中鐵渤海輪渡海鐵聯(lián)運(yùn)助力企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)
摘要: 中國網(wǎng)8月11日訊清晨4點(diǎn)30分,中鐵渤海輪渡(603167)海公司屬下的中鐵3號(hào)渡船,靠泊旅順西站。按航行計(jì)劃,該渡船將于當(dāng)日上午9點(diǎn)30分,從旅順西站離岸,駛往渤海灣對(duì)岸的煙臺(tái)北站。

中國網(wǎng)8月11日訊 清晨4點(diǎn)30分,中鐵【渤海輪渡(603167)、股吧】(603167)海公司屬下的中鐵3號(hào)渡船,靠泊旅順西站。按航行計(jì)劃,該渡船將于當(dāng)日上午9點(diǎn)30分,從旅順西站離岸,駛往渤海灣對(duì)岸的煙臺(tái)北站。

可渡船剛剛靠岸,繁忙的上下船作業(yè)就展開了,火車、汽車、旅客分別從不同的棧橋同時(shí)上船。6:30分,卸載又裝滿火車和汽車的渡船,提前2個(gè)小時(shí)出發(fā),駛?cè)朊C5牟澈场?/p>

中鐵渤海輪渡公司所屬的煙(臺(tái))--大(連)鐵路輪渡2006年11月開通以來,就承擔(dān)著國家大宗物資的調(diào)配運(yùn)輸任務(wù)。東北大糧倉生產(chǎn)的糧食,通過這條黃金水道,源源不斷地南運(yùn),有力地支持了地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
去年以來,東三省糧食生產(chǎn)又喜獲豐收,渤海北岸運(yùn)輸糧食的火車大量增加。中鐵渤海輪渡公司堅(jiān)持社會(huì)效益優(yōu)先,以國家和大局利益為重,克服疫情帶來嚴(yán)重影響,幾乎隔日就加開2個(gè)航班,確保運(yùn)糧火車不延誤、不積壓,為地方企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)做貢獻(xiàn)。
營銷中心經(jīng)理齊君說,這些糧食大部分滿足了山東半島的需求,主要是一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)開辦的混合生畜飼料、制糖廠、酒糟廠等。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年以來,這個(gè)公司共加開航班122個(gè),運(yùn)送糧食16300車,110萬噸,占鐵路總運(yùn)量的38%。
今年以來,中鐵渤海輪渡公司又積極探索糧食多式聯(lián)運(yùn)的新模式。其旗下的中鐵物流公司與遼寧某國際貨運(yùn)公司合作,借船出港,開啟了東北腹地,到山東的玉米運(yùn)輸海鐵聯(lián)運(yùn)新通道。整列車的玉米,在旅順港卸車裝船,跨越渤海灣到達(dá)山東龍口港,滿足養(yǎng)殖專業(yè)戶的飼料需求。
隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展,其多樣化成果,也得到海鐵聯(lián)運(yùn)的大力承載。比如客滾汽車運(yùn)輸?shù)谋剀嚕锩婢脱b滿冷凍的時(shí)令海鮮,通過渡船,直接跨越渤海灣,快速到達(dá)目的地。還有魚苗車、鮮花車、樹苗車、各類時(shí)令和反季水果車等等,可謂五花八門。
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