用戶可線上“拉黑”快遞公司。多名快遞員表示，自己收到的快遞包裹上出現(xiàn)“禁止放豐巢柜”的提示。

　　“我還記得之前放豐巢快遞柜需要排隊(duì)，現(xiàn)在柜子一半都是空的?！?/strong>

　　5月20日，延宕半月的豐巢風(fēng)波逐漸落定，今天起豐巢快遞柜的免費(fèi)保管時(shí)長(zhǎng)正式延至18小時(shí)。不過(guò)，隨著存取快遞進(jìn)入后收費(fèi)時(shí)代，博弈的“硝煙”并未因此偃旗息鼓。

　　互聯(lián)網(wǎng)記者走訪中，多名快遞員稱目前拒絕將快遞投至豐巢快遞柜的用戶增多。同時(shí)，豐巢微信公眾號(hào)也上線了“保管設(shè)置”入口，用戶可在線“拉黑”某個(gè)快遞公司，以阻止快遞柜成為快遞員的“甩手柜”。

　　如今，快遞柜成“棄柜”，免費(fèi)時(shí)限仍是導(dǎo)火索。上海首個(gè)抵制豐巢的小區(qū)業(yè)委會(huì)主任何劍告訴互聯(lián)網(wǎng)記者，豐巢致歉并延長(zhǎng)免費(fèi)保管時(shí)長(zhǎng)當(dāng)天，雙方進(jìn)行了溝通，針對(duì)快遞入柜前需征得買家同意一項(xiàng)達(dá)成了共識(shí)，但免費(fèi)保管時(shí)長(zhǎng)上，豐巢公司并不認(rèn)可小區(qū)延長(zhǎng)至24小時(shí)的訴求。

　　不過(guò)，5月20日起，該小區(qū)開(kāi)始為業(yè)主提供快遞驛站服務(wù)，不限時(shí)間代管，誓將免費(fèi)進(jìn)行到底。

　　走訪

　　豐巢快遞柜成“棄”柜，用戶可線上“拉黑”快遞公司

　　百世快遞員陳雁焱（化名）負(fù)責(zé)望京西園四區(qū)的快遞配送，其告訴互聯(lián)網(wǎng)記者，原先豐巢實(shí)行單向收費(fèi)，客戶對(duì)快遞放入豐巢并無(wú)反對(duì)意見(jiàn)，經(jīng)常出現(xiàn)快遞員排隊(duì)投放豐巢柜的情況。如今，豐巢向用戶收取費(fèi)用后，很多用戶拒絕投放?！艾F(xiàn)在柜子一半都是空的。”

　　陳雁焱的經(jīng)歷并非個(gè)例，多名快遞員向互聯(lián)網(wǎng)記者表示，自己收到的快遞包裹上出現(xiàn)“禁止放豐巢柜”的提示。中通快遞員王天琦（化名）稱，之前也存在部分用戶不讓投放豐巢的情況，但多數(shù)是因?yàn)橘?gòu)買產(chǎn)品為生鮮水果或收件人歲數(shù)較大，不會(huì)使用快遞柜。

　　早在4月底，豐巢宣布旗下智能快遞柜上線會(huì)員服務(wù)，超時(shí)快遞將收取0.5元至3元的費(fèi)用，此后一腳踏入抵制漩渦。5月15日，豐巢道歉之余調(diào)整了相關(guān)服務(wù)，并于今日施行。其中，除了免費(fèi)保管時(shí)長(zhǎng)延長(zhǎng)6小時(shí)外，豐巢承諾將協(xié)助快遞員征得用戶同意后投件入柜，具體方法為用戶可以在豐巢微信公眾號(hào)、APP渠道設(shè)置同意入柜的快遞公司、入柜時(shí)間、快遞員的溝通方式等。

　　5月20日，互聯(lián)網(wǎng)記者走訪發(fā)現(xiàn)，北京地區(qū)豐巢快遞柜投遞端口上線紅字提醒，快遞員在投遞前會(huì)看到豐巢提示文字“請(qǐng)確認(rèn)客戶是否同意將快件投入柜機(jī)”。同時(shí)，部分快遞員在投遞后，豐巢快遞柜顯示屏?xí)崾尽霸撌占藭何赐獬瑫r(shí)付費(fèi)，請(qǐng)?zhí)崆奥?lián)系”。

