獐子島（002069）集團(tuán)(002069.SZ)，是新中國(guó)海洋漁業(yè)發(fā)展史繞不開的名字，也是中國(guó)資本市場(chǎng)發(fā)展歷程需要記住的痛。

　　1958年，在距遼寧省大連市56海里的獐子島上，誕生了新中國(guó)最早的漁業(yè)公社。漁民們把自家的漁船漁網(wǎng)集中起來，組成捕撈隊(duì)出海捕魚，并開始嘗試人工淺海養(yǎng)殖，從而開創(chuàng)了中國(guó)海洋漁業(yè)集體經(jīng)濟(jì)的先河。62年過去了，那個(gè)當(dāng)年的漁業(yè)公社，如今已發(fā)展成為深交所的上市公司。

　　在狂風(fēng)巨浪的海面上，獐子島人可以張開腳趾抓緊甲板穩(wěn)如磐石。但在資本市場(chǎng)這片海里，他們卻顯得像個(gè)“菜鳥”，其資本之路搖搖晃晃、弱不禁風(fēng)。

　　最近五年多，是獐子島集團(tuán)自誕生以來經(jīng)歷的至暗時(shí)期。公司主營(yíng)業(yè)務(wù)“海洋牧場(chǎng)”風(fēng)云突變，蝦夷扇貝養(yǎng)殖業(yè)務(wù)五年3次受災(zāi)，損失慘重;來自媒體、民間的聲討和證監(jiān)會(huì)發(fā)起的調(diào)查連續(xù)不斷。有人把獐子島集團(tuán)的經(jīng)歷比喻為“遭到精神和肉體的雙重打擊”。網(wǎng)絡(luò)上那些“扇貝跑路”“扇貝又跑了””扇貝餓死了“的調(diào)侃，令公司所有人抬不起頭來，在嘲諷聲浪中飄搖的獐子島，其自證清白的聲音，顯得那么弱小和微不足道。

　　1月12日，《法人》記者登上獐子島，對(duì)獐子島集團(tuán)海洋漁業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)狀、“冷水團(tuán)”事件及“扇貝跑路”傳言的真實(shí)性進(jìn)行實(shí)地調(diào)查采訪。

　　海島的冬天有點(diǎn)泠

　　風(fēng)不算大，但足夠冷，空氣中彌漫著一月季風(fēng)特有的硬度與凜冽。陽光從遠(yuǎn)在天邊的云層里照下來，那微不足道的熱量，還沒等溫暖人們的臉頰，便被海風(fēng)吹得七零八落。

　　1月12日上午10時(shí)20分，經(jīng)過近兩個(gè)小時(shí)的航行，記者乘坐的輪渡船?？吭阝訊u港碼頭。

　　獐子島可以說是彈丸之地，作為大連市長(zhǎng)?？h下轄的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，獐子島鎮(zhèn)由獐子島、褡褳島、大耗子島、小耗子島等島嶼構(gòu)成，鎮(zhèn)域面積15平方公里，人口1.4萬。

　　每年一月，是獐子島最冷、最“蕭條”的季節(jié)。由于春節(jié)臨近，島上的不少居民都去了大連，甚至更遠(yuǎn)的南方度假，那些面朝大海的房子，因人影稀疏而異常冷清。

　　島上的日子與陸地沒有什么兩樣，陸地有的，島上幾乎一樣不少。走在街上，賓館、餐廳隨處可見，只不過這里的人們更習(xí)慣”慢生活“。

　　海島面積很小，但也有一些車在路上跑，有小型貨車、私家車，還有出租車。在海邊，記者就遇到一個(gè)開私家車上班的潛水員。侯興寶，37歲，獐子島集團(tuán)員工，專業(yè)從事淺海捕撈15年?！皽\海人工捕撈是獐子島的傳統(tǒng)，一輩傳一輩。”侯興寶告訴記者，水下作業(yè)有一定的危險(xiǎn)性，對(duì)身體素質(zhì)要求比較高，所以潛水員工作最多能干到40歲，“我打算到了40歲去當(dāng)老師帶徒弟，但現(xiàn)在的年輕人大多吃不了這個(gè)苦。”

　　▲潛水員侯興寶躍入大海 崔曉林/攝

　　在搖晃起伏的小船上，侯興寶穿好潛水服，迎著冬天的海風(fēng)躍入大海。8分鐘后，侯興寶從距小船60米左右的水面冒出頭來，這一次，他收獲頗豐，隨身的網(wǎng)兜里，裝滿了海參、鮑魚和其他貝類?！吧汉鹘浮⒃孱愔参?、身邊色彩斑斕的魚群、從海面照進(jìn)來的光亮……那畫面和電視里的海底世界一摸一樣?！碧崞鸷５椎臉幼樱钆d寶的語氣滿是炫耀，他告訴記者，由于遠(yuǎn)離大陸，獐子島集團(tuán)又非常注意對(duì)生態(tài)的保護(hù)，所以這里的海水清澈見底，海洋環(huán)境絕對(duì)優(yōu)良。

　　受災(zāi)“證據(jù)”堆滿港口

　　這么美麗、干凈的海，為什么近年來獐子島底播蝦夷扇貝卻不斷受災(zāi)?

