8月20日，蔚來汽車正式發(fā)布電池租用服務(wù)BaaS，其車電分離業(yè)務(wù)走出第一步。蔚來汽車創(chuàng)始人李斌介紹，未來用戶購買蔚來全系車型無需購買電池，車價(jià)將有所下調(diào)，用戶將直接租用電池。

　　具體方案為，采用BaaS模式買蔚來，所有車型的車價(jià)下降7萬，每月電池租用服務(wù)費(fèi)980元起，非服務(wù)無憂用戶另外要支付每月80元電池保障費(fèi)用。以蔚來汽車的ES6為例，整車指導(dǎo)價(jià)為35.8萬元，補(bǔ)貼后售價(jià)為34.36萬元，如果選用BaaS模式購車，價(jià)格將下調(diào)至27.36萬元，與特斯拉的中國制造Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版處于同一價(jià)位?？紤]到ES6為SUV而Model 3為轎車，前者較后者更具競爭力。

　　從公司成立起，蔚來汽車就一直推動(dòng)車電分離，包括推出換電站等新模式吸引用戶，這一模式也得到有關(guān)部門的認(rèn)可和支持，特別是新能源補(bǔ)貼新政中，明確規(guī)定售價(jià)30萬以上的電動(dòng)車必須具備換電能力才可享受購車補(bǔ)貼，但支持換電模式的車型除外。截至8月20日，蔚來在全國范圍內(nèi)已建成換電站143座，覆蓋64座城市，累計(jì)為用戶完成換電服務(wù)超過80萬次。

　　目前蔚來已與合作伙伴成立電池資產(chǎn)管理公司，據(jù)企查查顯示，蔚來汽車、寧德時(shí)代（300750）、國泰君安和湖北省科技投資集團(tuán)有限公司在今年8月18日正式成立武漢蔚能電池資產(chǎn)有限公司，注冊資本高達(dá)8億元人民幣，其中寧德時(shí)代宣布其以2億元人民幣等值代價(jià)獲得新公司25%股權(quán)及董事席位。