在中國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)上，有幾家非常有名的快遞公司，這就是大名鼎鼎的三通一達(dá)快遞，相比于順豐和京東，大家往往會(huì)津津樂(lè)道于三通一達(dá)之間剪不斷理還亂的家庭親屬關(guān)系，但是最近三通一達(dá)里面的重要一員圓通快遞卻出事了，不僅大量裁員而且啟動(dòng)漲價(jià)，圓通到底怎么了？

　　一、圓通的裁員漲價(jià)風(fēng)波

　　近日?qǐng)A通B網(wǎng)的快遞員陸續(xù)收到通知，要求其填寫(xiě)一張自愿離職表格，并在10月15日正式辦離職交接手續(xù)。盡管上級(jí)表示，離職的員工可以轉(zhuǎn)崗到A網(wǎng)，但這突如其來(lái)的“被離職”還是遭到了員工的拒絕，理由是B網(wǎng)收入比A網(wǎng)高。根據(jù)圓通快遞員的表述，承諾達(dá)在北京有三四十個(gè)站點(diǎn)，約600名員工。兩個(gè)月前就已裁撤一批：“從三環(huán)內(nèi)往外撤，三環(huán)內(nèi)的站點(diǎn)，人員全部撤離?！眻A通方面對(duì)此回應(yīng)稱(chēng)，此為向授權(quán)商轉(zhuǎn)移經(jīng)營(yíng)權(quán)。承諾達(dá)的市場(chǎng)占有率、服務(wù)質(zhì)量正穩(wěn)步提升中。

　　據(jù)了解，2017年圓通宣布花重金打造城市高頻配送直營(yíng)網(wǎng)絡(luò)B網(wǎng)，并于2018年正式成立其直營(yíng)品牌“承諾達(dá)”。承諾達(dá)是【圓通速遞(600233)、股吧】（600233）參與投資的圓碩供應(yīng)鏈管理有限公司運(yùn)營(yíng)的獨(dú)立品牌，主要為商務(wù)件客戶(hù)、電商客戶(hù)提供綜合性、全鏈路的快遞服務(wù)。

　　根據(jù)鈦媒體的報(bào)道，事實(shí)上，圓通砍掉作為“二次創(chuàng)業(yè)”代表業(yè)務(wù)的B網(wǎng)職工，很可能是因?yàn)榭爝f行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)帶來(lái)的成本壓力。承諾達(dá)由自營(yíng)轉(zhuǎn)向加盟商經(jīng)營(yíng)，更貼近于從一種重資產(chǎn)模式轉(zhuǎn)向輕資產(chǎn)模式。而拋去B網(wǎng)“攻城”龐大的成本壓力后，圓通可以挺直腰板迎戰(zhàn)雙十一物流井噴，猛做年底業(yè)績(jī)。

　　快遞業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，服務(wù)以外就是價(jià)格。而且快遞服務(wù)更類(lèi)似電商領(lǐng)域的標(biāo)品概念，頭部企業(yè)之間的服務(wù)差別并不大，因此消費(fèi)者往往對(duì)價(jià)格更加敏感。往往是一家快遞率先降價(jià)后，其它公司為了留住客戶(hù)也紛紛降價(jià)。形成和其它互聯(lián)網(wǎng)賽道類(lèi)似的“燒錢(qián)換份額”結(jié)局。2019半年報(bào)顯示，圓通上半年單票成本為2.81元，同比減少11.56%，單票收入為3.19元，同比減少10.71%。截至今年8月，單票收入已驟降至2.72元。相關(guān)報(bào)道表示，如果圓通下半年沒(méi)有降低成本，那么每一單快遞都處于虧損狀態(tài)。

　　而在砍掉承諾達(dá)的同時(shí)，圓通的漲價(jià)也不期而至，圓通發(fā)布公告稱(chēng)，將于11月11日起調(diào)整快遞收費(fèi)。為應(yīng)對(duì)旺季在快遞“攬、轉(zhuǎn)、運(yùn)、派”各環(huán)節(jié)上的用人、用車(chē)、場(chǎng)地?cái)U(kuò)容等成本上漲，圓通將于2019年11月11日起調(diào)整快遞收費(fèi)，具體調(diào)整幅度，由當(dāng)?shù)胤?wù)分公司根據(jù)總公司指導(dǎo)建議并結(jié)合各自實(shí)際情況實(shí)施。

