銷量實現(xiàn)“V形反彈”，江淮汽車逐步回到正軌。

　　9月8日，江淮汽車（600418）公告稱，8月實現(xiàn)銷量4.16萬輛，同比增長57.8%，已連續(xù)五個月保持正增長態(tài)勢。

　　從4月份實現(xiàn)“V形反彈”以來，江淮汽車已連續(xù)五個月保持正增長態(tài)勢。從前8月來看，江淮汽車實現(xiàn)銷量28.78萬輛，同比降幅收窄到0.47%。

　　從細(xì)分品類看，江淮商用車8月份銷售2.9萬輛，同比大幅增長66.2%；累計銷售達(dá)19.5萬輛，同比增幅持續(xù)擴(kuò)大至11.7%。

　　中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1-8月，汽車行業(yè)累計銷量預(yù)估完成1454萬輛，同比下降9.7％；細(xì)分車型來看，乘用車同比下降15.5％，商用車同比增長16.9％。兩相比較，江淮汽車跑贏行業(yè)。

　　隨著我國汽車市場進(jìn)入拐點(diǎn)，江淮汽車也推出了自己的轉(zhuǎn)型策略。

　　江淮汽車董事長安進(jìn)曾表示，集團(tuán)將以新能源汽車、智能駕駛、海外市場三大領(lǐng)域為主，實現(xiàn)品牌快速轉(zhuǎn)型。

　　由此，江淮汽車計劃到2020年，新能源汽車銷量占總銷量比重突破20%，到2025年，江淮新能源汽車銷量占總銷量比重達(dá)到30%以上。

　　今年5月，大眾與江淮汽車簽署意向協(xié)議，前者投資10億歐元（約80億元人民幣）入股江淮汽車。

　　“現(xiàn)在我們等于是和大眾公司一起推動江淮汽車國有企業(yè)混改?！?月，在武漢汽車藍(lán)皮書論壇上，安進(jìn)表示，隨著江淮與大眾在電氣化平臺、電氣技術(shù)領(lǐng)域的合作，進(jìn)一步助力江淮汽車實現(xiàn)2025年新能源汽車的大規(guī)模量產(chǎn)。

　　安進(jìn)進(jìn)一步介紹，雙方還將在電動化、互聯(lián)互通、共享出行、自動駕駛、智慧出行等領(lǐng)域加強(qiáng)合作，力爭在這一輪轉(zhuǎn)型中走在行業(yè)前列，引領(lǐng)新時代移動出行的發(fā)展。

　　不僅如此，近年來，江淮汽車積極開展和其他伙伴的溝通合作，其中與康明斯、蔚來等企業(yè)的合作正顯現(xiàn)出有益成效。