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    “朋友圈”不斷擴(kuò)大 央企國際化經(jīng)營穩(wěn)步推進(jìn)

    來源: 經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 作者:佚名

    摘要: 作為行業(yè)產(chǎn)業(yè)的“排頭兵”,國有企業(yè)特別是中央企業(yè)在國際化經(jīng)營中主動(dòng)服務(wù)大局,承擔(dān)展示良好國家形象的使命責(zé)任,已成為“走出去”的重要載體,通過企業(yè)的市場行為和形象宣傳,

      作為行業(yè)產(chǎn)業(yè)的“排頭兵”,國有企業(yè)特別是中央企業(yè)在國際化經(jīng)營中主動(dòng)服務(wù)大局,承擔(dān)展示良好國家形象的使命責(zé)任,已成為“走出去”的重要載體,通過企業(yè)的市場行為和形象宣傳,向世界展示真實(shí)、立體、全面的中國形象。

      記者近期調(diào)研了解到,面對全球依舊嚴(yán)峻的疫情防控形勢,中央企業(yè)堅(jiān)持守正創(chuàng)新、不等不靠、主動(dòng)出擊,在危機(jī)中尋得發(fā)展契機(jī),展開全球化經(jīng)營。

      喜提海外新單

      “朋友圈”不斷擴(kuò)大

      今年以來,中央企業(yè)在逆境中表現(xiàn)出喜人的發(fā)展韌性,在海外市場頻頻取得新突破,進(jìn)一步擴(kuò)大“朋友圈”。

      中國建筑(601668)集團(tuán)有限公司(簡稱“中國建筑”)黨組成員、副總經(jīng)理周勇曾表示,作為我國最早“走出去”的企業(yè)之一,中國建筑深入踐行“一帶一路”倡議,有效落實(shí)“海外優(yōu)先”指導(dǎo)思想,在多年的國際化經(jīng)營過程中,成功實(shí)施了一大批重大標(biāo)志性項(xiàng)目,并成功進(jìn)入美國、新加坡、中東等市場,躋身當(dāng)?shù)仡I(lǐng)先承包商行列。目前,集團(tuán)已累計(jì)在境外130多個(gè)國家和地區(qū)承建項(xiàng)目7000多項(xiàng)。此外,中國建筑位于美國佛羅里達(dá)地區(qū)的項(xiàng)目及辦公室已于近期復(fù)工復(fù)產(chǎn),公司在疫情防控不松懈的前提下,積極拓展市場,著力內(nèi)部儲(chǔ)能,沉著應(yīng)對特殊時(shí)期帶來的挑戰(zhàn),進(jìn)入“新常態(tài)”發(fā)展模式。5月22日,公司還簽署了達(dá)尼亞灘海濱公寓項(xiàng)目工程咨詢服務(wù)協(xié)議,穩(wěn)步推進(jìn)市場開拓。

      喜提海外新單的還有中國電力建設(shè)集團(tuán)有限公司(簡稱“【中國電建(601669)、股吧】(601669)”)。記者了解到,6月26日,由中國電建所屬電建國際公司、電建市政公司和波蘭INTERCOR公司攜手組成的聯(lián)營體簽署了波蘭E75奇熱夫-比亞韋斯托克段鐵路修復(fù)項(xiàng)目合同。簽約合同金額約10.5億美元。其中,中國電建占比約5.25億美元。該項(xiàng)目是目前波蘭單體合同額最大的公共采購類基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,主要施工內(nèi)容是升級改造該線路現(xiàn)有71.24公里雙線電氣化鐵路和5個(gè)主要車站及附屬設(shè)施。建成通車后,最高運(yùn)行速度將提升到200公里/小時(shí),也使首都華沙至比亞韋斯托克間的火車車程縮短至1小時(shí)25分鐘。該項(xiàng)目的成功簽約標(biāo)志著公司成功進(jìn)入歐盟鐵路市場。對今后中國電建在歐盟市場的長期發(fā)展,以及推動(dòng)和深化“一帶一路”倡議及屬地化合作具有重要意義。

      7月13日,中國能源建設(shè)股份有限公司(簡稱“中國能建”)發(fā)布公告稱,公司2020年上半年新簽合同額3054.91億元,完成年度新簽合同額計(jì)劃的57.69%,同比增長10.61%。其中,國際新簽合同額折合人民幣973.67億元,約占新簽合同總額的31.87%。

