劉宇將接替馬仿列出任北汽藍(lán)谷的董事和經(jīng)理
摘要: 消息:近日,有媒體獲得獨(dú)家信源稱,劉宇將接替馬仿列出任北汽藍(lán)谷(600733)的董事和經(jīng)理,同時(shí)也將擔(dān)任北汽新能源黨委副書記、總經(jīng)理的職務(wù),目前相關(guān)任命流程正在審核中。
消息:近日,有媒體獲得獨(dú)家信源稱,劉宇將接替馬仿列出任北汽藍(lán)谷(600733)的董事和經(jīng)理,同時(shí)也將擔(dān)任北汽新能源黨委副書記、總經(jīng)理的職務(wù),目前相關(guān)任命流程正在審核中。
同時(shí),經(jīng)記者核實(shí),馬仿列近期的身體狀況確實(shí)不佳,由于工作壓力較大,今年出現(xiàn)了體重快速下降等一系列問題。因此在這樣的情況下,馬仿列向北汽集團(tuán)提出了辭職的請(qǐng)求。
60歲的馬仿列即將解甲歸田,而作為接替者,70后的劉宇顯然還很年輕。自2008年到如今,在北汽的12年間,劉宇曾先后在北京現(xiàn)代、北汽自主品牌、北京汽車銷售有限公司擔(dān)任過重要職位。而在其過往的經(jīng)歷中,2010年-2017年當(dāng)屬最輝煌的一筆。
2010年,劉宇從北京現(xiàn)代轉(zhuǎn)戰(zhàn)北汽自主品牌,分管自主轎車業(yè)務(wù)。2012年,在他的執(zhí)掌下,北京汽車首款自主產(chǎn)品E系列上市9個(gè)月的時(shí)間,銷量突破了2萬(wàn)輛。這樣的成績(jī)雖然稱不上特別優(yōu)異,但確實(shí)讓北汽看到了自主品牌的希望。
而自2013年3月升職為北京汽車銷售有限公司總經(jīng)理后,劉宇就為北汽自主品牌制定了一系列標(biāo)準(zhǔn)與戰(zhàn)略,有些甚至沿用至今。例如,確立高舉高打、打造國(guó)家化自主品牌道路,引進(jìn)大批跨國(guó)車企優(yōu)秀人才,建立一整套國(guó)際化,高標(biāo)準(zhǔn)的流程體系等,都是劉宇為北汽自主品牌打下的基礎(chǔ)。也是在那一年,北汽自主品牌全年產(chǎn)銷突破20萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)超200%。
因此,此次從北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理變?yōu)楸逼履茉纯偨?jīng)理,劉宇也算是重新回到了自主品牌的陣營(yíng)。而據(jù)第一電動(dòng)網(wǎng)了解,北汽新能源內(nèi)部大多看好劉宇,由于他過去在北京現(xiàn)代和自主品牌方面的成功經(jīng)歷,很多人都認(rèn)為他有能力帶領(lǐng)著現(xiàn)在的北汽新能源走出困境。
2019年,北汽新能源營(yíng)收收入實(shí)現(xiàn)235.89億元,同比增長(zhǎng)30.39%,同時(shí)利潤(rùn)達(dá)到9201萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)25.54%。雖然表面看來(lái),這一年的北汽新能源營(yíng)收利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)雙增長(zhǎng),但這背后仍有來(lái)自政府的10.41億元補(bǔ)貼。
而進(jìn)入2020年,由于疫情的影響,北汽新能源前4個(gè)月的銷量也是接連下滑。同時(shí),由于一直以來(lái)注重在網(wǎng)約車、駕培車、公務(wù)車等B端細(xì)分市場(chǎng)的拓展,北汽新能源在C端市場(chǎng)的表現(xiàn)一直不盡如人意。而隨著蔚來(lái)、理想、小鵬等新勢(shì)力的日漸壯大,以及廣汽新能源和比亞迪(002594)的強(qiáng)勢(shì)夾擊,北汽新能源在C端市場(chǎng)的位置還在逐漸下滑。
除此之外,今年5月,與北汽新能源合二為一的北汽自主(即紳寶),也是一個(gè)很大的問題。自2017年銷量經(jīng)歷腰斬后,北汽紳寶便再也沒有了翻身的機(jī)會(huì)。2018年,其全年銷量更是從10.5萬(wàn)輛跌至6.9萬(wàn)輛。而如今,北汽紳寶與北汽新能源合并為“BEIJING汽車”后,雖然不知道今后雙方的業(yè)務(wù)是否會(huì)相互影響,但接下來(lái)品牌內(nèi)部的資源整合,管理團(tuán)隊(duì)的重構(gòu)以及渠道的統(tǒng)一,仍然需要一定的過程。
同時(shí),由于合并之后,北汽自主產(chǎn)品將采用油電雙驅(qū)的戰(zhàn)略,因此北汽紳寶此前的產(chǎn)品基因或多或少將對(duì)北汽新能源產(chǎn)生影響,那么在這方面北汽新能源要如何進(jìn)行挑選,對(duì)于劉宇而言或許也是個(gè)需要認(rèn)真考量的問題。不過,作為將北汽紳寶推向市場(chǎng)的幕后者以及帶領(lǐng)其走向高峰的領(lǐng)導(dǎo)者,相比于別人,他或許更明白北汽紳寶的優(yōu)勢(shì)。而隨著此次對(duì)北汽新能源的接手,劉宇對(duì)于BEIJING汽車的整合重構(gòu),以及新能源產(chǎn)品的市場(chǎng)發(fā)展,應(yīng)該也有著更為獨(dú)特的視角及策略。
北汽,新能源,劉宇








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