自主業(yè)務(wù)對(duì)長安汽車（000625）的重要性愈發(fā)明顯。據(jù)長安汽車披露，公司1-2月累計(jì)銷售163341輛，其中長安系自主品牌銷售124063輛，占比超過七成。近期上市的自主車型逸動(dòng)Plus，更是取得“開門紅”，在16天內(nèi)為長安汽車收獲過萬訂單。

　　近日，長安汽車總裁朱華榮以線上直播的方式，講述了逸動(dòng)系列車型的8年進(jìn)化之路。在他看來，逸動(dòng)系列上市有三個(gè)層意義，一是消費(fèi)者可放心選擇中國品牌；二是百萬用戶的認(rèn)可，對(duì)長安汽車來講也能有更好的收益；三是中國汽車品牌第一次與國際汽車品牌同臺(tái)競爭，并達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

　　事實(shí)上，國內(nèi)轎車市場的競爭尤為激烈，面對(duì)合資品牌，自主品牌轎車要想取得銷量突破，須有過人的本領(lǐng)。而這款最高售價(jià)不超過10.5萬元的逸動(dòng)Plus，彰顯了長安汽車近年來在自主業(yè)務(wù)上傾注的心血。據(jù)了解，該車型搭載了長安汽車近兩年來研發(fā)的新技術(shù)，包括全新外觀設(shè)計(jì)、動(dòng)力系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)以及自動(dòng)駕駛輔助等，除此之外，還配備了“央視影音APP”、PM0.1濾凈系統(tǒng)等新配置。

　　面對(duì)車市下行疊加疫情影響，長安汽車面臨的挑戰(zhàn)并不小。

　　2018年4月，長安汽車啟動(dòng)“第三次創(chuàng)業(yè)”，并立下目標(biāo)，到2020年銷售400萬輛，市占率達(dá)12.7%。其中，自主品牌銷售246萬輛，成為國內(nèi)自主品牌第一。期間，長安汽車還發(fā)布了新能源汽車的“香格里拉計(jì)劃”和智能網(wǎng)聯(lián)的“北斗天樞計(jì)劃”，以加快從汽車制造向移動(dòng)出行的轉(zhuǎn)型。

　　市場積極的反饋，意味著長安汽車不斷加碼的自主業(yè)務(wù)正在“開花結(jié)果”。