9月4日，金融界及多家財經(jīng)主流自媒體走進(jìn)長城汽車（601633），領(lǐng)略長城技術(shù)之光，感受中國自主品牌之光。在下午長城高管與各位專家媒體老師們的對話中，長城汽車副總裁傅小康對長城汽車近些年的企業(yè)戰(zhàn)略、技術(shù)戰(zhàn)略與品牌戰(zhàn)略進(jìn)行了分享。

　　傅小康首先就疫情下長城汽車銷量進(jìn)行了簡單總結(jié)，他提到，2020年1-7月份，長城累計銷售了47萬輛，第一季度是因為全球汽車市場受到疫情的沖擊有所下降，但是到了第二季度，伴隨著中國汽車市場的復(fù)蘇，長城汽車銷量強(qiáng)勢回暖，4-6月連續(xù)3個月實(shí)現(xiàn)同比和環(huán)比的雙增長。銷量逆勢上揚(yáng)的背后，是長城汽車技術(shù)、產(chǎn)品和營銷多方面的努力匯總而成。

　　站在而立之年的新起點(diǎn)，傅小康介紹，面對瞬息萬變的外部環(huán)境，長城汽車于變局中進(jìn)行自我變革，從組織變革、科技變革和營銷變革三方面著力向全球化科技出行公司轉(zhuǎn)型。

　　一是，組織架構(gòu)的變革。為了讓聽得到炮火的人能更快做決策，長城汽車進(jìn)行了“兩個打通”：打通了品牌、商企和研發(fā)，以及各作戰(zhàn)單元，讓組織能夠更精準(zhǔn)地觸達(dá)用戶，形成快速的響應(yīng)機(jī)制；同時成立兩個中心，分別是企業(yè)數(shù)字化中心和產(chǎn)品數(shù)字化中心，形成更好內(nèi)部結(jié)構(gòu)調(diào)整。

　　零部件集團(tuán)的獨(dú)立也是組織變革的重要部分。長城汽車現(xiàn)有包括蜂巢易創(chuàng)、諾博汽車系統(tǒng)、曼德電子和精工汽車這四個零部件公司，從2018年開始就獨(dú)立出去，更好地讓零部件公司去適應(yīng)市場，以市場化的方式進(jìn)行發(fā)展方能更好進(jìn)行市場化調(diào)整，讓長城汽車整體煥新活力。

　　二是，科技變革。長城汽車內(nèi)部提出了從傳統(tǒng)的汽車制造商向全球化科技出行公司的轉(zhuǎn)型。目前發(fā)布的三大技術(shù)品牌：“檸檬”、“坦克”、“咖啡智能”，歷時五年，投入200億元，打造涵蓋汽車研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)，以及汽車生活全產(chǎn)業(yè)價值鏈創(chuàng)新技術(shù)體系，賦能公司成功轉(zhuǎn)型。

　　三是，營銷層面的巨大變革。傅小康表示，長城汽車在疫情前就期待打破時空阻隔，建立更親密的用戶關(guān)系，因此締造出的長城汽車線上線下聯(lián)合營銷體系，也更好地在疫情期間發(fā)揮了作用，比如長城汽車在上半年開展大型直播2萬余場，累計觀看4億人，都是對長城汽車營銷變革的一種認(rèn)可。

　　此外，長城汽車將持續(xù)加速全球化戰(zhàn)略，不斷提升全球市場競爭力。

　　傅小康最后總結(jié)道，今年是長城汽車30年，感謝時代賦予的紅利，未來長城汽車會用實(shí)力與責(zé)任感繼續(xù)譜寫中國汽車品牌向上的故事，通過更好的產(chǎn)品和服務(wù)，讓全球用戶看到更有力量、更加科技智能、更加有價值的中國汽車品牌。