9月17日，央視《焦點(diǎn)訪談》播出了“2020國家網(wǎng)絡(luò)安全宣傳周”專題節(jié)目《警惕“云陷阱” 織牢“安全網(wǎng)”》。

　　節(jié)目中，【奇安信(688561)、股吧】安全團(tuán)隊(duì)技術(shù)專家揭示了智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能攝像頭等物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的安全風(fēng)險(xiǎn)，讓普通大眾直觀體驗(yàn)到萬物互聯(lián)時(shí)代面臨的各種安全威脅，進(jìn)而豐富安全知識(shí)、提升安全意識(shí)，有效規(guī)避更多安全風(fēng)險(xiǎn)。

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　　當(dāng)前，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成全球競爭高地，我國也在積極推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，將智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為重要賽道。智能網(wǎng)聯(lián)汽車通過駕駛輔助系統(tǒng)可以提高安全性，未來終極目標(biāo)可以代替人來駕駛，這是一項(xiàng)通向未來的技術(shù)。但在發(fā)展過程中，智能網(wǎng)聯(lián)汽車也面臨一些安全威脅。

　　節(jié)目中，奇安信技術(shù)研究院研究員劉躍演示了如何通過利用智能網(wǎng)聯(lián)汽車系統(tǒng)的漏洞，對智能網(wǎng)聯(lián)汽車進(jìn)行遠(yuǎn)程操作，無需物理接觸就能實(shí)現(xiàn)對車的操控，包括打開車門、車窗等等。

　　對此，奇安信行業(yè)安全研究中心主任、中國通信學(xué)會(huì)普及與教育工作委員會(huì)委員裴智勇表示，如果智能網(wǎng)聯(lián)汽車的運(yùn)行系統(tǒng)和運(yùn)行數(shù)據(jù)被劫持，甚至它的控制系統(tǒng)被劫持，就可能危及我們的生命。因此，我們需要考慮智能網(wǎng)聯(lián)汽車“聰明“以后，如何不讓它被劫持。

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　　除了智能網(wǎng)聯(lián)汽車之外，近年來，智能家居發(fā)展迅猛，智能攝像頭更是進(jìn)入了千家萬戶。

　　奇安信代碼安全實(shí)驗(yàn)室高級安全研究員楊逸思 演示了智能攝像頭的安全風(fēng)險(xiǎn)。她表示，“我們身邊常用的智能攝像頭會(huì)把畫面上傳到云端，通過手機(jī)端、瀏覽器等來訪問。而不法分子可以利用安全漏洞獲取攝像頭的登陸密碼，對云端存儲(chǔ)內(nèi)容進(jìn)行任意的復(fù)制和刪除，甚至修改拍攝時(shí)間，還可以操作攝像頭，實(shí)現(xiàn)完全控制，進(jìn)而威脅個(gè)人隱私?！?/p>

　　中國信息安全研究院副院長左曉棟也表達(dá)了對于物聯(lián)網(wǎng)安全滯后于發(fā)展的擔(dān)憂。他談到，“由于技術(shù)更新太快，市場需求很強(qiáng)烈，廠商考慮更多是盡快設(shè)計(jì)研發(fā)、更快推出市場和占領(lǐng)市場，這使得安全讓位于盡快占領(lǐng)市場的需求。隨著這個(gè)產(chǎn)業(yè)的不斷成熟和市場的不斷擴(kuò)大，整個(gè)市場應(yīng)該更加理性，回歸到更加重視安全價(jià)值的層面?！?/p>

　　對于安全風(fēng)險(xiǎn)，裴智勇表示，未知攻，焉知防，只有洞察攻擊的方法，才能知道如何保護(hù)安全，只要及時(shí)給所有漏洞打補(bǔ)丁，它的安全風(fēng)險(xiǎn)其實(shí)是完全可控的，或者是非常小的。

　　技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展和安全防護(hù)是永恒的話題，身在互聯(lián)網(wǎng)中的用戶也不能因?yàn)榘踩L(fēng)險(xiǎn)而因噎廢食。專家表示：

　　一方面需要企業(yè)和安全從業(yè)者及時(shí)發(fā)現(xiàn)漏洞做出更新；

　　另一方面，消費(fèi)者也要及時(shí)更新軟件程序，才能及時(shí)彌補(bǔ)漏洞減少風(fēng)險(xiǎn)。

　　更重要的是，面對智能產(chǎn)品安全問題，更需要從技術(shù)、管理和法律法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等方面及時(shí)更新，才能織牢大安全網(wǎng)，讓我們在發(fā)展人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、下一代通訊等技術(shù)時(shí)更有保障，沒有后顧之憂。