      中國能建天津電建近期在亞洲、非洲、歐洲等市場各有收獲。例如:天津電建簽約巴基斯坦濱佳勝三期900兆瓦聯(lián)合循環(huán)電站及輸變電工程項(xiàng)目,天津電建主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場臨建、全廠安裝及主廠房建筑工程承包合同。天津電建中標(biāo)中非光伏電站援建總承包項(xiàng)目,承包方式為設(shè)計(jì)-采購—施工(EPC)。天津電建承建的塞爾維亞茲雷尼亞寧項(xiàng)目正式簽約,天津電建主要負(fù)責(zé)1、3、4、5標(biāo)段,承建范圍為部分辦公樓、職工活動(dòng)中心、警衛(wèi)室及周邊配套建筑。TBR主廠房、PCR主廠房、密煉庫等。

      中國企業(yè)聯(lián)合會(huì)研究部研究員劉興國認(rèn)為,一方面,當(dāng)前疫情仍在繼續(xù)蔓延,很多國家剛剛開始復(fù)工復(fù)產(chǎn)的企業(yè),迫切需要中國企業(yè)為其提供可替代的供應(yīng)方案,需要中國原材料與零部件為其復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供支持;另一方面,部分受疫情沖擊較大的企業(yè),持續(xù)運(yùn)營陷入困局,需要提供助力。

      在中央黨校(國家行政學(xué)院)研究員張春曉看來,中央企業(yè)近期出色的表現(xiàn)來源于以下四點(diǎn):一是構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的理念發(fā)揮了重要作用。二是中國國力的持續(xù)加強(qiáng)引起國際社會(huì)的高度重視。三是“一帶一路”的建設(shè)為中央企業(yè)走出去搭建了重要的平臺。四是中國疫情防控的成果提振了世界與中國合作的信心。

      存量有序

      既有項(xiàng)目進(jìn)展順利效果可期

      記者了解到,目前中央企業(yè)現(xiàn)有海外項(xiàng)目也正有序推進(jìn)。

      中國鐵建(601186)國際集團(tuán)阿爾及利亞貝佳亞連接線項(xiàng)目控制性工程——西迪艾士隧道近日貫通,這標(biāo)志著該項(xiàng)目取得重大突破。該項(xiàng)目北起阿爾及利亞貝佳亞港,南與東西高速公路相連,途經(jīng)5座城市,全長100公里,項(xiàng)目合同金額13.02億美元,是阿爾及利亞自東西高速公路之后又一條由中國鐵建參與施工的高速公路,是在中阿兩國政府互利合作框架下取得的重大工程項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后將充分發(fā)揮貝佳亞港運(yùn)能,促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,拉動(dòng)投資,促進(jìn)當(dāng)?shù)氐穆糜螛I(yè),創(chuàng)造大量就業(yè)機(jī)會(huì)。

      中交集團(tuán)海外重大項(xiàng)目也正在快速推進(jìn)。中交集團(tuán)所屬中國路橋承建的孟加拉國卡納普里河底隧道項(xiàng)目左線掘進(jìn)突破1000環(huán)(2000m)大關(guān),完成左線隧道掘進(jìn)量的81.7%,標(biāo)志著盾構(gòu)機(jī)已順利穿越卡納普里河水域段,正式展開東岸陸域段掘進(jìn)??{普里河底隧道項(xiàng)目是孟加拉國的首座河底隧道、南亞地區(qū)的第一座水下隧道,是中國企業(yè)在海外承建的首條大直徑泥水循環(huán)盾構(gòu)隧道。項(xiàng)目的建成對完善亞洲公路網(wǎng)、促進(jìn)孟加拉國與周邊國家的互聯(lián)互通、推動(dòng)孟加拉國國際化發(fā)展具有重要意義。

      來自招商局集團(tuán)的消息顯示,2019年12月20日,集團(tuán)旗下的招商局港口與CMA CGM SA(達(dá)飛航運(yùn)) 和Terminal Link SAS(Terminal Link)正式簽訂協(xié)議,招商局港口通過持股49%的Terminal Link收購達(dá)飛航運(yùn)旗下10個(gè)位于亞洲、歐洲、中東及加勒比等地區(qū)的碼頭股權(quán),并享有承諾抵押擔(dān)?;貓?bào)。交易完成后,Terminal Link將于亞洲、歐洲、中東及加勒比等各地區(qū)的23個(gè)碼頭擁有股權(quán),而招商局港口的全球布局也將由18個(gè)國家和地區(qū)擴(kuò)大至26個(gè)。截至2020年上半年,協(xié)議收購10個(gè)碼頭股權(quán)中的8個(gè)已完成交割。