　　當(dāng)天，互聯(lián)網(wǎng)記者體驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，豐巢微信公眾號(hào)等已上線“保管設(shè)置”入口，用戶可在設(shè)置中選擇是否同意保管快遞、快遞可以入柜的時(shí)間以及哪些快遞公司的快件能夠被放置快遞柜，這些設(shè)置將對(duì)所有豐巢快遞柜生效。

　　“現(xiàn)在禁止放豐巢快遞柜的用戶明顯增多。”王天琦（化名）告訴互聯(lián)網(wǎng)記者，雖然豐巢快遞柜從12小時(shí)免費(fèi)延長(zhǎng)到18小時(shí)，但這個(gè)時(shí)間還是過(guò)短，并不能真正解決現(xiàn)在的癥結(jié)。王天琦認(rèn)為，快遞員投放快件的時(shí)間一般在上午，很多用戶上班加路上時(shí)間超過(guò)12小時(shí)，如果下班忘記取件，就需要付費(fèi)。

　　居住于汕頭市金平區(qū)大洋紅樹(shù)灣小區(qū)的林一表示，豐巢事件后，她明顯感覺(jué)到自己收到的快遞很少放置在豐巢快遞柜。據(jù)其介紹，豐巢快遞柜位于小區(qū)大門處，大概步行800米。5月19日她收到三個(gè)快遞，卻分別在小區(qū)東門、南門的快遞超市和菜鳥(niǎo)驛站?！拔以緦?duì)豐巢是滿意的，覺(jué)得很方便，本來(lái)我只要去大門就能拿齊快遞，現(xiàn)在要跑到小區(qū)的大門、東門和南門?！?/p>

　　采訪中，記者了解到，在一些用戶眼中豐巢的便利性確實(shí)大于收費(fèi)。在望京西園豐巢快遞柜取件的一位用戶就告訴記者，自己對(duì)收費(fèi)時(shí)長(zhǎng)并無(wú)異議。

　　此外，互聯(lián)網(wǎng)記者注意到，近期，多家媒體報(bào)道稱，豐巢快遞柜在北京雙向關(guān)停。對(duì)此，互聯(lián)網(wǎng)記者向豐巢公司方面求證，但截至發(fā)稿，并未回應(yīng)。不過(guò)，5月19日、5月20日，互聯(lián)網(wǎng)記者走訪了朝陽(yáng)區(qū)望京西園的多個(gè)小區(qū)發(fā)現(xiàn)，豐巢快遞柜在顯示頁(yè)面并無(wú)任何關(guān)停提示，用戶取件和快遞員投件也均為正常。

　　隨后互聯(lián)網(wǎng)記者致電豐巢客服，其表示，5月15日起，豐巢智能柜只是暫停北京地區(qū)的寄件服務(wù)，5月29日恢復(fù)順豐快遞的豐巢寄件，其余快遞公司的恢復(fù)時(shí)間暫時(shí)無(wú)法確認(rèn)，僅支持快遞員上門取件。

　　爭(zhēng)議

　　上海首個(gè)抵制豐巢的小區(qū)：免費(fèi)時(shí)限應(yīng)為24小時(shí)小區(qū)上線代管

　　豐巢收費(fèi)風(fēng)波背后其實(shí)是消費(fèi)者、豐巢、快遞員的三方博弈。至于結(jié)果，除了消費(fèi)者棄用，部分有條件的小區(qū)也會(huì)放棄豐巢，自建快遞柜，或者引入其他目前提供免費(fèi)服務(wù)的快遞柜企業(yè)。

　　上海首個(gè)抵制豐巢的小區(qū)――中環(huán)花苑小區(qū)就于今日起步嘗試。

　　5月15日，豐巢致歉同日，全國(guó)首個(gè)抵制豐巢收費(fèi)小區(qū)的杭州東新園小區(qū)業(yè)委會(huì)在其公眾號(hào)發(fā)文宣布重啟快遞柜，上海豐巢也全面恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)。

