本報(bào)記者 吳奕萱 見習(xí)記者 馮思婕

　　1月17日，春風(fēng)動(dòng)力（603129）（603129.SH）披露2019年度業(yè)績(jī)預(yù)告，報(bào)告期內(nèi)，公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.7億元到1.95億元，與上年同期相比增加5000萬(wàn)元到7500萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)42%到62%。

　　春風(fēng)動(dòng)力是一家專注于大排量水冷動(dòng)力技術(shù)研發(fā)制造的國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，主營(yíng)業(yè)務(wù)為全地形車、摩托車、游艇及休閑運(yùn)動(dòng)裝備等后市場(chǎng)用品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。三十年來(lái)，春風(fēng)動(dòng)力堅(jiān)持自主創(chuàng)新發(fā)展，積極參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，逐步將CFMOTO打造成為一個(gè)專業(yè)高端動(dòng)力運(yùn)動(dòng)裝備的國(guó)際化品牌。

　　據(jù)悉，作為春風(fēng)動(dòng)力主打產(chǎn)品的消費(fèi)級(jí)摩托車和全地形車，屬于消費(fèi)升級(jí)大背景下全新的交通工具。與傳統(tǒng)的摩托車企業(yè)主要生產(chǎn)的代步摩托車不同，消費(fèi)級(jí)摩托車排量在125cc以上，主要以休閑娛樂為目的，兼顧代步的效果，背后體現(xiàn)的是年輕人對(duì)于時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的追求。

　　近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)居民收入水平提升，人們對(duì)休閑娛樂的消費(fèi)占比日漸提高，摩托消費(fèi)興起。公開信息顯示，2019年前三季度我國(guó)250cc以上排量摩托車銷量同比增長(zhǎng)35.2%，春風(fēng)動(dòng)力在前三季度國(guó)內(nèi)250cc以上的摩托車實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷量2.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)40.2%，

　　天風(fēng)證券（601162）指出，2009年至2017年，消費(fèi)級(jí)摩托車開始加速對(duì)傳統(tǒng)摩托車進(jìn)行替代，銷量從35萬(wàn)輛增加到102萬(wàn)輛，復(fù)合增速超過(guò)10%，占摩托車全行業(yè)銷量從2009年的1.5%提高到2017年的6%。其中250cc以上的大摩托車在2014年迎來(lái)高速發(fā)展，2014年至2017年三年間，復(fù)合增速超過(guò)70%。

　　值得一提的是，春風(fēng)動(dòng)力在海外市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼。公司生產(chǎn)的全地形車占國(guó)內(nèi)產(chǎn)量的70%，在全球排名第7，公司產(chǎn)品在歐洲已經(jīng)大獲成功，在多個(gè)國(guó)家市占率居于領(lǐng)先水平。近幾年春風(fēng)動(dòng)力加大對(duì)美國(guó)市場(chǎng)的開拓，過(guò)去五年北美市場(chǎng)復(fù)合增速超過(guò)40%。

　　業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，春風(fēng)動(dòng)力業(yè)績(jī)的增長(zhǎng)主要系國(guó)內(nèi)大排量摩托車消費(fèi)的興起和海外業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)。隨著中美談判的深入，貿(mào)易摩擦逐步緩和，9月底公司在美銷售的約2億元產(chǎn)品已被排除加征關(guān)稅名單，公司美國(guó)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)隱憂逐步解除，業(yè)績(jī)高增長(zhǎng)有望持續(xù)。

　　（編輯 白寶玉）