      越南沿海二期項(xiàng)目則是中國華電集團(tuán)在越南投資最大的電源項(xiàng)目。該項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模為2×660MW超臨界燃煤機(jī)組以及配套工藝系統(tǒng)和建筑工程,包括卸煤碼頭、灰場等設(shè)施和工程,廠區(qū)征地面積44.2公頃,灰場征地面積20.38公頃。項(xiàng)目建成后,將大大緩解越南南部電力供應(yīng)不足的現(xiàn)狀。

      劉興國表示,未來隨著國際疫情在整體上逐步得到控制,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的中國企業(yè)將迎來更多國際市場發(fā)展的機(jī)會(huì)。中央企業(yè)可以在這一波全球疫后經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)鏈與供應(yīng)鏈調(diào)整的浪潮中找到適合發(fā)展戰(zhàn)略需要的機(jī)會(huì),加快“走出去”步伐,做好暢通國際國內(nèi)雙循環(huán)的大文章。

      民心融通

      從“走出去”到“融進(jìn)去”的蝶變

      疫情這場全球公共衛(wèi)生危機(jī),正在充分驗(yàn)證人類命運(yùn)共同體理念的科學(xué)性和重要性。而中國企業(yè)也正秉承著合作共贏的精神,從“走出去”走向“融進(jìn)去”。

      當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月8日、9日,在中美洲的特立尼達(dá)和多巴哥,中國鐵建國際集團(tuán)承建的庫勒珀立交橋、阿利瑪總醫(yī)院兩大項(xiàng)目啟用。

      阿利瑪醫(yī)院項(xiàng)目于2015年6月開始施工,是中國鐵建首個(gè)集設(shè)計(jì)、施工、設(shè)備采購和培訓(xùn)為一體的醫(yī)院工程,建成后將成為該國規(guī)模最大、設(shè)備最先進(jìn)的醫(yī)院之一。經(jīng)過近5年的建設(shè),到2020年3月,項(xiàng)目即將建成交付之際,特多的新冠肺炎疫情形勢也開始嚴(yán)峻起來,全國實(shí)行了“居家令”。3月17日,鐵建國際接到阿利瑪醫(yī)院項(xiàng)目業(yè)主請求,希望盡快交付100張床位、2間手術(shù)室、重癥監(jiān)護(hù)室及消毒中心、包括透析設(shè)備在內(nèi)的病房床位和設(shè)備。這意味著要在10天內(nèi)將一所即將竣工交付的普通醫(yī)院改建成專業(yè)的傳染病醫(yī)院。

      在特多全國歇業(yè)停工的特殊時(shí)期,鐵建國際克服人員組織和設(shè)備材料運(yùn)輸效率低等困難,先后投入150余人,累計(jì)加班上萬工時(shí),保證了應(yīng)急病房及設(shè)備如期交付。

      庫勒珀立交橋項(xiàng)目于2017年10月簽約,2019年初正式開工,位于特多首都西班牙港市東部,是中國企業(yè)在特多首個(gè)立交橋項(xiàng)目。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)先后克服設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)差異、交叉施工作業(yè)、主體鋼結(jié)構(gòu)高效落實(shí)等困難;疫情期間,采取營地封閉管理、體溫檢測、全員佩戴口罩、施工隊(duì)伍分區(qū)管理等防疫措施,最終順利實(shí)現(xiàn)通車,成為特多建設(shè)速度最快的大型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。

      近日,由中國建筑承建的肯尼亞內(nèi)羅畢公園路保障房項(xiàng)目B棟260套住房通過竣工驗(yàn)收。面對疫情,項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)抓緊抓細(xì)抓實(shí)疫情防控工作,合理規(guī)劃、科學(xué)部署,全力以赴推進(jìn)復(fù)工達(dá)產(chǎn),為肯尼亞人民交上一份滿意答卷。

      據(jù)介紹,內(nèi)羅畢公園路保障房項(xiàng)目是肯尼亞政府致力于改善民生的首個(gè)保障房項(xiàng)目,也是肯尼亞總統(tǒng)四大施政項(xiàng)目之一。項(xiàng)目位于肯尼亞首都內(nèi)羅畢恩格拉區(qū),占地3.2萬平方米,擬建造1370套房屋,為肯尼亞全國50萬套經(jīng)濟(jì)保障房建設(shè)提供標(biāo)桿示范。