　　又裁員又漲價(jià)，幾乎所有人都在懷疑，大名鼎鼎的圓通到底想要干什么？

　　二、圓通到底怎么了？

　　說(shuō)起圓通快遞，這家來(lái)自于浙江桐廬縣的快遞公司堪稱(chēng)中國(guó)電商快遞的鼻祖，淘寶上線不到一年，圓通快遞就敏銳地感知到淘寶的快速發(fā)展，甘愿和馬云簽下城下之盟的不平等條約，把自己的快遞價(jià)格由原先每單18元降低到8元，這個(gè)當(dāng)時(shí)看來(lái)是一個(gè)完全不賺錢(qián)的項(xiàng)目，很多人都會(huì)覺(jué)得當(dāng)時(shí)的圓通瘋了，然而誰(shuí)都不沒(méi)想到，淘寶與圓通開(kāi)啟快遞合作的當(dāng)天交易量是386單，半年后猛增近4萬(wàn)單，幾乎每個(gè)月都是百分之幾百的增長(zhǎng)。巔峰時(shí)期，淘寶的快遞業(yè)務(wù)幾乎由圓通承包，其它快遞拒收。淘寶一家的業(yè)務(wù)就占據(jù)圓通總營(yíng)收的七成以上。就這樣圓通快遞瘋狂發(fā)展起來(lái)，可以說(shuō)淘寶是圓通的福地。但是，近年來(lái)各家快遞公司的瘋狂的競(jìng)爭(zhēng)，讓圓通在淘寶的優(yōu)勢(shì)不再，這也是當(dāng)前圓通出現(xiàn)問(wèn)題的原因，我們不妨來(lái)仔細(xì)分析一下，圓通當(dāng)前的做法：

　　首先，承諾達(dá)是圓通向順豐要市場(chǎng)的開(kāi)始。2017年圓通推出承諾達(dá)的時(shí)候，其實(shí)恰逢基本上高端快遞業(yè)務(wù)都被順豐壟斷的情況，因此圓通不惜一切代價(jià)開(kāi)啟了自己B網(wǎng)的江湖，通過(guò)高頻派件攬件的方式，快速實(shí)現(xiàn)自己在高端市場(chǎng)的布局，承諾達(dá)的市場(chǎng)對(duì)標(biāo)目標(biāo)直接瞄準(zhǔn)了順豐快遞，然而圓通的承諾達(dá)雖然做的不錯(cuò)，但其實(shí)卻處于一個(gè)不倫不類(lèi)的狀態(tài)，論高端快遞，順豐和京東幾乎壟斷了高端快遞的所有市場(chǎng)，圓通本身所占據(jù)的消費(fèi)者心智其實(shí)并不高端。而在同城快遞市場(chǎng)，無(wú)論是蜂鳥(niǎo)、達(dá)達(dá)、美團(tuán)跑腿、閃送都比圓通承諾達(dá)快一個(gè)身位，可以說(shuō)承諾達(dá)一直處于一個(gè)高度競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境中，圓通這樣的承諾達(dá)其實(shí)并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)自己的大發(fā)展，反而讓人覺(jué)得有些什么都想做，但什么都沒(méi)做好的味道。

　　其次，燒錢(qián)大戰(zhàn)讓圓通處于高壓之下。當(dāng)前中國(guó)整個(gè)快遞市場(chǎng)已經(jīng)全面進(jìn)入了你死我活的紅海競(jìng)爭(zhēng)格局當(dāng)中，各大快遞巨頭都在八仙過(guò)海各顯神通，但是最終的結(jié)果就是各方的服務(wù)都差不多，就是相互壓價(jià)的狀態(tài)，截止今年二季度，中通以19.9%的市場(chǎng)占有率穩(wěn)坐老大位置，韻達(dá)、圓通、申通、順豐緊隨其后。占有率分別為15.5%、13.7%、10.8%、7.3%。而行業(yè)份額第一的中通，上半年單票收入僅為1.63元，這樣的低收入讓中通處于騎虎難下的狀態(tài)，同樣也讓圓通的承諾達(dá)壓力巨大，燒錢(qián)高壓之下其實(shí)各家快遞公司都會(huì)選擇通過(guò)降薪裁員的方式來(lái)給自己降壓，而承諾達(dá)這種高成本的業(yè)務(wù)無(wú)疑就成了圓通減成本的焦點(diǎn)所在，自然會(huì)被第一個(gè)下手。

　　第三，圓通正在全面減負(fù)。對(duì)于圓通來(lái)說(shuō)，它最大的特點(diǎn)就是非常靈活，當(dāng)年EMS高價(jià)所帶領(lǐng)的高價(jià)物流市場(chǎng)上，圓通的普通定價(jià)都要18元左右，卻敢于用一半不到的價(jià)格咬牙搶市場(chǎng)，可見(jiàn)圓通對(duì)于市場(chǎng)的靈活度，面對(duì)著承諾達(dá)其實(shí)并不太好的市場(chǎng)前景，感覺(jué)圓通正在迅速調(diào)整戰(zhàn)略，不惜一切代價(jià)即使是壯士斷腕也要選擇放棄自己不賺錢(qián)不盈利的項(xiàng)目，從而將原先重資產(chǎn)的承諾達(dá)項(xiàng)目變成外包運(yùn)營(yíng)的模式，從而可以快速降低項(xiàng)目成本，但是這種做法無(wú)疑會(huì)引發(fā)巨大的陣痛，這也是圓通這種企業(yè)的膽量所在。

　　其實(shí)，圓通當(dāng)前的做法是一種自我止損的過(guò)程，只是這樣的過(guò)程估計(jì)會(huì)引發(fā)巨大的內(nèi)外部反應(yīng)，這種反應(yīng)處理不好的話將會(huì)引起嚴(yán)重的問(wèn)題，這也是為什么大家對(duì)于圓通熱議的根源，如何解決就看圓通自己的處理能力了。