得益于2019年智能駕駛、人機(jī)交互和新能源汽車動(dòng)力管理業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)，均勝電子（600699）旗下普瑞公司（Preh GmbH）的2019年度銷售額增長(zhǎng)14%，達(dá)約15億歐元，再次刷新紀(jì)錄。2019年新訂單同比增長(zhǎng)18%，達(dá)約16億歐元。截至目前，普瑞新訂單總額達(dá)約35億歐元。近期的成本控制計(jì)劃和新訂單的持續(xù)獲取，為公司的復(fù)蘇可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造了條件。

　　克服汽車產(chǎn)業(yè)鏈下行的不利影響，普瑞公司2019年度人機(jī)交互業(yè)務(wù)增長(zhǎng)17％，表現(xiàn)高于行業(yè)平均水平的增長(zhǎng)。尤其是新能源汽車動(dòng)力管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)繼續(xù)積極發(fā)展，銷售額幾乎翻番，增長(zhǎng)96％。憑借主動(dòng)觸覺(jué)反饋和集成觸摸屏產(chǎn)品解決方案以及車載充電系統(tǒng)等創(chuàng)新技術(shù)，普瑞在智能座艙以及新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展處于穩(wěn)固的有利地位。

　　據(jù)介紹，普瑞公司為保時(shí)捷Taycan電動(dòng)車型提供車載高壓充電加速和直流到直流轉(zhuǎn)換器等產(chǎn)品，同時(shí)，普瑞還為寶馬、奔馳、吉利等重要客戶持續(xù)提供新能源動(dòng)力管理產(chǎn)品，如寶馬純電動(dòng)和混動(dòng)車型的BMS產(chǎn)品和奔馳混動(dòng)車型的48V系統(tǒng)BMS產(chǎn)品等。為日產(chǎn)、福特、上汽通用等部分車型提供的相關(guān)產(chǎn)品也已于2019年陸續(xù)量產(chǎn)。此外，公司2019年以來(lái)加快了中國(guó)區(qū)新能源領(lǐng)域的產(chǎn)品布局，為大眾汽車MEB平臺(tái)，奔馳MFA2平臺(tái)相關(guān)車型提供電池管理系統(tǒng)解決方案。

　　臨時(shí)首席執(zhí)行官邁克爾·羅斯尼克博士表示，盡管目前仍受新冠肺炎疫情影響，但公司對(duì)未來(lái)保持樂(lè)觀。 公司2020年第一季度業(yè)績(jī)有所下滑，特別是3月以來(lái)包括巴特諾伊施塔特總部等多處工廠因疫情緣故暫時(shí)關(guān)閉，但目前5月正迎來(lái)明顯的復(fù)蘇，預(yù)計(jì)6月起逐漸恢復(fù)全面運(yùn)營(yíng)。為應(yīng)對(duì)疫情，公司管理層準(zhǔn)備放棄20％的薪水。

　　左： 臨時(shí)首席執(zhí)行官邁克爾·羅斯尼克博士

　　右： 新任首席執(zhí)行官斯蒂芬·翁博士

　　同時(shí)， 新任首席執(zhí)行官斯蒂芬·翁博士會(huì)比原計(jì)劃提前一個(gè)月履新，將運(yùn)用其汽車電子和動(dòng)力總成等領(lǐng)域多年豐富的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，幫助普瑞公司變得更富有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。斯蒂芬·翁博士此前擔(dān)任全球知名汽車零部件商必賽斯汽車科技公司的全球首席運(yùn)營(yíng)官，全面負(fù)責(zé)人機(jī)界面相關(guān)業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)管理。

　　邁克爾·羅斯尼克博士說(shuō)：“與2008年前后發(fā)生的金融危機(jī)相比，這次全球范圍的新冠肺炎疫情影響要大得多，因此公司必須保持嚴(yán)格的成本控制，包括此次自2009年以來(lái)首次的小幅裁員等。但我相信，憑借公司的團(tuán)隊(duì)合作精神和強(qiáng)大的技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力，我們必將克服現(xiàn)存的困難。”