互聯(lián)網(wǎng)北京10月29日訊（記者田云緋馬先震）今日，A股首例發(fā)行CDR（中國(guó)存托憑證）的VIE架構(gòu)紅籌企業(yè)九號(hào)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“九號(hào)公司”，689009.SH）在上交所科創(chuàng)板上市。今日開盤，九號(hào)公司報(bào)33.00元，漲幅74.23%。截至今日收盤，該股報(bào)38.50元，漲幅103.27%，總市值271.1億元。

　　九號(hào)公司本次發(fā)行704.09萬股A類普通股股票，作為發(fā)行CDR的基礎(chǔ)股票，占CDR發(fā)行后公司總股本的比例不低于10%，基礎(chǔ)股票與CDR之間的轉(zhuǎn)換比例按照1股/10份CDR的比例進(jìn)行轉(zhuǎn)換，本次公開發(fā)行7040.92萬份CDR，占發(fā)行后CDR總份數(shù)的比例不低于10%，發(fā)行價(jià)格為18.94元/份CDR，保薦機(jī)構(gòu)為國(guó)泰君安證券。

　　九號(hào)公司是一家專注于智能短交通和服務(wù)類機(jī)器人領(lǐng)域的創(chuàng)新企業(yè)。公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)為各類智能短程移動(dòng)設(shè)備的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)。經(jīng)過多年的發(fā)展，公司產(chǎn)品已形成包括智能電動(dòng)平衡車、智能電動(dòng)滑板車、智能服務(wù)機(jī)器人等品類豐富的產(chǎn)品線，成為全球平衡車、滑板車市場(chǎng)龍頭企業(yè)。

　　背靠小米、紅杉等知名VC/PE堅(jiān)持國(guó)際化布局

　　九號(hào)公司的股東有多家知名VC/PE機(jī)構(gòu)。2014年，九號(hào)公司首次引入天使輪投資，海泉基金成為首批天使投資人。同年10月，九號(hào)公司獲得小米、紅杉、順為、華山等資本共同注資8000余萬美元；2015年，九號(hào)公司完成來自Intel和新加坡主權(quán)基金6000萬美元B輪融資；2017年10月，九號(hào)公司完成來自國(guó)投創(chuàng)新投資管理有限公司旗下管理的基金及中國(guó)移動(dòng)創(chuàng)【新產(chǎn)業(yè)(300832)、股吧】（300832）基金的1億美金C輪融資。

　　作為一家專注于智能短交通和服務(wù)類機(jī)器人領(lǐng)域的高新技術(shù)企業(yè)，九號(hào)公司在相關(guān)領(lǐng)域擁有或申請(qǐng)中的國(guó)內(nèi)外專利達(dá)1000余項(xiàng)。

　　公司的主要核心自主研發(fā)技術(shù)主要包括自平衡控制技術(shù)、雙余度熱備份電機(jī)控制技術(shù)、高可靠雙重保護(hù)電池管理技術(shù)、超寬帶無線定位技術(shù)、高精度低成本永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)、視覺為主的多傳感器室內(nèi)定位技術(shù)、高動(dòng)態(tài)室內(nèi)環(huán)境機(jī)器人運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)、基于視覺的人體跟隨系統(tǒng)、三軸機(jī)器人頭部增穩(wěn)技術(shù)、基于視覺的自動(dòng)充電技術(shù)、并聯(lián)式混合動(dòng)力平臺(tái)及串聯(lián)式混合動(dòng)力平臺(tái)等，公司已經(jīng)具備較為完善的技術(shù)研發(fā)及專利管理體系等。

　　經(jīng)過多年的發(fā)展，九號(hào)公司依托自身在智能技術(shù)創(chuàng)新、工業(yè)設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈管理、規(guī)模與品牌等多方面積累的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，逐漸將業(yè)務(wù)鏈延伸至智能配送機(jī)器人、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)自行車以及全地形車領(lǐng)域。作為A股市場(chǎng)第一個(gè)用機(jī)器人鳴鑼上市的企業(yè)，九號(hào)公司鳴鑼機(jī)器人為公司研發(fā)的Segway配送機(jī)器人S2，經(jīng)過多年的技術(shù)積累和研發(fā)，配送機(jī)器人已到商業(yè)落地階段。

　　上市當(dāng)天，九號(hào)公司還讓Segway配送機(jī)器人S2上臺(tái)鳴響上市鑼，顯示了未來大力發(fā)展配送機(jī)器人業(yè)務(wù)的信心與決心，可以說，九號(hào)公司是A股市場(chǎng)第一家用機(jī)器人鳴鑼上市的企業(yè)了。

　　與此同時(shí)，九號(hào)公司堅(jiān)持國(guó)際化布局。自2015年收購(gòu)賽格威后，公司海外市場(chǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，截至2019年末，公司智能電動(dòng)平衡車、智能電動(dòng)滑板車等核心產(chǎn)品銷售區(qū)域覆蓋全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，自營(yíng)或分銷的產(chǎn)品已進(jìn)入北美、歐洲和亞太的多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，在多個(gè)海外市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了深度滲透。2018至今，公司已成功開發(fā)UberScooter（Uber）、Spin（Skinny）等境外客戶。