　　上海首個(gè)抵制豐巢的小區(qū)業(yè)委會(huì)主任，也是刷屏紅文《上海中環(huán)花苑小區(qū)致豐巢公司的公開(kāi)信》的作者何劍告訴互聯(lián)網(wǎng)記者，5月14日，收到來(lái)自豐巢上海分公司的電話，雙方約定在5月15日中午開(kāi)會(huì)對(duì)豐巢快遞柜收費(fèi)問(wèn)題進(jìn)行磋商。

　　“當(dāng)天的會(huì)議中，快遞入柜前一定要取得用戶的同意，我們（與豐巢）已經(jīng)達(dá)成了共識(shí)，但收費(fèi)時(shí)長(zhǎng)上我們沒(méi)有達(dá)成一致，豐巢上海的業(yè)務(wù)人員表示要等總部統(tǒng)一決定?！?何劍說(shuō)。

　　不過(guò)，當(dāng)晚，豐巢致歉并調(diào)整服務(wù)，免費(fèi)保管時(shí)長(zhǎng)由12小時(shí)延長(zhǎng)至18小時(shí)。

　　此次會(huì)議之前，中環(huán)花苑小區(qū)業(yè)委會(huì)已與豐巢方面有過(guò)溝通。何劍介紹，5月8日業(yè)委會(huì)決定斷電停用豐巢快遞柜，并通知豐巢業(yè)務(wù)員。彼時(shí)，豐巢上海地區(qū)業(yè)務(wù)員來(lái)電與小區(qū)溝通，希望能給三天緩沖期向總部盡快反饋。最終，兩方的討論結(jié)果是不斷電但是停止快遞員的使用權(quán)限。

　　何劍在接受互聯(lián)網(wǎng)記者專訪時(shí)表示，其小區(qū)的訴求為，“第一豐巢可以收費(fèi)，但12個(gè)小時(shí)不合理，要超過(guò)24小時(shí)再收費(fèi)。第二，業(yè)主希望快遞派送前要先聯(lián)系，征得同意的情況下可以放進(jìn)快遞柜，否則產(chǎn)生的費(fèi)用不能接受。所以，要求所有豐巢快遞柜一定要有醒目的標(biāo)識(shí)，告知配送員、快遞員務(wù)必要先打電話”。

　　5月17日，豐巢公司再次與何劍電話確認(rèn)，已經(jīng)強(qiáng)調(diào)如果快遞員不經(jīng)過(guò)用戶同意投遞，只要用戶投訴就關(guān)?？爝f員對(duì)快遞柜的使用權(quán)限，上海地區(qū)的所有快遞柜上面也將陸續(xù)張貼一些重新制作的醒目標(biāo)識(shí)。但針對(duì)免費(fèi)保管時(shí)長(zhǎng)，豐巢公司決定將12小時(shí)延長(zhǎng)18小時(shí)，不能滿足中環(huán)花苑業(yè)委會(huì)24小時(shí)的預(yù)期訴求。

　　對(duì)此，何劍表示，他和多位業(yè)主依舊認(rèn)為24小時(shí)更合理，同時(shí)，該小區(qū)將從5月20日為業(yè)主提供快遞驛站，不限時(shí)間免費(fèi)代管，為業(yè)主提供快遞末端配送的存儲(chǔ)服務(wù)。

　　規(guī)范

　　專家：強(qiáng)勢(shì)群體快遞公司和電商公司應(yīng)參與共治

　　對(duì)于豐巢的超時(shí)收費(fèi)，與豐巢的常年虧損自謀出路不無(wú)關(guān)系。數(shù)據(jù)顯示，豐巢開(kāi)曼2020年1月至3月未經(jīng)審計(jì)營(yíng)收3.34億元，未經(jīng)審計(jì)凈利潤(rùn)為虧損約2.45億元，而2019年?duì)I收16.14億元，虧損約為7.81億元。

