工業(yè)互聯(lián)、軌道交通雙輪驅(qū)動，【眾合科技(000925)、股吧】（000925）集雙重概念于一身，未來或在資本市場有一輪較好表現(xiàn)。

　　早在2017年底，“大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略第二次集體學(xué)習(xí)”時就重點強調(diào)，要深入實施工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略，系統(tǒng)推進工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施和數(shù)據(jù)資源管理體系建設(shè)等。時隔一年余，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)取得良好開局的同時，還吸引了來自全國各地的優(yōu)秀企業(yè)參與其中，眾合科技就是其中之一。

　　日前，眾合科技在深交所互動平臺表示，“公司以子公司恒啟電子為業(yè)務(wù)主體，并在上市公司本部設(shè)立工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部，加強資源協(xié)同，推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的發(fā)展，并在軌道交通垂直領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用?！庇纱苏叫娌季止I(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。

　　“新基建”風(fēng)口上，憑借快速國產(chǎn)化穩(wěn)居行業(yè)第一梯隊

　　早在十余年前，眾合科技就看到了軌道交通國產(chǎn)化的戰(zhàn)略重要性和必然趨勢。經(jīng)過潛心研發(fā)，其自研信號系統(tǒng)于2016年獲得試運營資格，2017年作為最年輕的國產(chǎn)化信號系統(tǒng)廠商中標(biāo)重慶地鐵四號線一期項目，自研信號系統(tǒng)首次商業(yè)化應(yīng)用落地。此后，其自研信號系統(tǒng)快速搶占市場，憑借后發(fā)優(yōu)勢實現(xiàn)彎道超車，并穩(wěn)定保持在行業(yè)第一梯隊。

　　查閱公開信息可知，公司2017年至2019年營收分別為20.86億，20.89億和27.78億，年均復(fù)合增長率約為10.02%，三年凈利潤分別為6021.05萬，2701.10萬和1.34億，年均復(fù)合增長率約為30.71%，公司整體運營水平良好。

　　以2019年度財報為例，眾合科技營收同比增加32.98%，凈利潤同比增長近400%，其財報期內(nèi)營收主要來自智慧交通和節(jié)能環(huán)保兩個行業(yè)，營收占比和毛利率分別為60.66%，27.80%和39.34%，30.67%。其中智慧交通業(yè)營收同比增長37.98%，節(jié)能環(huán)保業(yè)營收同比增長25.93%，由此推動公司2019年凈利潤增長近4倍。

　　眾合科技智慧交通板塊主營業(yè)務(wù)信號系統(tǒng)和AFC/ACC業(yè)務(wù)2019年市場占有率均處于行業(yè)第一梯隊，累計運營服務(wù)的地鐵業(yè)主在全國的覆蓋率超過55%。公司2019年智能運維業(yè)務(wù)新增訂單同比增長超過400%，智能高鐵業(yè)務(wù)新增訂單同比增長73.08%，兩大智能業(yè)務(wù)未來將成為眾合科技重要的業(yè)績增長點。

　　十年的核心系統(tǒng)自主研發(fā)加上超過十年的潛心為地鐵業(yè)主服務(wù)，使眾合科技有厚實的技術(shù)積累，也最了解地鐵業(yè)主和乘客的需求。這為眾合科技用科技賦能城市公共交通的數(shù)字化升級打下了基礎(chǔ)。

　　擁抱工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)公共交通的數(shù)字化變革

　　工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域是工業(yè)系統(tǒng)與高級計算分析和感應(yīng)技術(shù)及互聯(lián)網(wǎng)連接融合的一種結(jié)果，而不是簡單的系統(tǒng)和設(shè)備集成。其核心在于將不同廠家生產(chǎn)的設(shè)備之間實現(xiàn)溝通和高層次數(shù)據(jù)交互,需要依托云計算、邊緣計算等作為技術(shù)支撐。

　　工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)正迎來發(fā)展的黃金時期，各行業(yè)頭部企業(yè)都希望抓住這個機遇實現(xiàn)在各垂直領(lǐng)域工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的布局，大部分企業(yè)目前還處于積累和摸索階段。眾合科技以其持續(xù)的產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)積淀為基礎(chǔ)，運用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)思維搭建起了以底層技術(shù)、平臺、產(chǎn)品和系統(tǒng)為三個層次的架構(gòu)體系，已走在了公共交通行業(yè)垂直領(lǐng)域工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賽道的前端。