　　募集資金13.34億元增強(qiáng)可持續(xù)發(fā)展能力

　　隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”與物流行業(yè)的深度融合，以及新商業(yè)模式的需求與刺激，配送行業(yè)已經(jīng)從勞動(dòng)密集型向數(shù)字智能化轉(zhuǎn)變，配送機(jī)器人則是其中重要的一環(huán)。隨著電商的快速發(fā)展，快遞、外賣的人力支出已經(jīng)成為各平臺(tái)的重要成本，配送機(jī)器人也就成為各大平臺(tái)解決“最后一公里”配送問題的新方向。根據(jù)麥肯錫2018年預(yù)測(cè)，未來10年，80%的包裹交付都將自動(dòng)進(jìn)行配送。

　　九號(hào)公司本次發(fā)行募集資金總額為13.34億元，全部為公司公開發(fā)行募集。公司本次募集資金投資項(xiàng)目主要為智能短程移動(dòng)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、智能機(jī)器人技術(shù)的研發(fā)及補(bǔ)充流動(dòng)資金，其中智能電動(dòng)車輛項(xiàng)目和年產(chǎn)8萬臺(tái)非公路休閑車項(xiàng)目為新建智能化產(chǎn)品線，擴(kuò)大了公司智能化產(chǎn)品種類，拓展公司的收入來源；研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目及智能配送機(jī)器人研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化開發(fā)項(xiàng)目在現(xiàn)有研發(fā)基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加大公司對(duì)人工智能的投入，尤其是智能配送機(jī)器人領(lǐng)域的投入，增強(qiáng)公司在人工智能領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力；補(bǔ)充流動(dòng)資金主要滿足公司現(xiàn)有的生產(chǎn)線資金需求，擴(kuò)大現(xiàn)有產(chǎn)品銷售規(guī)模。

　　本次募投項(xiàng)目緊緊圍繞九號(hào)公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)，充分結(jié)合公司現(xiàn)有的研發(fā)實(shí)力、經(jīng)營(yíng)規(guī)模、管理水平、市場(chǎng)情況等，是公司依據(jù)未來發(fā)展規(guī)劃做出的戰(zhàn)略性安排，募集資金到位后將有助于公司提升生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)模，為公司在國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)進(jìn)一步確定更加穩(wěn)定的競(jìng)爭(zhēng)地位奠定基礎(chǔ)。

　　此外，募集資金還將開拓新興價(jià)值領(lǐng)域，創(chuàng)造出新的產(chǎn)品，隨著未來智能出行及智能配送領(lǐng)域的高速發(fā)展，募投項(xiàng)目新產(chǎn)品將為公司提供新的產(chǎn)品種類，拓展新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，降低公司經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，增強(qiáng)公司的可持續(xù)發(fā)展能力。

　　堅(jiān)持“鐵三角”經(jīng)營(yíng)模式帶來高額利潤(rùn)回報(bào)

　　自成立以來，九號(hào)公司一直秉承“簡(jiǎn)化人與物的移動(dòng)，讓生活更加便捷和有趣”的使命，致力于智能短程移動(dòng)的設(shè)計(jì)與研發(fā)。

　　作為一家具有高度垂直整合能力的新型智能化科技企業(yè)，九號(hào)公司通過產(chǎn)品智能化、服務(wù)化、數(shù)據(jù)化“鐵三角”，實(shí)現(xiàn)企業(yè)高速增長(zhǎng)，穩(wěn)健運(yùn)營(yíng)，帶來高額利潤(rùn)回報(bào)。

　　在產(chǎn)品智能化方面，九號(hào)公司持續(xù)在三電（電池、電機(jī)、電控）、智能控制、智能感知和交互等領(lǐng)域投入，通過技術(shù)平臺(tái)化、模塊化和垂直整合等手段，促使相關(guān)技術(shù)更多地落地在各門類產(chǎn)品上。

　　在服務(wù)化方面，九號(hào)公司不斷提升硬件產(chǎn)品的IoT能力和自動(dòng)化、智能化程度，利用5G、車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)“出行即服務(wù)-TaaS（TransportationasaService）”的目標(biāo)。

　　在數(shù)據(jù)化方面，九號(hào)公司不斷搜集與分析更多的產(chǎn)品使用數(shù)據(jù)和內(nèi)部運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，持續(xù)提升大數(shù)據(jù)的采集、挖掘和分析能力，用數(shù)據(jù)優(yōu)化用戶體驗(yàn)，用數(shù)據(jù)提升經(jīng)營(yíng)效率。

　　近幾年，九號(hào)公司的營(yíng)收持續(xù)穩(wěn)固且保持連續(xù)增長(zhǎng)，招股書顯示，2017年至2019年，九號(hào)公司實(shí)現(xiàn)的營(yíng)業(yè)收入分別約13.81億元、42.48億元、45.86億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)82.21%。