　　但快遞專家趙小敏表示，對(duì)于豐巢來(lái)說(shuō)，超時(shí)收費(fèi)并不能在短時(shí)間內(nèi)彌補(bǔ)虧損，“從商業(yè)模式上來(lái)講，豐巢應(yīng)該改造商業(yè)模式，我們認(rèn)為現(xiàn)在商業(yè)模式還不是核心，核心問(wèn)題在于擴(kuò)大規(guī)模，擴(kuò)大規(guī)模必須采用聯(lián)合行動(dòng)”。

　　趙小敏稱，智能快遞柜的需求過(guò)大的話，靠一兩個(gè)企業(yè)完成不了。無(wú)論是快遞柜、小區(qū)、還是末端配送方，在整個(gè)領(lǐng)域里面都屬于弱勢(shì)群體，而快遞公司是非常強(qiáng)勢(shì)的群體，應(yīng)共同擔(dān)責(zé)，共同謀求發(fā)展?？爝f柜面臨著供不應(yīng)求的情況，加上疫情各方面的原因，快遞柜的經(jīng)營(yíng)成本是急劇增加，這個(gè)必須明確。從采購(gòu)成本上來(lái)講，現(xiàn)在快遞柜基本上經(jīng)過(guò)四五代更新?lián)Q代，比較完整的一體柜大概需要花費(fèi)2萬(wàn)塊錢左右，一線城市如北上深的話，整個(gè)智能快遞柜成本算下來(lái)大概需要六萬(wàn)至八萬(wàn)元。

　　早在5月13日，豐巢收費(fèi)事件發(fā)酵過(guò)程中，國(guó)家郵政局約談了豐巢科技公司主要負(fù)責(zé)人，稱智能快件箱的設(shè)立和運(yùn)營(yíng)雖然屬于市場(chǎng)行為，但面對(duì)廣大消費(fèi)者，具有一定公共屬性。

　　對(duì)此，中國(guó)物流學(xué)會(huì)特約研究員楊達(dá)卿表示，現(xiàn)在國(guó)家把快遞柜定位為社區(qū)的公共服務(wù)設(shè)施，這是它的屬性，這個(gè)屬性決定了它跟我們傳統(tǒng)的快遞服務(wù)存在差異，差異在于它需要一定的公共服務(wù)的支撐，這個(gè)支撐來(lái)自于物業(yè)，甚至來(lái)自于其他相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施搭建方，才能保證快遞柜能夠存活下來(lái)。

　　楊達(dá)卿稱，目前的實(shí)際情況是，水電等成本，都由快遞柜企業(yè)自身承擔(dān)，缺乏財(cái)政的基礎(chǔ)支持和相關(guān)政策的保障體系。

　　目前，快遞末端形式多樣，包括快遞員、快遞超市、驛站、智能快遞柜、代收點(diǎn)、共配站等。多位快遞行業(yè)內(nèi)部人士表示，末端形式多樣，智能快遞柜項(xiàng)目雖存在多年，但由于推進(jìn)難度大、成本高，目前各方在智能快遞柜方面并沒(méi)有下重筆。隨著疫情的推動(dòng)，以及國(guó)家郵政局的多次發(fā)文，各快遞公司對(duì)于末端的設(shè)置再次提上議程。

　　智能快遞柜目前已成為快遞末端的重要補(bǔ)充，多位專家也呼吁，快遞企業(yè)乃至上游的電商公司應(yīng)該加入到幫助行業(yè)發(fā)展及規(guī)范的行列中來(lái)。楊達(dá)卿表示，國(guó)家規(guī)定，快遞被放入智能柜，應(yīng)先與收件人溝通，“因?yàn)槲覀兊姆?wù)協(xié)議里面都是門到門的，沒(méi)有門到柜的，門到柜等于服務(wù)轉(zhuǎn)移，服務(wù)轉(zhuǎn)移就需要達(dá)成一個(gè)三方協(xié)議，（快遞公司）必須做到盡職，而盡職的關(guān)鍵在于服務(wù)鏈條，（建議）尤其上游，如電商和快遞企業(yè)，要做到盡可能去告知我們的收件人，讓他提前做選擇”。