?。ㄓ浾?劉洋 劉曉夢(mèng)）針對(duì)眾泰汽車大股東鐵牛集團(tuán)進(jìn)入“破產(chǎn)清算”的消息，7月8日，杭州市臨安區(qū)人力資源和社會(huì)保障局發(fā)布澄清公告稱，有關(guān)鐵牛集團(tuán)總部已進(jìn)入破產(chǎn)清算程序的內(nèi)容為不實(shí)消息，系經(jīng)辦人員在未經(jīng)嚴(yán)格核實(shí)的情況下發(fā)布，已于第一時(shí)間將該《公示》撤回。

　　據(jù)了解，7月7日網(wǎng)上出現(xiàn)一份杭州市臨安區(qū)人力資源和社會(huì)保障局公示稱，鐵牛集團(tuán)總部已確認(rèn)進(jìn)入破產(chǎn)清算程序，同時(shí)眾泰汽車集團(tuán)總部已連續(xù)7個(gè)月未支付員工工資，為保障浙江眾泰汽車銷售有限公司在臨工作員工的合法權(quán)益，現(xiàn)對(duì)截至2020年6月底員工工資結(jié)算清單進(jìn)行公示。

　　值得注意的是，盡管“破產(chǎn)清算”被辟謠，但對(duì)眾泰汽車欠薪問題并未做過多解釋，但眾泰汽車正面臨危機(jī)。數(shù)據(jù)顯示，2016年眾泰汽車銷量突破30萬(wàn)輛，2019銷量降至15.3萬(wàn)輛，同比下滑40.1%。

　　銷量低迷讓眾泰汽車開始“由盈轉(zhuǎn)虧”。財(cái)報(bào)顯示，2019年眾泰汽車營(yíng)收29.86億元，同比下降79.78%；歸屬于上市公司股東的凈利虧損111.9億元，同比下降高達(dá)1498.98%，去年則盈利8億元。由于虧損超百億元，眾泰汽車股票自2020年6月24日起被實(shí)行“退市風(fēng)險(xiǎn)警示”處理，股票簡(jiǎn)稱由“眾泰汽車”變更為“*ST 眾泰”。

　　面對(duì)銷量下滑、業(yè)績(jī)虧損，眾泰汽車開始“減負(fù)”。今年5月，有消息稱，眾泰汽車湖南基地發(fā)布放假通知，因汽車行業(yè)下行壓力及疫情嚴(yán)重影響，該基地全體在職員工放假時(shí)間從2020年7月1日-2021年6月30日。同時(shí)，眾泰湖南基地還鼓勵(lì)員工主動(dòng)離職。

　　在業(yè)內(nèi)人士看來，作為眾泰汽車背后靠山，如果鐵牛集團(tuán)出現(xiàn)問題，眾泰汽車將更難擺脫困境。天眼查顯示，鐵牛集團(tuán)持有眾泰汽車38.78％股份，為其第一大股東。實(shí)際上，作為眾泰汽車大股東，鐵牛集團(tuán)處境同樣不樂觀。北京商報(bào)記者從天眼查獲悉，目前鐵牛集團(tuán)存在175條自身風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)有1549條關(guān)聯(lián)風(fēng)險(xiǎn)。