　　帶著這樣的疑問，當(dāng)天下午，記者同國(guó)家海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)中心(下稱“監(jiān)測(cè)中心”)的工作人員一道，登上“大長(zhǎng)捕5131“號(hào)捕撈船。本次出海，監(jiān)測(cè)中心作為獐子島集團(tuán)聘請(qǐng)的第三方機(jī)構(gòu)，對(duì)扇貝養(yǎng)殖受災(zāi)情況進(jìn)行年終盤點(diǎn)。

　　▲捕撈船整裝待發(fā) 崔曉林/攝

　　時(shí)間到了下午兩點(diǎn)，太陽的心情仿佛好了許多，站在甲板上，能感受到陽光照在肩膀上的暖意。

　　在廣闊的海面行駛40分鐘左右，捕撈船的速度慢了下來，盤點(diǎn)指定海域到了。船員和監(jiān)測(cè)中心的專家都忙碌起來，準(zhǔn)備開始撒網(wǎng)作業(yè)。

　　伴隨著隆隆的馬達(dá)聲，巨大的捕撈扇貝專用漁網(wǎng)緩緩下海，十多分鐘后，第一網(wǎng)扇貝收網(wǎng)。漁網(wǎng)被機(jī)器拉上來了，網(wǎng)里的“漁獲”卻令人失望：扇貝數(shù)量少的可憐，而且大部分還是空殼。

　　3個(gè)小時(shí)內(nèi)， 捕撈船在Z702-01至Z702-05五個(gè)坐標(biāo)海域下網(wǎng)5次，其捕撈海域的平均水深為40米。監(jiān)測(cè)中心的專家現(xiàn)場(chǎng)記錄顯示，五網(wǎng)一共打撈活扇貝106個(gè)，其中第四網(wǎng)的活體扇貝數(shù)量為零。

　　▲1月12日，盤點(diǎn)扇貝的漁網(wǎng)空空如也 崔曉林/攝

　　“一網(wǎng)一個(gè)活體扇貝沒有打上來這種情況，也并不能表示此海域的扇貝全死了，只能說死亡率很高?！北O(jiān)測(cè)中心教授劉述錫向記者解釋，本次盤點(diǎn)的目的，就是希望能摸清受災(zāi)的嚴(yán)重程度及成因。

　　一位船員告訴記者，捕撈船所在的位置，距離獐子島直線距離約1500米，水深大部分在40米上下，“公司自2010年就開始試驗(yàn)在水深30米―40米的海域播苗養(yǎng)殖，當(dāng)時(shí)是成功的，所以才大面積養(yǎng)殖，沒想到會(huì)接連遭災(zāi)?！?/p>

　　剛一上岸，記者就被眼前的情景吸引住了。只見靠碼頭的一片空地上，大量扇貝殼堆積在一起，由鐵絲網(wǎng)攔著，形成了長(zhǎng)30米，寬6米，高3米的巨大“扇貝墻”，幾十只海鷗在“墻上”盤旋，一些海鷗已搶占了有利地形，開始大快朵頤?！斑@是去年11月份發(fā)現(xiàn)扇貝受災(zāi)后，就把陸續(xù)打撈上來的扇貝殼堆到這里了，”目前估算，差不多有300多噸吧。“一位獐子島工作人員告訴記者。

　　▲“扇貝墻”引來眾多海鳥 崔曉林/攝

　　4月14日，有網(wǎng)友爆料稱，獐子島正在打撈早前死去的扇貝殼，想要自證清白。該網(wǎng)友還提供照片認(rèn)為現(xiàn)場(chǎng)“有點(diǎn)慘”?？梢?，相比記者1月中旬見到的場(chǎng)面，“扇貝墻”的長(zhǎng)度增加了一倍。初見到”扇貝墻“，記者也曾好奇地問什么會(huì)把貝殼堆在這里，工作人員的回答是，2019年11月受災(zāi)以后，打撈上來的扇貝殼就隨意堆在這里的，沒想到受災(zāi)情況很嚴(yán)重，扇貝殼越聚越多，“這些扇貝大多數(shù)都是空殼或者死的，但也有活的，貝殼運(yùn)到這里，我們也要把活的撿出來，不然多可惜。”該工作人員表示，“這些貝殼客觀上可以說明受災(zāi)情況，輿論的質(zhì)疑聲、甚至一些自媒體的’惡搞’，讓我們很受傷”。