格林美:三元前驅(qū)體產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到10萬噸/年
摘要: SMM6月4日訊:近日,有投資者在互動平臺向格林美(002340)提問提到貴公司高鎳三元前驅(qū)體生產(chǎn)線改造為高鎳四元前驅(qū)體生產(chǎn)線設(shè)備的利用率情況,同時對公司募集資金新建高鎳三元前驅(qū)體生產(chǎn)線相關(guān)情況,
SMM6月4日訊:近日,有投資者在互動平臺向格林美(002340)提問提到貴公司高鎳三元前驅(qū)體生產(chǎn)線改造為高鎳四元前驅(qū)體生產(chǎn)線設(shè)備的利用率情況,同時對公司募集資金新建高鎳三元前驅(qū)體生產(chǎn)線相關(guān)情況,提問了關(guān)于通用汽車和LG化學(xué)推出的NCMA電池前景。
格林沒回答表示,格林美作為全球動力電池回收與新能源電池材料制造領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè),三元前驅(qū)體產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到10萬噸/年,其中高鎳與單晶高端產(chǎn)品產(chǎn)能達(dá)90%以上,公司現(xiàn)有生產(chǎn)裝備與產(chǎn)線100%完全能夠滿足NCMA四元系材料的生產(chǎn)技術(shù)需要。三元前驅(qū)體材料中鎳(Ni)含量的增加可有效提高電池能量密度,從而有助于提升新能源汽車的續(xù)航里程,是未來發(fā)展的趨勢,但是,當(dāng)鎳含量提升到一定程度后,其穩(wěn)定性將受影響。公司研發(fā)的NCMA四元前驅(qū)體材料可以在提升三元前驅(qū)體材料高能量密度的同時,使其穩(wěn)定性也得到保障,滿足未來新能源汽車對高能量密度、成本優(yōu)化的需求,NCMA四元鋰電池是未來的發(fā)展趨勢之一。公司看好與LGC、三星SDI和ECOPRO等韓國企業(yè)的合作前景。
據(jù)了解,目前格林美已建成7個電池材料再制造中心、6個電子廢棄物綠色處理中心、6個報廢汽車回收處理中心、3個動力電池回收與動力電池梯級再利用中心、3個廢塑料再造中心、3個危險固體廢物處理中心、2個硬質(zhì)合金工具再造中心、2個稀有稀散金屬回收處理中心、1個報廢汽車零部件再造中心,建成廢舊電池與動力電池大循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈,鈷鎳鎢資源回收與硬質(zhì)合金產(chǎn)業(yè)鏈,電子廢棄物循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)鏈,報廢汽車綜合利用產(chǎn)業(yè)鏈,廢渣、廢泥、廢水循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)鏈等五大產(chǎn)業(yè)鏈。
格林美年回收處理廢棄物資源總量400萬噸以上,年回收處理小型廢舊電池占中國報廢總量的10%以上,年回收鈷資源與中國原鈷開采量相當(dāng),年回收鎢資源占中國原鎢開采量的5%,年回收鍺資源占世界鍺產(chǎn)量的6%,年循環(huán)再造鋰離子電池正極原料占中國市場的20%以上,年回收報廢家電1000萬臺以上,占中國總量的15%以上,年處理報廢線路板占中國總量的20%以上,循環(huán)再造鈷、鎳、銅、鎢、金、銀、鈀、銠、鍺、銦、稀土等37種稀缺資源以及超細(xì)粉末、新能源汽車用動力電池材料、塑木型材等多種高技術(shù)產(chǎn)品,形成了完整的稀有金屬資源化循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。
回收,汽車,前驅(qū)








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