運價指數(shù)環(huán)比下跌2.6%；寧波(中國)—新西伯利亞(俄羅斯)運價指數(shù)環(huán)比下跌3.6%。