10月20日，上汽集團(tuán)（600104）旗下運(yùn)載量最大的汽車滾裝船――安吉鳳凰號(hào)，搭載著近1800輛MG新能源汽車駛向歐洲，拉開(kāi)了上汽集團(tuán)歐洲自營(yíng)航線的序幕。與此同時(shí)，上汽集團(tuán)正式發(fā)布2025年歐洲市場(chǎng)目標(biāo)――旗下自主品牌市場(chǎng)規(guī)模力爭(zhēng)突破“十萬(wàn)輛級(jí)”。

　　今年前三季度，上汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)海外整體銷售22.1萬(wàn)輛，占國(guó)內(nèi)車企海外總銷量的三成多，繼續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。其中，上汽自主品牌銷量為14萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24.7%；旗下MG品牌在歐洲實(shí)現(xiàn)銷量近2萬(wàn)輛，近一半為新能源汽車。

　　由出口到經(jīng)營(yíng)，上海集團(tuán)出海思路的轉(zhuǎn)變帶動(dòng)海外市場(chǎng)逆市增長(zhǎng)。近年來(lái)，上汽集團(tuán)在海外建設(shè)了包括研發(fā)中心、生產(chǎn)基地、供應(yīng)鏈中心、金額公司等在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)全價(jià)值鏈，旗下產(chǎn)品進(jìn)入全球60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，形成了英國(guó)、泰國(guó)等7個(gè)規(guī)模級(jí)市場(chǎng)。

　　上汽集團(tuán)方面表示，以新能源汽車切入歐洲成熟市場(chǎng)，旗下MG和MAXUS新能源汽車今年前三季度銷量近1.2萬(wàn)輛。未來(lái)，公司計(jì)劃推出更多的電動(dòng)車進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，力爭(zhēng)2025年把歐洲升級(jí)成“十萬(wàn)輛級(jí)”市場(chǎng)。

　　而此次啟用歐洲自營(yíng)航線，旨在緩解上汽集團(tuán)在當(dāng)?shù)氐慕桓秹毫?，縮短歐洲用戶的提車周期。據(jù)了解，上汽集團(tuán)旗下的安吉物流，在2016年開(kāi)辟了國(guó)內(nèi)企業(yè)自主運(yùn)營(yíng)的首條滾裝國(guó)際航線――中國(guó)至東南亞航線。隨著歐洲航線的開(kāi)通，上汽集團(tuán)將擁有東南亞、墨西哥、南美西、歐洲4條國(guó)際航線，初步形成全球供應(yīng)鏈體系。（周?。?/p>