      2019年2月5日,項(xiàng)目正式進(jìn)入施工階段。作為中國建筑海外保障房EPC項(xiàng)目的探索先行者,項(xiàng)目設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)面臨著建筑、結(jié)構(gòu)、機(jī)電三個(gè)方面的資源組織與協(xié)調(diào)難題。

      中建七局設(shè)計(jì)院派出建筑、結(jié)構(gòu)兩方面的專業(yè)設(shè)計(jì)人員駐扎現(xiàn)場,對項(xiàng)目圖紙實(shí)施落地進(jìn)行全方位跟蹤、督導(dǎo)與優(yōu)化,著眼于建筑功能與結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)優(yōu)化,為項(xiàng)目高效履約提供設(shè)計(jì)資源支撐和保障。

      疫情發(fā)展時(shí),恰逢肯尼亞雨季來襲,大宗進(jìn)口材料進(jìn)場困難。為此,項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)與分包商共同商議疫情防控、施工計(jì)劃、人員落實(shí)、材料落地、機(jī)械進(jìn)場等整體方案。為保證材料運(yùn)輸順暢,項(xiàng)目管理人員采取“1對1”的跟進(jìn)措施,以“小時(shí)”為單位匯報(bào)任務(wù)完成情況,遇到困難第一時(shí)間溝通解決。項(xiàng)目管理人員與屬地勞務(wù)工人協(xié)作生產(chǎn),保證了項(xiàng)目順利推進(jìn)、現(xiàn)場生產(chǎn)不停擺。

      對于未來發(fā)展,劉興國表示,中央企業(yè)不能盲目“走出去”,必須審慎做好投資標(biāo)的企業(yè)的盡職調(diào)查,全面評估投資風(fēng)險(xiǎn);同時(shí),投資標(biāo)的要符合國家戰(zhàn)略與企業(yè)戰(zhàn)略,將資本投向于具有技術(shù)優(yōu)勢與發(fā)展?jié)摿Φ钠髽I(yè),投向于產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值鏈的中高端,盡量避免在低端領(lǐng)域進(jìn)行投資;此外,在與國外企業(yè)開展供應(yīng)鏈合作時(shí),要高度重視品質(zhì)管控與品牌建設(shè),維護(hù)好中國企業(yè)的整體形象。

      張春曉建議,未來中央企業(yè)在“走出去”過程中,需要注意以下幾點(diǎn):一是完善工作體系。要著力健全現(xiàn)代企業(yè)制度、完善法人治理結(jié)構(gòu),把法律風(fēng)險(xiǎn)防范納入企業(yè)內(nèi)部控制體系,建立健全法律風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制。動(dòng)態(tài)完善重大法律糾紛案件的防控、處理和備案機(jī)制。保證總部在全球人員和資金上的調(diào)配能力和控制能力。

      二是強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)意識。外部風(fēng)險(xiǎn)要特別注意政治風(fēng)險(xiǎn)、法律政策風(fēng)險(xiǎn)、市場風(fēng)險(xiǎn)和金融環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)要特別重視財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、人員管理風(fēng)險(xiǎn)和文化融合風(fēng)險(xiǎn)。

      三是突出工作重點(diǎn)。要及時(shí)關(guān)注政策變化,用好政策工具。要全面分析投資國的投資環(huán)境、各種風(fēng)險(xiǎn)以及技術(shù)的適用性,編制詳實(shí)的可行性報(bào)告。在投融資決策、對外收購股權(quán),特別是涉及期貨等高風(fēng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)領(lǐng)域,要依照法律規(guī)定,完善管理制度,嚴(yán)格授權(quán)程序,加強(qiáng)監(jiān)督。

      四是完善信息渠道。要強(qiáng)化信息渠道的建設(shè),加強(qiáng)中外企業(yè)間的交流與合作,全面借鑒全球企業(yè)法律顧問協(xié)會(huì)的成功做法和先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

      五是履行社會(huì)責(zé)任。中央企業(yè)“走出去”一定要重視履行社會(huì)責(zé)任。要守法經(jīng)營,注重環(huán)境保護(hù),加強(qiáng)節(jié)能減排,擴(kuò)大當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè),實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

      六是注重文化融合。要關(guān)注投資區(qū)域的文化特點(diǎn),風(fēng)土人情,因地制宜修改和完善各項(xiàng)管理措施,使之與當(dāng)?shù)氐奈幕噙m應(yīng),從而把企業(yè)管理、營銷方式、人員行為等全面融入當(dāng)?shù)匚幕小?/p>

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