　　眾合科技近幾年穩(wěn)健的業(yè)績營收，直接推動了其投入更多人力、財力到項目研發(fā)中。眾合科技2017至2019年研發(fā)投入分別為1.23億元，1.50億元，1.91億元，年均復(fù)合增長率為15.80%。截至2019年末，公司研發(fā)人員達到335名，4名教授級高級工程師、44名高級工程師、111名工程師、73名助理工程師，并已組建1個國家級實驗室，1個國家地方聯(lián)合實驗室，1個省級企業(yè)技術(shù)中心，1個省級工程技術(shù)研究中心和1個省級制造業(yè)“雙創(chuàng)”平臺。在智慧交通領(lǐng)域，公司已擁有相關(guān)專利和軟件著作權(quán)184個，其中發(fā)明專利50項、軟件著作69項、實用新型50項、外觀設(shè)計15項。

　　眾合科技積憑借穩(wěn)定的研發(fā)投入及處于行業(yè)一線的研發(fā)平臺，在實現(xiàn)自主研發(fā)的BiTRACON型CBTC列車運行控制系統(tǒng)并實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的同時，已經(jīng)成功研發(fā)BiLOCKSTAR EWS型全電子計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)、全自動無人駕駛信號系統(tǒng)UTO、車地?zé)o線高速轉(zhuǎn)儲系統(tǒng)、障礙物檢測、人臉識別、掌靜脈識別等新興智能化產(chǎn)品，并積累了邊緣計算、大數(shù)據(jù)分析、光學(xué)感知等底層前沿技術(shù)。

　　通過深度介入軌道交通行業(yè)的各個核心系統(tǒng)，解析系統(tǒng)特點和技術(shù)要點，眾合科技再以軌道交通領(lǐng)域相關(guān)底層技術(shù)為依托，搭建智能運維與綜合自動化平臺、云平臺應(yīng)用系統(tǒng)架構(gòu)等平臺，已實現(xiàn)在自有核心系統(tǒng)和產(chǎn)品的智能化應(yīng)用。此次布局工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，旨在近一步實現(xiàn)軌道交通垂直領(lǐng)域產(chǎn)品、系統(tǒng)和技術(shù)的深度交互與融合，逐漸從提供部分軌交核心系統(tǒng)、產(chǎn)品和服務(wù)向?qū)I(yè)領(lǐng)域的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)及綜合解決方案設(shè)計這一綜合領(lǐng)域邁進。

　　例如，公司的“智能運維與綜合自動化平臺”，并不是簡單地硬件堆積和虛擬機的運用，而是基于容器化和微服務(wù)化的深度融合，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的智能聯(lián)動。在云平臺的支撐下，打造監(jiān)測中心、診斷中心、維護中心、管理中心、調(diào)度中心和運營中心，實現(xiàn)智能運營與智能維保。智能運維平臺可以有效提升運維效率和響應(yīng)速度，降低運維成本，同時其底層邏輯和技術(shù)可以在其他交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。

　　據(jù)悉，眾合科技此前也投資了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，該團隊核心研發(fā)人員來自美國工業(yè)以太網(wǎng)創(chuàng)始成員公司。該公司在近日也推出了基于行業(yè)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)云平臺+數(shù)字管道一體化的解決方案。在交通領(lǐng)域，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是交通互聯(lián)互通和智慧出行必不可少的一環(huán)。據(jù)公司內(nèi)部知情人士透露，此次布局工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，眾合科技將成立工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部，通過上市公司平臺和資源拓展新型產(chǎn)品、技術(shù)能力、解決方案、集成平臺等，全方位完善眾合科技工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)整體方案。

　　眾合科技繼承了浙江大學(xué)海納百川、為國為民的意志，以民營企業(yè)市場化的運作機制和艱苦拼搏的精神，向?qū)崿F(xiàn)軌道交通智能控制和智能感知邁出扎實的一步?？梢钥吹剑瑸樽罱K實現(xiàn)城市公共交通場景的數(shù)字化變革，使城市出行、交通管理和運營維護更加高效、安全和人性化，實現(xiàn)國家核心領(lǐng)域自主國產(chǎn)化，這家公司一直在深耕產(chǎn)業(yè)，服務(wù)產(chǎn)業(yè)，不斷整合創(chuàng)新，走出了和其他行業(yè)競爭者不一樣的發(fā)展道路。