龍?zhí)陡鄄糠诌\(yùn)營指標(biāo)已接近去年同期
摘要: 龍?zhí)陡鄞a頭積極復(fù)工復(fù)產(chǎn)中。作為區(qū)域性物流樞紐,復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來,位于龍?zhí)兜哪暇└郏?02040)碼頭一直在開足馬力抓生產(chǎn)搶市場。記者近日在南京港龍?zhí)陡蹍^(qū)現(xiàn)場采訪了解到,目前,港口運(yùn)輸運(yùn)營呈恢復(fù)性增長,部分
龍?zhí)陡鄞a頭積極復(fù)工復(fù)產(chǎn)中。
作為區(qū)域性物流樞紐,復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來,位于龍?zhí)兜哪暇└郏?02040)碼頭一直在開足馬力抓生產(chǎn)搶市場。記者近日在南京港龍?zhí)陡蹍^(qū)現(xiàn)場采訪了解到,目前,港口運(yùn)輸運(yùn)營呈恢復(fù)性增長,部分運(yùn)營指標(biāo)已接近去年同期。
港口是維系經(jīng)濟(jì)發(fā)展,承載國際貿(mào)易和民生物資運(yùn)輸?shù)闹匾锪鳂屑~。早在2月初,南京港就預(yù)判形勢,從上海港和寧波港(601018)調(diào)入幾萬個空箱,為復(fù)工后第一時間大量發(fā)貨做好物資準(zhǔn)備,也為自己爭奪更多業(yè)務(wù)量。南京港生產(chǎn)業(yè)務(wù)部(總調(diào)度室)部長張金賢介紹:“疫情期間,集裝箱空箱源是非常緊張的,江蘇的出口企業(yè)可以第一時間選擇在南京港出口貨物,累計調(diào)入了12萬空箱,發(fā)出去7萬多箱。整個3月集裝箱吞吐量恢復(fù)勢頭領(lǐng)先長江沿線港口?!?/p>
疫情期間,不少港口暫停了國外航線,南京港在做好防疫措施的前提下,保障8條日韓航線正常運(yùn)行,3月這兩條航線的業(yè)務(wù)量同比增長了20%。南京港龍集公司運(yùn)營操作部岸橋司機(jī)闞虎告訴記者,昨天夜里他裝卸了336個集裝箱,“沒想到疫情防控形勢向好之后,箱量增長這么快”。據(jù)介紹,目前日本線每周4班、韓國線每周4班,日韓航線恢復(fù)情況趨好。內(nèi)貿(mào)沿海干線方面,南京港集團(tuán)根據(jù)進(jìn)出口箱量情況,發(fā)揮與江蘇省港口集團(tuán)內(nèi)其他單位協(xié)同優(yōu)勢,靈活調(diào)動船舶運(yùn)行航線。外貿(mào)內(nèi)支線已基本恢復(fù),預(yù)計隨著全產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)工復(fù)產(chǎn),航線等情況會進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。
有了空箱和航線只是第一步,生產(chǎn)和操作人員復(fù)工復(fù)產(chǎn)是讓港口運(yùn)轉(zhuǎn)起來的關(guān)鍵。2月下旬,南京港搶先部署員工全面返崗,成為全國最早全面復(fù)工的港口之一。復(fù)工復(fù)產(chǎn)后,南京港集裝箱吞吐量比疫情期間增長190%以上,在長江沿線港口中位居榜首。南京市所有集卡(集裝箱卡車)司機(jī)在3月中旬已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了100%復(fù)工,這也是南京港集裝箱在3月份保持平穩(wěn)增長的主要原因。
堆存費(fèi)是在做大宗貨物進(jìn)出口時,因到港貨物在港區(qū)堆放時間超出港區(qū)所規(guī)定的時間而產(chǎn)生的滯納金。南京港龍集公司副總經(jīng)理王景才對記者說:“特殊時期,大家都難,但是國企要顯擔(dān)當(dāng),我們與進(jìn)出口企業(yè)、物流公司共度時艱,為幾乎所有與我們合作的企業(yè)進(jìn)行了堆存費(fèi)的減免,共計近300萬元?!?/p>
從接近停擺到滿血復(fù)活,南京港用了一個月時間。不過,目前海外疫情還處于暴發(fā)期,一些出口訂單被取消,海運(yùn)時間較長,接下來幾個月,海外進(jìn)出口貿(mào)易的影響將逐漸顯現(xiàn),南京港已經(jīng)做好打持久戰(zhàn)的準(zhǔn)備。
據(jù)介紹,南京港龍集公司在經(jīng)營方面,將瞄準(zhǔn)港內(nèi)港外兩個市場,一手抓住傳統(tǒng)大客戶、重點(diǎn)客戶,同時挖掘資源,面對大中小客戶細(xì)分市場,搶市場做增量。王景才認(rèn)為,打持久戰(zhàn)的過程,也是練內(nèi)功的過程,提升南京港的首位度,找到短板才能補(bǔ)強(qiáng)弱項(xiàng),對于南京港來說,市場開發(fā)應(yīng)該具有一定的全局性考量,往東發(fā)展,可以學(xué)習(xí)上海、寧波等沿海大港如何吸引國際物流商進(jìn)駐港口,往西發(fā)展,則可學(xué)習(xí)天津港(600717)、青島港(601298)如何借助鐵路進(jìn)行內(nèi)陸發(fā)展。“對于南京港所處的位置來說,接下來要往鐵路沿線看,正在建設(shè)的港區(qū)鐵路將延伸我們的觸角和輻射范圍。不僅如此,未來內(nèi)陸需求的探索也是課題之一,南京港將開發(fā)運(yùn)河沿線、淝水沿線、贛江沿線等等內(nèi)河航線。要積極探索內(nèi)貿(mào)發(fā)展,該開的航線開起來,搶先發(fā)力,培養(yǎng)出穩(wěn)定的客戶和國際商。”王景才說。
南報融媒體記者馮興
南京港,港口,航線








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