最近，達(dá)實(shí)智能中標(biāo)挺多！

　　6月8日，我們中標(biāo)1.7億的北京市高速公路數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)中心項(xiàng)目。

　　上周，我們中標(biāo)9792萬(wàn)元的福州軌道交通5號(hào)線項(xiàng)目。

　　昨天，我們又雙叒中標(biāo)了新項(xiàng)目——佛山市城市軌道交通項(xiàng)目。

　　中標(biāo)概述

　　深圳達(dá)實(shí)智能（002421）股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“達(dá)實(shí)智能”或“公司”）近日收到佛山市城市軌道交通三號(hào)線發(fā)展有限公司發(fā)出的《中標(biāo)通知書》，中標(biāo)佛山市城市軌道交通三號(hào)線環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控、門禁系統(tǒng)項(xiàng)目，中標(biāo)金額約4091萬(wàn)元。

　　項(xiàng)目詳情

　　項(xiàng)目名稱：佛山市城市軌道交通三號(hào)線環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控、門禁系統(tǒng)項(xiàng)目

　　建設(shè)地點(diǎn)：佛山市

　　項(xiàng)目詳情：佛山市城市軌道交通三號(hào)線為貫通佛山市南北的主干線，途經(jīng)大良、倫教、北滘、佛山新城等地，是聯(lián)系中心城區(qū)與大良容桂組團(tuán)、北滘陳村組團(tuán)、獅山組團(tuán)的骨干線，三號(hào)線線路全長(zhǎng)約69.5km，共設(shè)37座車站。

　　服務(wù)內(nèi)容：達(dá)實(shí)將為該項(xiàng)目37個(gè)車站及地下區(qū)間、1座車輛段、2座停車場(chǎng)提供智能化的環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、智能門禁系統(tǒng)等集成服務(wù)，包括全套硬件設(shè)備的安裝、項(xiàng)目所必需的軟件程序的開發(fā)服務(wù)以及后期的運(yùn)維服務(wù)等等。

　　項(xiàng)目亮點(diǎn)

　　達(dá)實(shí)智能針對(duì)軌道交通領(lǐng)域中經(jīng)常出現(xiàn)的安全程度不高、系統(tǒng)擴(kuò)展性不足、系統(tǒng)兼容性過低等缺點(diǎn)來(lái)打造相關(guān)的智能系統(tǒng)。

　　達(dá)實(shí)將在全線部署2000余個(gè)自主研發(fā)的高性能智能物聯(lián)終端產(chǎn)品，并通過環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)全線機(jī)電設(shè)備60000余個(gè)物理點(diǎn)位的監(jiān)控與管理。

　　達(dá)實(shí)門禁系統(tǒng)的密鑰認(rèn)證不僅具有“一卡一密”的專利認(rèn)證，而且還具備國(guó)家密碼管理局的“國(guó)密產(chǎn)品”認(rèn)證和定點(diǎn)生產(chǎn)資質(zhì)，是國(guó)內(nèi)安全等級(jí)最高的門禁系統(tǒng)。

　　達(dá)實(shí)的智能門禁系統(tǒng)在設(shè)計(jì)過程中充分考慮了后續(xù)擴(kuò)展的情況，具備強(qiáng)大的可擴(kuò)展性，可實(shí)現(xiàn)真正的“多應(yīng)用一卡通”。

　　達(dá)實(shí)的智能門禁系統(tǒng)在兼容性上更有優(yōu)勢(shì)，開放性高，可靈活對(duì)接其他系統(tǒng)。

　　項(xiàng)目拓展內(nèi)容

　　本次中標(biāo)佛山是公司在粵港澳大灣區(qū)繼廣州、深圳后在軌道交通領(lǐng)域覆蓋的新城市（300778）。佛山是廣東有名的經(jīng)濟(jì)大市，佛山市城市軌道交通三號(hào)線承載著加速佛山發(fā)展的重任。通過本項(xiàng)目，達(dá)實(shí)智能獲得了一次助力佛山市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改善佛山人民出行條件的機(jī)會(huì)。同時(shí)，本項(xiàng)目也是公司在軌道交通領(lǐng)域簽署的單個(gè)合同中線路最長(zhǎng)、覆蓋站點(diǎn)最多的項(xiàng)目。

　　近期，接連中標(biāo)福州、佛山城市軌道交通項(xiàng)目，是達(dá)實(shí)智能在城市軌道交通領(lǐng)域業(yè)務(wù)拓展的重要一步。從最開始的立足深圳，發(fā)展到如今這般項(xiàng)目遍布全國(guó)26個(gè)城市，高質(zhì)量完成50多條地鐵線路建設(shè)，達(dá)實(shí)智能的城市軌道交通業(yè)務(wù)已經(jīng)步入了高速發(fā)展階段。

　　業(yè)務(wù)展望

　　城市軌道交通是達(dá)實(shí)智能的早期業(yè)務(wù)之一。早在1999年，達(dá)實(shí)就完成了香港地鐵柴灣車場(chǎng)項(xiàng)目，邁出了在軌道交通領(lǐng)域的第一步。經(jīng)過20多年的沉淀，達(dá)實(shí)已經(jīng)在城市軌道交通領(lǐng)域積累了巨大的優(yōu)勢(shì)。

　　2020年，“新基建”的政策不斷發(fā)布，城市軌道交通正是“新基建”的重點(diǎn)業(yè)務(wù)之一。國(guó)家下決心大力發(fā)展城軌的決心可見一斑。由此可見，城市軌道交通將在今年迎來(lái)一個(gè)市場(chǎng)爆發(fā)的機(jī)會(huì)，前景無(wú)限光明。達(dá)實(shí)智能今年也將投入大量精力到城市軌道交通的建設(shè)中，提供更優(yōu)質(zhì)的城市軌道交通領(lǐng)域的智能物聯(lián)網(wǎng)解決方案，打造多地區(qū)的精品項(xiàng)目。