近日，華為輪值董事長徐直軍在智能互聯(lián)汽車會(huì)議上表示，華為將利用其5G技術(shù)開發(fā)自動(dòng)駕駛雷達(dá)所需的激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)，幫助車企打造理想的智能汽車。【盛路通信(002446)、股吧】（002446）（002446）是華為多年的合作伙伴，將深度受益。華泰證券認(rèn)為，盛路通信擁有毫米波有源相控陣天線技術(shù)，該技術(shù)主要針對(duì)5G毫米波場景，技術(shù)有一定稀缺性。隨著我國5G商用以及軍工信息化加速，公司業(yè)務(wù)迎來行業(yè)發(fā)展機(jī)遇。

　　隨著5G時(shí)代的到來，而目前國內(nèi) 5G 技術(shù)的研究主要集中在sub6G以下頻段的研究。未來要真正實(shí)現(xiàn)高速率、超帶寬、低時(shí)延的特性就需要應(yīng)用毫米波技術(shù)，主要應(yīng)用在自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。隨著汽車電子發(fā)展與自動(dòng)駕駛需求，毫米波雷達(dá)已成為ADAS與自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵傳感器之一，市場需求巨大。預(yù)計(jì)2025年全球新車銷量為12億輛，則汽車毫米波雷達(dá)市場規(guī)可以得到200億美元左右。

　　盛路通信2005年通過與日本NEC合作微波天線業(yè)務(wù)，展開毫米波技術(shù)的研究，至今已經(jīng)有14年的技術(shù)積累，公司目前的微波天線產(chǎn)品頻段可達(dá)86GHz。全資子公司南京恒電電子一直致力于軍工毫米波有源相控陣?yán)走_(dá)的研究且產(chǎn)品已經(jīng)大規(guī)模應(yīng)用。公司研發(fā)的28G有源相控陣天線在行業(yè)內(nèi)具有絕對(duì)領(lǐng)先的地位，公司的毫米波開關(guān)在行業(yè)里占據(jù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

　　據(jù)盛路通信介紹，在5G毫米波技術(shù)上，公司自主研發(fā)的E-band微波天線可替代光纖用于5G承載網(wǎng)和回傳網(wǎng)，目前已直接和間接出口至海外100多個(gè)國家和地區(qū)。未來國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)覆蓋將形成并保持5G與4G共存的現(xiàn)象，因此公司在創(chuàng)新5G技術(shù)發(fā)展的同時(shí)，對(duì)4G產(chǎn)品進(jìn)行不斷完善和升級(jí)。

　　此次，華為將利用其5G技術(shù)開發(fā)自動(dòng)駕駛雷達(dá)所需的激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)，作為華為多年合作伙伴的盛路通信將深度受益。目前，盛路通信與華為合作的產(chǎn)品包括毫米波天線、智能終端天線、室外基站天線、室內(nèi)分布系統(tǒng)天線、微基站天線、無源器件等產(chǎn)品。

　　而【創(chuàng)意信息(300366)、股吧】（300366）（300366）也是華為數(shù)通安全五鉆金牌合作伙伴，也是華為的正式供應(yīng)商。公司5G主要圍繞智能小基站系列、智能邊緣云產(chǎn)品系列、毫米波產(chǎn)品系列、智聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品系列進(jìn)行研發(fā)布局。

　　據(jù)華泰證券表示，盛路通信研發(fā)了在國內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先的28G64單元毫米波有源相控陣，并且在39G、60G以及80G做了相應(yīng)的陣列天線開發(fā)。5G時(shí)代，毫米波將得到廣泛應(yīng)用，公司有望受益于5G拉動(dòng)下的毫米波行業(yè)需求增長。