鏟裝、運(yùn)輸、卸料，干脆利落！盛夏8月，在泰州港口和烏江沙場，由【越博動力(300742)、股吧】（300742）自主研發(fā)的純電動裝載機(jī)正熱火朝天地工作著。這是越博動力電動裝載機(jī)的投放項目，助力烏江、泰州實現(xiàn)工程機(jī)械電動化的升級迭代。此前，純電動裝載機(jī)已經(jīng)在越博電驅(qū)動廠區(qū)內(nèi)部進(jìn)行為期半個月整車運(yùn)行數(shù)據(jù)采集、控制策略調(diào)整優(yōu)化；在過載、打滑、雨天等情況下進(jìn)行極限工況測試，電池、電機(jī)、電附件系統(tǒng)性能及耐久驗證；整車機(jī)械結(jié)構(gòu)可靠性驗證，模擬實際工作工況耐久驗證，為后期“實戰(zhàn)”做準(zhǔn)備。

　　高效運(yùn)營越用越省

　　純電動裝載機(jī)和傳統(tǒng)燃油裝載機(jī)相比，最大的優(yōu)勢就是以“電”代“油”大大降低了能耗成本，節(jié)能減排效果顯著。

　　“能耗節(jié)約的不是一點點！”現(xiàn)場工作人員感慨道：“現(xiàn)階段，柴油油價約6.304元/L,電費為1元/Kwh，燃油裝載機(jī)每小時能耗25L柴油，純電動裝載機(jī)每小時能耗約50Kwh,按照每天工作8小時計算，平均每天可節(jié)約費用約860.8元，每年按照300個工作日計算，可節(jié)約費用約25.824萬元。平均每年下來光是節(jié)省的能耗成本，足夠支付純電動裝載機(jī)的租金，相當(dāng)于‘零成本’投入?！?/p>

　　純電機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)保養(yǎng)費用同樣大幅降低，這筆費用也是相當(dāng)可觀的。選擇純電動裝載機(jī)，是用的越多，省的越多。

　　性能強(qiáng)悍 提升作業(yè)效率

　　該裝載機(jī)電機(jī)殼體采用鋁合金鑄壓技術(shù)，整車輕量化的同時防護(hù)等級達(dá)到IP67，采用新型水冷結(jié)構(gòu)冷卻技術(shù)，實現(xiàn)電機(jī)高效冷卻，大幅度降低整個驅(qū)動系統(tǒng)的溫升，提供給裝載機(jī)一個良好的工作工況。

　　除此之外，越博動力還根據(jù)客戶使用反饋問題，優(yōu)化了控制策略，比如單一工況轉(zhuǎn)到聯(lián)合工況時動力不銜接問題進(jìn)行優(yōu)化電機(jī)的控制，摸底滿載工作時能耗，滿足該料場工作場景使用要求，同時進(jìn)行整車耐久驗證，為后期更惡劣的工況做準(zhǔn)備。

　　越博動力純電動裝載機(jī)在沙場測試 輕松操作 無尾氣、噪音小

　　現(xiàn)階段，越博動力工程師正在泰州港口跟蹤記錄客戶試用情況，包括高溫天氣耐久驗證、涉水工況驗證等。區(qū)別于傳統(tǒng)燃油裝載機(jī)作業(yè)時大量尾氣帶來的揚(yáng)塵和高分貝噪音，純電動裝載機(jī)就顯得非常安靜與高科技了。

　　即將進(jìn)行換班作業(yè)的張師傅笑著說：“現(xiàn)在天氣熱，老的燃油裝載機(jī)動起來噪音特別大，開了一天，耳朵都嗡嗡的，這個裝載機(jī)，聲音小，大夏天開著也沒有那么煩躁了?！?/p>

　　越博動力通過電動裝載機(jī)和電動重卡在各生產(chǎn)現(xiàn)場的測試成功和推廣使用效果，感受到現(xiàn)代科技和節(jié)能環(huán)保帶來的經(jīng)濟(jì)、環(huán)保和社會效益。下一步越博動力將加快電動重卡及純電動裝載機(jī)的推廣使用，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)保效益的雙提升，為國家環(huán)境保護(hù)提供力量支柱。